به گزارش «پرشین خودرو»، این اقدام سیلویوبرلوسکونی پس از آن صورت می‌گیرد که سرجیو مارچیونه مدیرعامل فیات و کرایسلر هفته گذشته از احتمال ادغام این دو خودروساز خبر داده بود. نخست وزیر ایتالیا موضوع گفت و گوی خود با مارچیونه را برنامه های آینده فیات اعلام کرده است. تنش میان مدیرعامل فیات و مقامات ایتالیا از آنجا آغاز شده که 4 فوریه، مارچیونه از احتمال ادغام فیات در کرایسلر و انتقال این خودروساز به آمریکا خبر داده بود که موجبات واکنش وزیر رفاه و کار ایتالیا را فراهم کرده بود. موریزیو ساکونی، وزیر رفاه و کار ایتالیا پیش از این گفته بود که یکپارچه سازی فیات با کرایسلر ممکن است به یک ترکیب جدید ختم شود اما جایگاه ایتالیا را در این رابطه به شدت تضعیف می کند. وی همچنین از مخالفت دولت ایتالیا با طرح مورد نظرمارچیونه خبر داده بود. این در حالی است که مدیرعامل فیات در روز 15 فوریه دو روز دیگر باید در پارلمان ایتالیا پاسخگوی نمایندگان نیز باشد. کشمکش میان مدیرعامل شرکت فیات و دولت ایتالیا پس از آن صورت می گیرد که یک ماه پیش فیات بر سر امتیازات کارگران خود و ساعت کاری آنها توانسته بود حمایت دولت ایتالیا را به دست آورد. این حمایت در راستای برنامه فیات برای تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو در سال 2014 در مقایسه با 650 هزار دستگاه این شرکت در حال حاضر است. فیات همچنین در نظر دارد 280 هزار خودرو سبک و شاسی بلند را برای جیپ و آلفا رومئو در ایتالیا تا سال 2012 در قالب برنامه ای مشترک با کرایسلر تولید کند. توافقی که براساس آن کارگران باید ساعت های بیشتری را در کارخانه بگذرانند و به علاوه از تعطیلی کمتری بهره مند خواهند بود و در صورت غیبت دستمزد و حقوقی دریافت نخواهند کرد. کارشناسان خودروسازی اروپا خصوصا ایتالیا مارچیونه را به داشتن تمایلات آمریکایی متهم می کنند.وزیرکار عمومی پیشین ایتالیا حتی در این باره گفته مارچیونه پولش را میگیرد و فیات را به آمریکا منتقل می کند. 20 میلیارد یورو کجاست؟. بحث های فراوانی در خصوص علل ادغام از طرف فیات صورت گرفته است. در حالیکه 22 هزار کارگر فیات سالانه 650 هزار خودرو را مونتاژ می کنند، در لهستان 6 هزار کارگر، 600 هزار دستگاه خودرو را در طول یک سال مونتاژ می کنند. این آمار نشان می دهد جدای از مدل های گوناگون کار در در دو کشور، تولید در ایتالیا 30 دستگاه به ازای هر کارگر است در حالیکه در لهستان هر کارگر در یکسال 100 دستگاه خودرو تولید می کند. فیات هم اکنون دارای 25 درصد سهام کرایسلر است و حتی در صورتیکه دولت آمریکا دست از سهام خود دراین خودروساز بکشد فیات می تواند 10 درصد دیگر به سهام خود بیفزاید که او را صاحب دو کرسی در هیات مدیره کرایسلر خواهد کرد.