به گزارش «پرشین خودرو»، به گفته فعالان بازار رشد قیمت‌ها در بازار فعلی خودرو كه می‌توان گفت كم‌رونق‌ترین بازار در تمام ماه‌های سال است، نه به دلیل افزایش تقاضا برای معاملات؛ بلكه تحت‌تاثیر عوامل دیگری بوده است. طی هفته گذشته بازار خودروهای داخلی و خارجی به صورت همزمان روندی صعودی در پی گرفته‌اند. بر این اساس قیمت خودروهای خارجی كه می‌توان گفت شیب تندی به سمت بالا داشته است، تحت‌تاثیر نرخ ارز قرار گرفته است. نرخ ارز از ابتدای امسال تا كنون رشدی نزدیك به 12 درصدی داشته است و همین موضوع نیز اثر خود را بر قیمت خارجی‌ها گذاشته است. افزایش تعرفه واردات خودرو و همچنین افزایش حقوق و عوارض دولتی نیز در رشد قیمت خارجی‌ها بی‌تاثیر نبوده است. این افزایش قیمت در میان وارداتی‌‌ها در حالی رخ داده كه به گفته فعالان حوزه واردات در حال حاضر تعداد زیادی خودروی وارداتی در كشور وجود دارد كه سال گذشته از مرزها عبور كرده‌اند. اما دلیل افزایش قیمت خودروهای داخلی چیست؟ فعالان بازار خودروهای داخلی با تاكید بر اینكه معاملات در این بازار در ضعیف‌ترین شكل خود قرار دارد، رشد قیمت داخلی‌ها را ناشی از افزایش حقوق و عوارض دولتی می‌دانند. آنها همچنین عقیده دارند كه قیمت خودروهای داخلی در بازار از چگونگی عرضه خودرو از سوی خودروسازان تاثیر می‌پذیرد. آن‌طور كه فعالان بازار می‌گویند عرضه خودرو از سوی خودروسازان به بازار از شروع سال جدید بسیار ضعیف بوده است، آنها همچنین عقیده دارند كه رشد قیمت داخلی‌ها هم‌اكنون در اوج قرار دارد و بیش از این كشش افزایش ندارد. البته عرضه اندک خودروسازان به مسائلی مانند پلاك نشدن خودروها از سوی پلیس و همچنین انتظار خودروسازان برای اعلام نرخ بیمه شخص ثالث باز می‌گردد كه هر دوی این مسائل طی روزهای گذشته حل شده است. حال با توجه به اینكه نرخ بیمه شخص ثالث از سوی بیمه مركزی اعلام شده است و همچنین پلیس با خودروسازان برای شماره‌گذاری به نتیجه رسیده است، به نظر می‌رسد در آینده‌ای نزدیك عرضه خودرو به بازار روند بهتری به خود ببیند، اما این پیش‌بینی با توجه به گفته‌های معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو قوت بیشتری به خود می‌گیرد. عبدالله بابایی با اعلام اینكه تولیدات خودروسازان رشد خوبی را در نخستین ماه امسال داشته است می‌گوید: طی فروردین امسال 30 هزار دستگاه خودرو در ایران‌خودرو به تولید رسیده است كه با موافقت پلیس برای شماره‌گذاری، آماده عرضه به بازار است. به گفته بابایی تولیدخودرو در سال 93 با شتاب و تیراژ بیشتری نسبت به سال قبل ادامه خواهد داشت ضمن اینكه خودروسازان با توجه به كاهش قابل‌توجه قدرت خرید مشتریان علاقه‌ای به افزایش قیمت‌ها ندارند. رشد قیمت داخلی‌ها؛ از پراید تا مگان گفت‌وگو با فعالان بازار نشان می‌دهد كه تمام خودروهای داخلی كم‌وبیش با رشد قیمت همراه بوده‌اند. از خانواده پراید به‌عنوان پرتیراژترین خودروی داخلی خبر می‌رسد كه مدل سایپا 111 این خانواده با یك میلیون و 500 هزار تومان رشد قیمت به 21 میلیون تومان رسیده است. مدل 131 و 132 این خانواده نیز هر كدام با 700 هزار تومان رشد قیمت به ترتیب با 19 و 18 میلیون و 700 هزار تومان قیمت‌گذاری می‌شوند. به گزارش دنیای اقتصاد، تیبا كه زمانی قرار بود با قیمت زیر 10 میلیون تومان به دست مشتریان برسد، طی هفته گذشته در بازار با قیمت 24 میلیون تومان قابل معامله بود. اما تندر90 پارس خودرو، جهشی یك میلیون تومانی داشته و در بازار قیمتی برابر با 40 میلیون و 500 هزار تومان دارد. تندر90 تولیدی ایران خودرو نیز با رشد قیمتی مشابه به 38 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. تندر‌ٍٍE1 نیز به‌عنوان مدل ساده‌تر این محصول هم‌اكنون 35 میلیون تومان قیمت دارد. دیگر فرانسوی‌های بازار نیز از رشد قیمت‌ها تاثیر گرفته‌اند؛ اما نوسان آنها خیلی شدید نبوده است. پژو206 تیپ5 درمدل 93 با 300 هزار تومان رشد قیمت به 39 میلیون و500 هزار تومان رسیده و مدل V8 آن نیز با همین میزان رشد قیمت هم‌اكنون 39 میلیون و 800 هزار تومان ارزش‌گذاری می‌شود. پژو405 نیز در مدل بنزینی با 29 میلیون تومان قابل معامله است و مدل دوگانه‌سوز آن نیز 31 میلیون تومان است. پژو پارس هم كه خودرویی پرطرفدار و البته پرتیراژ در ایران‌خودرو است، در مدل سال خود 500 هزار تومان افزایش قیمت داشته و در بازار 36 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد و مدل دوگانه‌سوز آن نیز به 37 میلیون تومان رسیده است. اما آن‌طور كه از سمند ال.ایكس، دیگر محصول ایران‌خودرو خبر می‌رسد، این خودرو با اختصاص كمترین رشد قیمت به خود، یعنی 200 هزار تومان به 29 میلیون تومان رسیده است. خودروی مگان هم كه تولید آن بسیار محدود است، در مدل آپشن‌دار خود یك میلیون تومان رشد قیمت داشته و هم‌اكنون 92 میلیون تومان است. نیسان تیانا هم كه ظاهرا در ماه‌های اخیر هیچ عرضه‌ای به بازار نداشته است، نسبت به هفته قبل رشدی یك میلیون تومانی داشته و 145 میلیون تومان ارزش دارد. جهش میلیونی وارداتی‌ها نگاهی به قیمت‌ وارداتی‌ها در هفته گذشته، نجومی بودن قیمت‌های آنان را بیشتر به چشم می‌آورد. هیوندایی سوناتا مدل 2014 با دومیلیون رشد قیمت به 133 میلیون تومان رسیده است اما هیوندایی آزرا جهشی 7 میلیون تومانی داشته و هم‌اكنون با قیمت 202 میلیون تومان در دسترس است. IX55 و IX35 نیز به‌عنوان دیگر شاسی‌بلندهای خانواده هیوندایی به ترتیب با 5 و 4 میلیون تومان رشد قیمت به 230 و 144 میلیون تومان رسیده‌اند. سانتافه2014 نیز سه میلیون تومان رشد قیمت به خود دیده است و 182 میلیون تومان قیمت دارد. یاریس هاچ‌بك هم از 90 به 95 میلیون تومان و مدل I30 نیز به 105 میلیون تومان رسیده است. كیا سراتو در این میان تنها خودرویی بوده كه ثبات قیمت را تجربه كرده و روی 112 میلیون تومان باقی مانده است؛ در‌حالی‌كه مدل اسپورتیج آن با 3 میلیون رشد به 148 میلیون تومان رسیده است. كیا اپتیما نیز با جهشی 5 میلیون تومانی با قیمت 140 میلیون تومان قابل معامله است.