به گزارش «پرشین خودرو»، خودروساز زاپنی هوندا یک پیش نمایش از مدل مفهومیجدید Civic Type R را به نمایش گذاشته است که قرار است به صورت رسمی و در هفته آینده در نمایشگاه خودرو پاریس به نمایش دربیاید.
در مقایسه با نسخه قبلی رونمایی شده در نمایشگاه ژنو ظاهر خودرو دارای پیشرفتهای بصری بسیار خوبی شده است و به نظر میرسد در زمان عرضه نسخه نهایی در سال آینده این پیشرفتها نیز بیشتر باشد.
جزئیات فنی بیانگیر این است که این خودرو تحت یک برنامه رشد قابل توجه قرار دارد که بدین ترتیب توانسته است رکورد سریع ترین خودرو محور جلو در پیست نوربورینگ را نیز به خود اختصاص دهد که البته خودرو رنو مگان RS 275 Trophy-R دارای سریع ترین رکورد در بین تمامیخودروها با رکورد ۷ دقیقه و ۵۴٫۳ ثانیه است.
در قلب سیویک جدید شاهد یک موتور توربوشارژ جدید ۲٫۰ لیتری i-VTEC بنزینی هستیم که به نوعی نشانگر نسل بعدی فن اوری Earth Dreams هوندا است.
هر چند هوندا به صورت رسمیقدرت خروجی موتور را مشخص نکرده است ولی به احتمال فراوان قدرت پیشرانه سیویک جدید در حدود ۲۷۶ اسب بخار خواهد بود که پیشرفتهای آئرودینامیک میتواند قدرت پیشرانه را به ۳۰۰ اسب بخار افزایش دهد و در ضمن خروجی گشتاور نیز در حدود ۳۰۰ چوند بر فوت است.
هوندا به صورت رسمیتائید کرده است که استاندارد یورو۶ در تولید گازهای گلخانه ای در موتور جدید اعمال شده است و در ضمن هوندا قول داده است که با مدل جدید یک تجریه رانندگی پرشور در اختیار کاربران قرار خواهد گرفت که پیش از این در هیچ کدام از مدلهای سری R دیده نشده و آغاز عصری جدید برای این برند تجاری است که با سیستم کلاج دوگانه و پیربکسهای اتوماتیک هدفی به جز به حداکثر رساندن لذت راننده ندارد که با این سیستم انتقال قدرت به احتمال فراوان دارای شتاب صفر تا صد در کمتر از شش ثانیه خواهد بود.
به گزارش خودروسازی، سوهیروهاسی رهبر پروژه Type R سیویک در این مورد میگوید:” هوندا تاکنون چهار نسخه متفاوت سری R شامل Civic, Integra, Accord و NSXرا معرفی کرده است که موتور جدید سری R سیویک از نظر قدرت و نیروی گشتاور و پاسخدهی بی همتا است”.
برای افراطی ترین حالت رانندگی گزینه R در نظر گرفته شده است که با فشردن دکمه مذبور در کنار فرمان شاهد بهبود پاسخدهی موتور و گشتاور تهاجمیتر و عملکرد متمرکز تر خواهیم شد.
هاسی در این مورد میگوید:” یک خودرو اسپرت دارای شتاب لذت بخش در حالت استاندارد است وئ سیویک نوع R با فشردن دکمه R یک خودرو پویاتر و اسپرت تر را برای راننده به ارمغان میآورد که اماده برگزاری هر نوع مسابقه ای است”.
برای خودرو به نمایش درامده در نمایشگاه پاریس یک مدل آبی رنگ در نظر گرفته شده است که بسیار درخشان و قابل توجه است و سایر عناصر ظاهر طراحی از مدل به نمایش درامده از ژنو باقی مانده است و در ضمن مدل Rدر حدود ۳۰ میلی متر از مدل استاندارد سیویک پایین تر است و با قوس چرخهای کاملا گشوده تا حد زیادی باعث خنک کنندگی موتور و چرخ میشود که البته وعده یک عملکرد استثنایی از آئرودینامیک و سیستم تعلیق همراه با ترمز به روز و بازدهی بالا از سوی هوندا داده شده است.
نظر شما