به گزارش «پرشین خودرو»، در واقع این خودرو را به عنوان یک مدل ۲۰۱۷ مشاهده خواهیم نمود که بدین معنی است که برای به بازار امدن این خودرو حداقل باید یکسال یا بیشتر منتظر بمانیم. این خودرو برابر مقررات جدید FIA GT3 ساخته و طراحی شده است که بدین ترتیب Audi R8 LMS جدید سبک تر و امن تر و ایمن تر از قبل است که با فناوری‌های روز و سیستم جدید آئرودینامیک عرضه شده است. وزن جدید خودرو با ۵۰ پوند کاهش به ۲۷۰۰ پوند رسیده است که به خاطر استفاده از آلومینیوم در بخشی از خودرو است و در ضمن ساختار فیبر کربنی جدید در قیاس با قفسه فولادی در نسل قبل در حدود ۶۶ پوند کاهش وزن را به این خودرو افوزده است که البته با برخی از فناوری‌های جدید ایمنی که فیبر کربن جدید یگ کابین حفاظت صندلی به سبک PS1 ایجاد کرده است که پیش از آن در نمونه ابتدایی خودرو ریسینگ R18 از نزدیک دیده ایم و در ضمن سقف خودرو نیز اقتباس از خودروهایی همچون DTM است که اجازه می‌دهد راننده در یک تصادف بدون نیاز به بازکردن کلاه خود قابل بازیابی و نجات باشد. در ضمن در مورد سیستم آئرودینامیک با یک کفپوش کامل و یکپارچه باعث بهبود جریان خوا به میزان ۱۰ درصد شده است که د ضمن هوای بیشتر و تازه تر نیز به داخل کابین وارد می‌شود که باعث هوشیاری هر چه بیشتر راننده می‌شود. در زیر هود این خودرو شاهدیک موتور ۵٫۲ لیتری V10 همانند LMS هستیم که دارای قدرت پیشرانه ۵۸۵ اسب بخاری نیز است. به گزارش خودروسازی، خودرو ریسینگ R8 تنها به صورت پیش خرید از نیمه سوم سال جاری میلادی قابل ابتیاع خواهد بود که تا پایان سال ۲۰۱۵ تحویل مشتریان خواهد شد. در ضمن برنامه ریزی شده است که این خودرو در رقابت‌های ۲۴ ساعت نوربورینگ در ۱۶ و ۱۷ ماه می‌شرکت خواهد نمود تا بتواند موفقیت‌ها و قهرمانی‌های خودرو نوستالوژیک ۲۶ GT3 را تکرار کند.