ایمانی: سایپا ایران‌خودرو را نمی‌خواهد! پرشین خودرو: سایپا از جمله خودروسازانی است كه این اوخر بیشترین حرف و حدیث‌ها را پیرامون خود می‌بیند. داستان واگذاری بلوك 18درصدی، زیر بار نرفتن برای كاهش قیمت محصولات، شایعه خرید هدفمند سهام خرد ایران خودرو برای در اختیار گرفتن اكثریت هیات مدیره رقیب، مباحث مربوط به خرید سهام بخش دولتی سایپا توسط شركت‌های زیرمجموعه‌اش و مسائلی از این دست، امروز به داغ‌ترین سوژه‌های خبری این حوزه تبدیل شده است. به گزارش «پرشین خودرو»، گفت‌وگویی كوتاه با جمشید ایمانی رئیس هیات مدیره سایپا و قائم مقام مالی و اقتصادی این گروه، انجام داده ایم و نظرات وی را درخصوص مسائل فوق جویا شده ایم كه در زیر می‌آید: • آقای ایمانی! نظرتان در مورد ادغام ایران خودرو و سایپا چیست؟ - ادغام را قبول ندارم. به نظرم به نفع صنعت خودرو نخواهد بود. • بحثی مطرح است كه سایپا با جمع‌آوری سهام خرد ایران خودرو به دنبال كسب مالكیت این شركت است! - سایپا هیچ برنامه‌ای برای سهام ایران خودرو ندارد. • اخیرا انتقاداتی نیز به خرید سهام سایپا توسط زیرمجموعه‌های خود سایپا صورت گرفته است! - خریداران سهام سایپا زیرمجموعه سایپا نیستند. • یعنی تعاونی كاركنان سایپا زیرمجموعه سایپا نیست؟ - زیرمجموعه سایپا نیست. خصوصی محسوب می‌شود. • مجلس در همین رابطه چندی پیش بحثی را در خصوص تحقیق و تفحص از سایپا مطرح كرد. نظرتان چیست؟ - نظر خاصی ندارم. حق مسلم مجلس محترم است كه تحقیق و تفحص كنند. • معامله سهام سایپا از سوی شورای رقابت قطعی شده است؟ - معامله قطعی شده، اما شورای رقابت می‌تواند رسیدگی كرده و نظر خود را مستقیما بدهد. شورای رقابت در چارچوب قانون در هر حوزه‌ای می‌تواند ورود كرده و نظر خود را بدهد. • در این زمینه شبهه‌ای مطرح است كه خرید سهام یك شركت از سوی زیرمجموعه‌های آن ممكن است موجب ایجاد هیات مدیره مادام‌العمر در آن شركت شود؟ - این موضوع ارتباطی به ما ندارد، اما اگر یك شركتی اینگونه عمل كند، همانگونه كه گفتید می‌شود. البته قانون در این خصوص تعیین تكلیف كرده است. • چگونه؟ - در قانون تجارت جدید كه در كمیسیون قضایی مجلس تصویب شده، تصریح شده كه شركت‌های زیرمجموعه حداكثر می‌توانند 5 درصد شركت مادر را بخرند؛ البته بدون اعمال حق رای و بدون تقسیم سود. • در حال حاضر سهامداران اصلی و هیات مدیره سایپا چه شركت‌ها و افرادی هستند؟ - عمده سهامداران شامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) با 2 نماینده و كنسرسیوم سرمایه‌گذاری كاركنان، قطعه سازان و خدمات پس از فروش با 3 نماینده در هیات مدیره حضور دارند. • هیات مدیره چند نفر است؟ - 5 نفر. • پس سه نماینده كنسرسیوم خریدار سهام تاثیرگذاران اصلی در هیات مدیره هستند؟ - بله اینگونه است. • در حال حاضر چند درصد سهام سایپا متعلق به ایدرو است؟ - حدود 37 درصد. • بقیه‌اش كاملا خصوصی است؟ - بله. بقیه متعلق به كنسرسیوم و سهام خرد مردمی در حدود 18 تا 20 درصد است. • یعنی سهامداران مردمی می‌توانند نماینده‌ای را در هیات مدیره معرفی كنند؟ - اگر جمع شوند با آرای خود می‌توانند نماینده معرفی كنند. • نمایندگان كنسرسیوم در هیات مدیره چه كسانی هستند؟ - آقایان پوستین‌دوز، صمدی و اینجانب هستیم. • مجمع بعدی چه زمانی است؟ - مجمع سالانه تیرماه است. برای هیات مدیره در تاریخ 29 مهر 1389 مجمع برگزار شده و با حضور نزدیك به 90 درصد سهامداران از جمله ایدرو اتخاذ تصمیم شده است. • سال آینده برنامه‌ای برای افزایش قیمت محصولات دارید؟ - بستگی به شرایط بازار و قوانین و مقررات دارد. • 100هزار تومان كاهش قیمتی كه در كارگروه دولت مطرح شده به كجا رسید؟ - در آن مصوبه نوشته خودروسازان دولتی. ما دولتی نیستیم و مشمول آن نمی‌شویم. بر اساس مصوبه هیات مدیره و جریان عمومی بازار و سیاست‌های كلی دولت اقدام می‌كنیم. • وزارت صنایع و معادن نیز گویا بحثی را برای كاهش قیمت محصولات سایپا مطرح كرده بود. درست است؟ - حال چرا كاهش قیمت 100 هزار تومانی مطرح است؟ چرا كمتر نه و بیشتر نه. مبنای كارشناسی آن چیست؟ آیا خودرو 50میلیون تومانی، 20 میلیون تومانی و هشت میلیون تومانی همه 100هزار تومان كاهش دهند؟ • پس كاهش قیمت ندارید؟ - ما با توجه به شرایط بازار تصمیم گرفته و قیمت‌گذاری می‌كنیم و البته هم‌سو با سیاست‌های وزارت محترم صنایع ومعادن. اگرچه براساس قانون برنامه چهارم، قیمت‌گذاری شامل خودرو نمی‌شود. • چرا در انتخابات اتاق بازرگانی رای نیاوردید؟ - پاسخ این سوال را بعدا می‌دهم.