به گزارش «پرشین خودرو»، انتقال از چنای در هندوستان به ازمیر در ترکیه بعد از سرمایه گذاری 475 میلیون یورو (معادل 612 میلیون دلار) در ازمیر برای دو برابر شدن ظرفیت تولید در ترکیه ممکن شده است. سرمایه گذاری مشترک یا همان جوینت ونچر هیوندایی-آسان بین هیوندایی کره و هولدینگ کیبار در ترکیه ایجاد شده که ظرفیت تولید 200 هزار خودرو در سال را دارد. نکته مهمتر آن است که 90 درصد از قطعات خودروهای هیوندایی در ترکیه از قطعه سازان کشور ترکیه تأمین خواهد شد. به عبارت بهتر صنعت قطعه سازی ترکیه به قدری رشد کرده که قادر است 90 درصد یک خودروی روز دنیا را در حجم بالا تولید کند. در همسایگی ترکیه در اروپای شرقی کشور چک نیز کارخانه ای در شهر NoŠovice وجود دارد که ظرفیت تولید آن 300 هزار دستگاه خودرو است. در حال حاضر تقاضا برای خودروهای هیوندایی در اروپا به قدری زیاد شده که هیوندایی ناچار است برای جواب به تقاضای بالا ظرفیت خود را در کارخانه هایش افزایش دهد؛ هرچند که مدیران ارشد این گروه خودروسازی از افزایش ظرفیت بی رویه بیم دارند چون می دانند که ممکن است روزی به وضعیت اروپا دچار شوند یعنی ظرفیت تولید بالا و تقاضای کاهش یافته. هیوندایی در سال 2012 حدود 4.4 میلیون دستگاه در سراسر جهان خودرو فروخته است که نسبت به سال 2011 حدود 8.6 رشد نشان داده است. در اروپا با وجود رکود صنعت خودرو، هیوندایی با 10 درصد رشد 144 هزار دستگاه خودرو فروخته است. این در حالی است که کل فروش خودرو در اروپا در سال 2012 نسبت به سال گذشته نزدیک به 7 درصد کاهش داشته است. سهم بازار هیوندایی از بازار اروپا 3.4 درصد است. هیوندایی در سال های گذشته در اروپا به عنوان خودرویی شناخته می شد که با بودجه کم امکان خرید آن فراهم بود اما اکنون به یکی از خودروهای روزمره تبدیل شده که دیگر مختص خانواده ها با بودجه کم نیست. به بیان دیگر هیوندایی در دنیا در حال به دست آوردن جایگاه مناسبی است.