با تصویب هیات وزیران؛

نرخ جدید عوارض و اسقاط خودرو فرسوده چقدر است؟+جدول

کد مطلب 26417
۱۶ مهر ۱۳۹۲ - ۱۰:۳۶
نرخ جدید عوارض و اسقاط خودرو فرسوده چقدر است؟+جدول
26417

پرشین خودرو: هیات وزیران بنا به پیشنهاد ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و به استناد اصل ۱۳۸قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، میزان جدید پرداخت عوارض و اسقاط خودروی فرسوده برای خودروهای تك سوخته بنزین سوز یا نفت گاز سوز را تصویب كرد.

به گزارش«پرشین خودرو»، بر این اساس، سن فرسودگی خودروهای سواری شخصی، سواری دولتی، تاكسی(سواری و ون)، مینی بوس و میدی بوس، اتوبوس درون شهری و برون شهری ، كامیون و كشنده، وانت، موتورسیكلت و سایر وسایل نقلیه باری و مسافری تا آخر برنامه پنجم توسعه به ۲۰ سال كاهش می یابد. یادآور می شود كه در مصوبه های پیشین دولت برای سواری شخصی ۲۵ سال، سواری دولتی ۱۵ سال، تاكسی(سواری و ون) ۱۰ سال، مینی بوس و میدی بوس ۱۵ سال، اتوبوس درون شهری ۱۰ سال و برون شهری ۱۵ سال، كامیون و كشنده ۲۵ سال، وانت ۱۵ سال، موتورسیكلت ۱۰ سال و سایر وسایل نقلیه باری و مسافری ۲۵ سال تعیین شده بود. بر اساس این مصوبه همچنین هرگونه استفاده و نگهداری از خودروهای فرسوده دولتی، فروش یا واگذاری آنها در تمامی دستگاه های دولتی ممنوع است و این وسایل نقلیه بدون استفاده از تسهیلات دولتی از رده خارج می شوند. افزایش میزان كمك های بلاعوض به انواع خودروهای سواری فرسوده بر اساس این مصوبه كمك بلاعوض به خودروهای مختلف شامل؛ تاكسی ۵۰ میلیون ریال، وانت(یك تن و پایین تر) ۲۰ میلیون ریال، مینی بوس ۸۰ میلیون ریال، اتوبوس ۳۰۰ میلیون ریال، كامیونت(۲ تا ۵/۳ تن) ۴۰ میلیون ریال، كامیونت(۵/۳ تا ۶ تن) ۵۰ میلیون ریال، كامیون سبك(۶ تا ۱۰ تن) ۱۰۰ میلیون ریال، كامیون متوسط(۱۰ تا ۲۶ تن) ۲۰۰ میلیون ریال، كامیون سنگین(۲۶ تن و بالاتر) ۲۸۰ میلیون ریال و كامیون كشنده ۲۸۰ میلیون ریال تعیین شده است. افزایش میزان تسهیلات به خودروهای اسقاطی بر اساس این مصوبه میزان تسهیلات برای خودروهایی كه تا پایان سال ۱۳۹۲ و ۱۳۹۳ به سن فرسودگی می رسند، ۲۵ میلیون ریال تعیین شده است. یادآور می شود، در مصوبه قبلی دولت میزان تسهیلات برای خودروهایی كه تا پایان سال ۱۳۹۱، ۱۳۹۲ و ۱۳۹۳ به سن فرسودگی می رسند، ۱۵ میلیون ریال تعیین شده بود. ایجاد كارگروه برای تعیین سقف تعداد مراكز اسقاط وسایل نقلیه فرسوده بر این اساس، سقف تعداد مراكز اسقاط وسایل نقلیه فرسوده و نحوه پراكنش آنها در سطح كشور با رعایت اسناد بالادستی و میزان تقاضا توسط كارگروهی با مسوولیت رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و مركب از معاونان ذی ربط وزارتخانه های كشور، راه و شهرسازی و نفت و معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهوری و سازمان حفاظت محیط زیست تعیین و مجوزهای مربوط توسط ستاد یاد شده صادر می شود. دبیرخانه كارگروه در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مستقر است. این مصوبه از سوی اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری برای اجرا ابلاغ شده است.

نوع

مصرف در 100 کیلومتر چرخه ترکیبی

شرایط شماره گذاری

اسقاط خودروی فرسوده برای خودروهای بنزین سوز و نفت گاز سوز

پرداخت عوارض برای خودروهای بنزین سوز

سواری، ون و وانت وارداتی

کمتر از 6 لیتر

1 دستگاه

10 درصد ارزش گمرکی

بیش از 6 لیتر و کمتر از 10 لیتر و 10 لیتر

4 دستگاه

بیش از 10 لیتر

6 دستگاه

سواری تولید داخل

بیش از 10 لیتر

1 دستگاه

معا

 
 

افزایش میزان تسهیلات به خودروهای اسقاطی

سال عرضه برای اسقاط

1392

1393

1394

خودروهایی که تا پایان سال 1392 به سن فرسودگی میرسند

25

20

15

خودروهایی که در سال 1393 به سن فرسودگی میرسند

25

25

20

خودروهایی که در سال 1394 به سن فرسودگی میرسند

25

25

25

 

 

 

کد مطلب 26417

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 3
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ریاحی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۷
    11 0
    تا کمی قیمت وارداتی ها بخاطر ارز پایین آمد به این وسیله حداقل 10 تومن گزاشتن روش ! ای امان از دست شماها !
  • لال ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۹
    4 0
    با گران کردن خودرو می خواهند جلوی آلودگی بگیرند؟! این خود باعث استفاده بیشتر از خودروی فرسوده می شود
  • بهرامی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۳/۰۲/۰۷
    1 0
    آخه باسه میلیون میشه چیکارکرد؟