به گزارش «پرشین خودرو»، در شرایط کنونی به نظر می رسد در کشورهای پیشرفته صنعتی اروپایی و آمریکایی فروش خودرو دشوارتر شده و خودروسازان در این بازارها همچنان راه سختی را در پیش دارند. اما در خاور دور وضعیت به گونه دیگری است و خودروسازان اروپایی و آمریکایی از این ناحیه احساس خطر می کنند. به طوری که چین همچنان بزرگترین بازار خودروی جهان در سال 2010 میلادی خواهد بود . بر اساس این گزارش بجران مالی و ركود اقتصادی موجب شد تا میزان فروش خودرو در سال 2009 به كمتر از 60.99 میلیون دستگاه برسد . چین سال گذشته با پیشی گرفتن بر آمریكا به بزرگترین بازار خودروی جهان تبدیل شد . در چنین شرایطی سازمان صنایع خودروسازی چین اعلام كرد میزان فروش خودرو در بازار این كشور طی ماه اوت بیش از 56 درصد رشد داشته است . وزارت صنایع چین نیز اعلام كرد میزان تولید خودرو در این كشور تا سال 2015 میلادی با دو برابر افزایش به بیش از 31 میلیون دستگاه خواهد رسید . این رقم در سال 2009 میلادی به 13.6 میلیون دستگاه رسیده است . از سوی بازار كشورهای در حال توسعه و نوظهور به خصوص چین برزیل روسیه و هند جذابیت بسیار زیادی برای شركتهای بزرگ خودروسازی جهان دارد تا این شركتها با افزایش سرمایه گذاری تعداد بیشتری از محصولات تولیدی خود را در این كشورها به فروش رسانند و میزان نفوذ و حضور خود را در بازارهای در حال توسعه ارتقا دهند . نگاهی به دیگر بازارهای جهان نیز نشان می دهد که فروش خودرو در كانادا در تابستان امسال به بالاترین سطح خود طی سه سال اخیر رسید. بر اساس اعلام موسسه اسكاتیا اكونومیكس فروش خودرو در كانادا در فصل تابستان امسال به دلیل بهبود وضعیت اشتغال و اعطای مشوق‌های خرید در این كشور به بالاترین سطح خود طی سه سال اخیر رسید. در تابستان امسال فروش خودرو و باركش سبك در كانادا به نرخ سالانه 1.62 میلیون دستگاه رسید. فروش خودرو در كانادا در سال گذشته به 1.46 میلیون دستگاه رسیده بود. در ژاپن فروش دو غول خودروسازی این کشور در آگوست 2010 در بازار داخلی افزایش یافت. بر اساس تازه‌ترین آمار منتشر شده از سوی انجمن فروشندگان خودرو ژاپن فروش خودرو در این كشور برای سیزدهمین ماه پیاپی در آگوست 2010 افزایش یافت. فروش خودرو، باركش و اتوبوس به استثنای مینی‌كار با افزایش 47 درصدی به 290 هزار و 789 دستگاه در ژاپن در آگوست 2010 رسید. تویوتا، بزرگترین خودروساز جهان با افزایش 43 درصدی موفق به فروش 130 هزار و92 دستگاه خودرو در بازار ژاپن شد. اما سرسخت ترین رقیب خودروسازان شرق آسیا وضعیت دیگری دارد و نگرانی آنها بیشتر است. پیش‌بینی می‌شود فروش خودرو در آمریكا در ماه آگوست به پایین‌ترین سطح خود طی 28 سال اخیر برسد. نگرانی از وقوع موج دوم بحران اقتصادی در آمریكا و افزایش نرخ بیكاری در این كشور باعث شده تا كارشناسان پیش‌بینی كنند فروش خودرو در آمریكا در ماه آگوست امسال به پایین‌ترین سطح خود طی 28 سال اخیر برسد. پیش‌بینی می‌شود نرخ سالانه فروش خودرو در آمریكا در ماه آگوست به 11.6 میلیون دستگاه برسد كه پایین‌ترین میزان از سال 1982 تاكنون محسوب می‌شود. این نرخ همچنین 18 درصد پایین‌تر از نرخ سال قبل یعنی 14.2 میلیون دستگاه به شمار می‌رود. در همین حال خودروسازان برزیلی هم نگران كاهش تقاضای خرید خودرو در بازار این كشور هستند. ، سال گذشته برزیل برای نخستین بار در سیزده سال اخیر به یك واردكننده خالص خودرو تبدیل شد و پیش‌بینی می‌شود این روند در سال جاری میلادی نیز ادامه پیدا كند. نیم نگاهی به بازارهای اروپایی خالی از لطف نیست. فروش خودرو در اسپانیا در آگوست 2010 بیش از 23 درصد كاهش یافت. بر اساس آمار منتشر شده فروش خودرو در اسپانیا در آگوست امسال با كاهش 23.8 درصدی نسبت به مدت مشابه در سال قبل مواجه شد. در ماه آگوست امسال تنها 44 هزار و 578 دستگاه خودرو در اسپانیا فروخته شد كه پایین‌ترین میزان فروش در این ماه از سال 1989 تاكنون محسوب می‌شود. اما در عربستان پیش‌بینی می‌شود فروش خودرو در عربستان امسال از مرز 18.3 میلیارد دلار فراتر رود. افزایش ارایه وام‌های خرید خودرو در عربستان باعث خواهد شد تا فروش این خودرو در این كشور عربی امسال رشد70 درصدی را تجربه كند. فروش خودرو در عربستان از نظر تعداد نیز طی 3 سال آینده 30 درصد افزایش یافته و به 880 هزار دستگاه خواهد رسید. نگاه دقیقی به این آمارها نشان می دهد بازارهای بزرگ اروپا و آمریکا دیگر جذابیت گذشته را ندارد و خودروسازانی می توانند آینده خود را تضمین کنند که در بازارهای جدید و دست نخورده سرمایه گذاری کنند.