به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از واحدمرکزی خبر، شهریار افندی‌زاده اظهار داشت‌: قانون برنامه پنجم‌، سازمان راهداری را به کاهش 10 درصدی تصادف‌ها ملزم کرده است که ما جلوتر حرکت کرده‌ایم. وی گفت‌: هر چند این آمار راضی کننده و ایده‌آل نیست اما بسیار امیدواریم این روند کاهشی همچنان با شیب زیاد‌، سیر نزولی را طی کند. افندی‌زاده با اشاره به آمار مربوط به تلفات تصادفات گفت‌: از 13 هزار نفر تلفات تصادفات در سال گذشته‌، سهم راه‌های برون شهری 60 درصد، راه‌های شهری30 و روستایی 10 درصد بوده است. وی با تشکر از زحمات راهداران در فصل تابستان امسال و بهسازی راه‌ها گفت: راهداری مسئله‌ای مستمر است و مسئولیت 200 هزار کیلومتری راه‌های اصلی، آزادراه و راه‌های فرعی و روستایی با راهداران است. افندی‌زاده با اشاره به تشکیل اداره جدید نظارت بر نگهداری آزاد راه‌ها در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت‌: 90‌درصد جابه جایی و حمل و نقل کشور از طریق جاده‌ها صورت می‌گیرد. وی در قسمت دیگری از سخنان خود با اشاره به ساخت راه‌های جدید و تبدیل راه‌های اصلی به بزرگراه‌ها، هوشمند کردن جاده‌ها، استفاده از وسایل کنترل سرعت، ایجاد مرکز مدیریت راه‌ها در 19 استان کشور، به کارگیری دوربین‌های کنترل و ثبت سرعت گفت: امروزه راهداری یعنی استفاده از جدیدترین تکنولوژی‌ها و بسیار ضروری است تا از طریق همین تابلوها و دوربین‌ها 4 عامل اصلی تصادفات یعنی سرعت غیرمجاز، انحراف به چپ، عدم رعایت فاصله و واژگونی‌ها را به حداقل برسانیم. وی با اشاره به طرح مشترک سازمان راهداری و سازمان هواشناسی مبنی بر تجهیز 56 گردنه مهم کشور به سیستم‌های هواشناسی، تصریح کرد: پس از اعلام سازمان هواشناسی حضور به موقع راهداران در پست‌های کشیک راهداری و گشت راهداری الزامی است. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت‌: از ابتدای امسال طرح درختکاری در حاشیه راه‌ها را اغاز کردیم و سازمان راهداری برای این طرح مجری در نظر گرفته است تا منظر جاده باعث خستگی و خواب آلودگی راننده‌ها نشود که در کاهش واژگونی و خواب آلودگی‌ها بسیار مهم است. افندی زاده همچنین به مبحث حریم راه‌ها و مراقبت شدید از حریم اشاره کرد و گفت: توسعه آینده جاده‌ها و افزایش ظرفیت آنها در گرو حفاظت حال حاضر راهداران از حریم راه‌هاست.