به گزارش «پرشین خودرو»، محمدجواد محمدی‌زاده، معاون رییس‌جمهوری در کارگروه کاهش آلودگی هوای تبریز با اشاره به اقدامات و برنامه های دولت برای کاهش آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور خاطرنشان کرد: آلودگی هوای تبریز نگران کننده نیست و مقدار پارامترهای مخربی همچون اوزون، SO2،H2S یا CO در هوای تبریز، در حد استاندارد بوده و حتی روند نزولی نیز دارند که این نشانه مدیریت مناسب موضوع است. وی منشأ عمده آلودگی هوای تبریز را ذرات معلق فرامنطقه‌ای دانست و افزود: امیدواریم با حرکت به موقع مسوولان استان و اهتمام دست‌اندرکاران، ‌تبریز شرایط بحرانی را تجربه نکند. معاون رییس جمهوری با تاکید بر توجه بیشتر به نوسازی ناوگان خودرویی، تامین گاز مصرفی نیروگاه‌ها و توسعه کمی و کیفی مراکز معاینه فنی خودرو، از استاندار آذربایجان شرقی خواست در موافقتنامه‌ها و مصوبات پروژه‌های بزرگ، تامین اعتبار و اختصاص فضا برای ایجاد فضای سبز را اجباری کرده و تمام سازمان‌ها، مدارس، بیمارستان‌ها و حتی پروژه‌های راهسازی و ریل‌گذاری را مجاب به ایجاد فضای سبز در کنار طرح مصوب کند. محمدی‌زاده اطلاع‌رسانی از عوامل آلودگی هوا را عامل مهمی در جلب مشارکت مردم در این خصوص دانست و اظهار امیدواری کرد با تصویب طرح تفضیلی آلودگی هوای تبریز، این شهر در دو سال آینده از لیست 8 شهر آلوده کشور خارج شود. رییس سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه بر حل موضوع خودروهای فرسوده در کشور تاکید کرد و اظهار کرد: تا پایان برنامه پنجم در کشور خودروی فرسوده باقی نخواهد ماند. محمدی زاده همچنین خواستار ساماندهی کارگاه‌های درون شهری شد و تصریح کرد: امر ساماندهی جزو تکالیف شهرداری بوده و در این راستا باید حمایت‌های کلان استانی نیز صورت گیرد. علیرضابیگی، استاندار آذربایجان شرقی هم در این جلسه گفت: با راه‌اندازی مترو تبریز در سال آینده، گازسوز كردن خودروها و توسعه فضای سبز در كلانشهر تبریز گام های عملی در جهت كاهش بار آلودگی هوا برداشته می شود. وی با بیان این که پالایشگاه و نیروگاه تبریز به دلیل استفاده از مازوت از آلاینده های هوای منطقه محسوب می شوند افزود: بر این اساس باید شركت گاز آذربایجان شرقی نسبت به تغییر سوخت و گازسوز كردن آنها اقدام كند. وی اظهار کرد: پالایشگاه تبریز همچنین اهتمام ویژه ای در جهت تولید سوخت استاندارد و با كیفیت دارد كه تولید این سوخت در كاهش آلودگی هوای تبریز موثر بوده است. علیرضابیگی خاطرنشان كرد: با تولید گازوییل با اكتان پایین در پالایشگاه تبریز اقدام اساسی در كاهش آلودگی هوا صورت گرفته است. رییس سازمان حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی هم گفت: 50 درصد شهركهای صنعتی نیز در محدوده شهر ساخته شده اند كه ازعوامل مهم در انتقال آلاینده های هوا به كلانشهر تبریز می باشند. رییسی اظهاركرد: رشد جمعیت همراه با توسعه نیافتن شهر با تعادل اكولوژیك منطقه و تخریب باغهای اطراف و سایر زیرساخت های شهری مثل حمل و نقل شهری و محدود بودن محیط منجر به بروز مشكلات زیست محیطی می شود. رییسی خاطرنشان كرد: خودروها مهمترین عامل آلودگی هوای كلانشهر تبریز هستند و بر اساس برآورد طرح جامع 66 درصد خودروها و یازده درصد صنایع و 23 درصد منابع تجاری و خدماتی در شعاع پنج كیلومتری شهر تبریز در آلودگی هوا نقش دارند. در این نشست معاینه فنی خودروها، تقویت حمل و نقل عمومی، مدیریت ترافیك، بهبود كیفیت وبهینه سازی مصرف انرژی، ساماندهی صنایع و كنترل آلاینده ها، توسعه فضای سبز، پایش و پیش بینی و هشدار آلودگی هوا، آموزش های همگانی و نظارت برآن مورد بحث و تصویب قرار گرفت.