به گزارش به گزارش پرشین خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران، علی ملک لی کارشناس بازار سرمایه در خصوص وضعیت شاخص کل سهام خودرو اظهار کرد: گروه خودرویی در بورس تهران شامل 28 شرکت است که از میان این 28 شرکت، دو سهام ایران خودرو و سایپا بیشترین تاثیر را بر روی شاخص کل خودرو داشته اند.

او بیان کرد: از 50 روز کاری گذشته (80 روز معمولی) روند رو به رشدی را در گروه خودرویی شاهد هستیم ولی ضعیف‌تر از بقیه صنایع، اما در چند روز گذشته معاملات مثبت و پرحجمی رو از این گروه شاهد بودیم که باعث رشد نموداری شاخص گروه خودرو شد و از نظر سیستم تحلیلی ایچیموکو به بالای ابرکومو صعود کرده که این نوید بخش صعود در میان مدت و بلند مدت شاخص گروه خودرو و سهام‌های خودرویی است.

او در توضیح سیستم تحلیلی ایچیموکو بیان کرد: معمولا وقتی نمودار قیمت بالای ابر کومو قرار می گیرد، انتظار رشد قیمت را داریم و وقتی نمودار قیمتی زیر ابر کومو است، انتظار کاهش قیمت را داریم و ممکن است در کوتاه مدت شاهد اصلاح جزئی در قیمت باشیم.

ملک لی با اشاره به شکست خط روند نزولی شاخص گروه خودرو (شکل زیر) افزود: شاخص گروه خودرویی در حال حاضر در محدوده 226 هزار واحد قرار دارد و انتظار داریم در صورت شکست محدوده مقاومتی مشخص شده، که در حال حاضر پایین محدوده مقاومتی قرار داریم، هدف اول شاخص خودرو رسیدن به محدود 275 هزار باشد که در صورت رسیدن به هدف اول شاخص کل خودرو حدود 23 درصد رشد خواهد کرد و در قدم بعدی، هدف دوم شاخص گروه خودرو رسیدن به محدوده 365 هزار واحد است که در این صورت شاخص خودرو، حدود 60 درصد رشد از محدود 226 هزار واحد خواهد کرد.

او تاکید کرد: در صورت شکست محدوده مقاومتی، انتظار برای رسیدن به هدف اول، کوتاه مدت (حدود 3 ماه) و انتظار رسیدن تا انتهای سال را برای هدف دوم متصور هستم.

کارشناس بازار سرمایه در پاسخ به این پرسش که، در حال حاضر چه اخباری بر قیمت سهام خودرویی موثر است؟، اظهار کرد: از جمله عوامل موثر بر سهام خودرویی‌ها، قیمت مواد اولیه (مخصوصا قیمت ورق گالوانیزه)، میزان عرضه و تقاضا، تورم کلی، تورم ارز و تحریم‌های مختلف و اثرات آن است.

ملک لی در پایان تاکید کرد: البته با توجه به استقرار دولت جدید و رویکرد تیم اقتصادی در کنترل اوضاع اقتصادی کشور، انتظار رشد سریع و یا همان شارپ را از بازار بورس نداریم، کاری که متاسفانه در اوایل سال گذشته اتفاق افتاد و در نهایت منجر به ضرر بسیاری از سهامداران شد.