به گزارش «پرشین خودرو»، این فن آوری جدید با استفاده از داده هایی که از کیسه هوای خودرو می گیرد، متوجه وقوع تصادف می شود و سپس اقدام به کاهش سرعت و توقف ماشین می کند. اگر در طی وقوع تصادف مجدداً پدال گاز فشار داده شود، کنترل سیستم به طور خودکار به راننده باز گردانده می شود. با توجه به آمار ارائه شده از تحقیقات حوادث ADAC، تقریبا ۲۵ درصد از تصادفات آلمان و در نتیجه آسیبهای وارده به راننده یا مسافران شامل تصادفاتیست که بعد از وقوع تصادف اول پیش می آیند. تصویری که می بینید، نشان می دهد که چگونه یک برخورد ساده با گارد ریل می تواند منجر به خسارات جانی و مالی شدیدی شود و چگونه یک سیستم ترمز خودکار بعد از تصادف می تواند -در حالی که کاری از دست راننده بر نمی آید- مانع وقوع این خسارات شود. Continental عنوان کرده است که قرار است این فن آوری توسط یکی از تولید کنندگان خودرو در آلمان اراده داده شود، اما نام این کمپانی را فاش نکرده است.