یک کارشناس صنعت خودرو عدم رضایت از قیمت و کیفیت تولیدات داخلی را ناشی از ساختار غلط خودروسازی در ایران می داند و معتقد است با فشار بیشتر بر روی تنوع و ایجاد قطب های جدید خودروسازی نمی تواند موجب رضایت مصرف کنندگان شود.
عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با انتقاد از سیاست کوتوله پروری در صنعت خودرو، تنها راه شکست انحصار در خودروسازی را ایجاد انحصار در این صنعت دانست و گفت: چنانچه خواستار رقابت در صنعت خودرو هستیم باید در این صنعت انحصار ایجاد شود.