کد خبر 23646
۱۷ تیر ۱۳۹۲ - ۱۰:۱۳
سرعت وانت پیکان مرگ آفرین شد

پرشین خودرو: رئیس مرکز کنترل ترافیک راهور ناجا، ضمن تشریح حوادث رانندگی روز گذشته از تصادف 5 خودرو در استان اصفهان خبر داد.

به گزارش «پرشین خودرو»، سرهنگ رضا سلبی، رئیس مرکز کنترل ترافیک راهور ناجا اعلام کرد: ساعت 20:30 روز گذشته بر اثر واژگونی یک‌دستگاه سواری پیکان در کیلومتر 76 جاده فرعی میربیک در استان لرستان، یک نفر کشته و 4 نفر مجروح شدند که کارشناسان پلیس راه علت این تصادف را عدم توجه به جلو از جانب راننده سواری پیکان اعلام کردند. وی در ادامه گفت: همچنین ساعت 20:30 روز گذشته 5 وسیله نقلیه اعم از یک‌دستگاه سواری پژو پارس، یک‌دستگاه سواری پراید، یک‌دستگاه تریلی ولوو، یک‌دستگاه تریلی بنز و یکدستگاه کامیون دانگ فنگ در کیلومتر 10 جاده اسلام آباد به کرند غرب در استان کرمانشاه با هم برخورد کردند که در این تصادف 6 نفر مجروح شدند و کارشناسان پلیس راه علت این تصادف را انحراف به چپ از جانب راننده سواری پژو پارس اعلام کردند. سرهنگ سلبی افزود: ساعت 15:20 روز گذشته بر اثر تصادف بین یک‌دستگاه سواری پراید با یک‌دستگاه سواری تندر90 در کیلومتر 10 جاده سرچم به اردبیل، یک نفر جان خود را از دست داد و 4 نفر مجروح شدند که کارشناسان پلیس راه علت این تصادف را تغییر مسیر ناگهانی از جانب راننده سواری تندر 90 اعلام کردند. وی در خصوص حادثه دیگری گفت: ساعت 11:45 روز گذشته بر اثر تصادف بین 5 وسیله اعم از یک‌دستگاه وانت پیکان، یک‌دستگاه سواری میتسوبیشی، یک‌دستگاه سواری پژو آردی، یک‌دستگاه اتوبوس بنز و یک‌دستگاه سواری مزدا در کیلومتر 38 جاده اصفهان به زرین شهر در استان اصفهان، 2 نفر جان خود را از دست دادند و 4 نفر مجروح شدند که کارشناسان پلیس راه علت این تصادف را تخطی از سرعت مطمئنه از جانب راننده وانت پیکان اعلام کردند. معاون عملیات پلیس راه افزود: با بررسی تصادفات روز گذشته، مهمترین علل حوادث عدم توجه به جلو 30.5 درصد، تخطی از سرعت مطمئنه 31 درصد، انحراف به چپ 11.8 درصد، عدم رعایت حق تقدم 9.1 درصد و خستگی و خواب آلودگی 5.3 درصد بوده است، همچنین 51 درصد از تصادفات مذکور مربوط به واژگونی خودروها و 6 درصد آن نیز مربوط به برخورد با عابرین پیاده بوده است. همچنین براساس اعلام اورژانس تهران یک‌دستگاه خودروی pk به علت سرعت زیاد و عدم کنترل راننده در ساعت 19:50 روز یکشنبه در اتوبان تهران-کرج به سمت تهران بعد از خیابان داروپخش واژگون و در بین گاردریل وسط اتوبان قرار می‌گیرد. با اعلام این حادثه به مرکز اورژانس تهران سه دستگاه آمبولانس به محل حادثه اعزام و تکنیسین‌های اورژانس تهران با تمهیدات امنیتی و اقدامات پزشکی چهار سرنشین این خودرو را از بین گاردریل‌های وسط اتوبان به آمبولانس انتقال داده و با انجام اقدامات درمانی مناسب مصدومان را تحویل بیمارستان شهید فیاض‌بخش دادند. همچنین معاون امداد و نجات جمعیت هلال احمر استان همدان از خدمات رسانی نیروهای هلال احمر به واژگونی یک دستگاه اتوبوس در محور همدان- اراک خبر داد. حسین اشرفی اظهار کرد: یک دستگاه اتوبوس که در روزهای گذشته در محور همدان- اراک در حال حرکت بوده که به علت خواب آلودگی راننده واژگون می‌شود. وی افزود: 12 نفر از مصدومان این تصادف توسط نیروهای هلال احمر و آمبولانس‌های حاضر به بیمارستان منتقل شدند و برخی از آنها که آسیب سطحی دیده بودند، به صورت سرپایی درمان شدند. اشرفی تاکید کرد: جمعیت هلال احمر در برخی نقاط به صورت پایگاه مستقر هستند که با وقوع این تصادف نیروهای مستقر در این منطقه به محل مورد نظر اعزام شدند.
کد خبر 23646

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 4
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • شهروند تهراني ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۴/۱۷
    1 0
    ايا براستي سرعت باعث مرگ ميشه؟ در اينكه سرعت زياد حادثه افرين هست شكي نيست! اما علت مرگ با علت تصادف تفاوت داره علت عمده مرگ ها در تصادفات كشور ما عدم استاندارد بودن بدنه خودروها يا اگر استاندارد دارن اين استاندارد به روز نيستش يا سطح استاندارد اوردن پايين كه به كيفيت خودرو برسه به هر حال علت مرگ در عدم مقاومت بدنه خودروهاي داخلي هستش علي دايي با ائودي با 200 كيلومتر سرعت تصادف كرد و چپ كرد تو المان چيزيش نشد اما نماينده ما با پژوپارس 150تا تصادف كرد خانوادش از دست داد! واقعا كي خودور سازي ما مثل شركت موبايل رقابتي ميشه ايرانسل وارد ايران شد خيلي ها سر كار رفتن خيلي ها از سهام ايرانسل پولدار شدن نوش جونشون تحريم هم روش اثري نداره خب صنايع ديگه هم همينطوري وارد كشور كنين اون موقع خودرو سازي با دانشگاه هاي صنعتي كشور قرار داد مي بنده كه براي ارتقا كيفيت تلاش كنن دانشگاه ها هم رونق ميگيره
  • ايراني ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۴/۱۷
    1 0
    متاسفم براي كشته شده ها واقعا ما سالي چقدر كشته بايد بديم همه تصادفات علت هاي زيادي داره راننده كه بايد اموزش كامل ببينه و فرهنگش ارتقا پيدا كنه كه رعايت نكردن قانون زرنگي نيستش وزارت راه كه براي اتوبانهاش ارزش قائل بشه خيلي جاها خيابونها خط كشي هم نداره پاك شده رفته چراغ روشنايي نداره گارد ريل نداره علايم راهنمايي نداره واقعا من ديدم اينارو اگه خودرو چراغش به مشكل بر بخوره ديگه تمامه تاريكي مطلق و تصادف خودرو هايي با طراحي غير استاندارد مثلا همين وانت پيكان من كه داخلش نشستم اصلا راننده راحت نيست داخلش قدرت مانور و حركات سريع از انسان ميگيره مخصوصا اين مدل سپر جديدش خودرو سازي ما فلجه اقا واقعا خصوصي كنيد همش بفروشيد دوسه تا شركت خارجي بياريد بابا همون چيني ها رو بياريد بزاريد بازار رقابتي بشه بزاريد تلاش كنه رو پاي خودش بايسته اول اخرش محكومه به ورشكستگي با اين شيوه و سالي كلي كشته
  • امير ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۴/۱۷
    1 0
    تا زماني كه بازار خودرو داخلي انحصاريه و خودرو ساز مطمئنه كه پاي هيچ شركت ديگري به ايران باز نميشه هيچ وقت به فكر ارتقا كيفيت و اضافه كردن ابشن ها به خودرو نخواهد بود و خون همه اين بنده هاي خدايي كه تو جاده ها ريخته ميشه بر گردن مسئولين خودرو سازي ها و وزارت صنايع و معادن هست اقايي كه نشستي اونجا و درامدهاي ميليوني داري ... خون اين ها بر عهده تو هستش ها فقط گفتم كه از خواب غفلت بيدار بشي يه روز بايد گناه هاي اونا رو بشوري و عذابش تحمل كني مجلس و دولت بايد به اين روند خاتمه بدن تصادف تقصير راننده باشه ديگه مرگ كه علتش بي كيفيتيه خودروهاست اونم اينقدر كشته اخه هر تصادفي كه نبايد منجر به كشته شدن راننده وسرنشين ها بشه اخه تا كي بايد به اين روند ادامه بديم حمايت از توليد داخلي شده بلاي جون ملت حمايت بعلاوه يك هستش نه بعلاوه صد خودرو ساز چرا بايد به فكر ارتقا كيفيت باشه؟نيازي نداره بهش
  • احمدي ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۴/۱۷
    1 0
    كم كم جنبش هاي ضد خودرو سازي ايجاد ميشه سازمان حمايت از مصرف كننده و توليد كننده نقش چي رو داره اخه بازار كنيد رقابتي خودشون قيمت ها رو ميارن پايين اقا دولت همه چيز رو بفروشه به بخش خصوصي مرزم ازاد تر بزاره ما بيشتر از تحريم هاي خارجي از انحصار دداخلي داريم عذاب ميكشيم