به گزارش پرشین خودرو، صافکاری یکی از تخصصی‌ترین و حساس‌ترین فرآیندهای تعمیرات بدنه است که در آن آسیب‌های ایجادشده بر سطح بدنه خودرو به‌دقت اصلاح می‌شود. این آسیب‌ها ممکن است به دلایل مختلفی مانند تصادفات، برخورد با اشیاء، یا شرایط طبیعی ایجاد شوند. هدف اصلی صافکاری خودرو، برگرداندن ظاهر اولیه بدنه و حفظ استحکام ساختاری آن است. فرآیند صافکاری به‌طور کلی به دو دسته اصلی تقسیم می‌شود: صافکاری سنتی و صافکاری PDR (Paintless Dent Repair).

در صافکاری سنتی، از روش‌هایی مانند چکش‌کاری، جوشکاری و رنگ‌آمیزی استفاده می‌شود تا آسیب‌های عمیق‌تر و پیچیده‌تر اصلاح شوند. این روش به‌ویژه برای آسیب‌های گسترده‌تر و نیازمند ترمیم ساختاری به کار می‌رود.

از طرف دیگر، صافکاری PDR روشی نوین است که به‌صورت غیرمخرب و بدون نیاز به رنگ‌کاری، برای اصلاح آسیب‌های سطحی به‌کار می‌رود.

ابزار های صافکاری سنتی

در روش‌های سنتی صافکاری، فرآیند ترمیم آسیب‌های بدنه خودرو با استفاده از ابزار های مختلفی انجام می‌شود که به بازسازی و شکل‌دهی مجدد قسمت‌های آسیب‌دیده کمک می‌کنند. این ابزارها معمولاً شامل چکش‌ها، پرس‌ها و دستگاه‌های جوش هستند که برای اصلاح فرورفتگی‌ها و برآمدگی‌ها طراحی شده‌اند. پس از اصلاح ساختار فلزی بدنه، مرحله‌ای از عملیات مانند برداشتن رنگ آسیب‌دیده، بتونه‌کاری و در نهایت رنگ‌آمیزی انجام می‌شود تا آسیب‌های واردشده به ظاهر خودرو به‌طور کامل برطرف شود.

این روش بیشتر برای آسیب‌های عمیق و شدید مناسب است، جایی که آسیب به ساختار فلزی و رنگ بدنه گسترده‌تر از آسیب‌های سطحی است. از آنجایی که این فرآیند نیازمند رنگ‌کاری دوباره است، زمان و هزینه بیشتری نسبت به روش‌های دیگر صرف می‌شود. به همین دلیل، این روش معمولاً برای تعمیرات سنگین‌تر و آسیب‌های جدی‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

جدول معرفی ابزار های اصلی در صافکاری سنتی

در جدول زیر رایج‌ترین ابزار های صافکاری سنتی همراه با توضیحات کاربرد آن‌ها آمده است:

ابزار های سنتی معمولاً به مهارت و تجربه بالایی نیاز دارند و می‌توانند با استفاده از ابزار های دستی و مکانیکی، نتیجه نهایی را به‌صورت سنتی اصلاح کنند.

صافکاری PDR چیست؟

صافکاری PDR که مخفف Paintless Dent Repair است، روشی نوین برای صافکاری ماشین است که در آن بدون نیاز به رنگ‌آمیزی، بتونه‌کاری یا مواد اضافه، فقط با ابزار های مخصوص فرو رفتگی‌ها را برطرف می‌کنند. این روش به‌ویژه برای فرورفتگی‌های کوچک و متوسط که رنگ بدنه بدون آسیب و سالم باشد عالی است.

PDR نه تنها زمان کمتری نیاز دارد، بلکه به دلیل عدم استفاده از رنگ و مواد شیمیایی، از نظر اقتصادی و زیست‌محیطی نیز به‌صرفه‌تر است.

ابزار های صافکاری PDR

برای اجرای صافکاری PDR، انواع خاصی از ابزار های صافکاری طراحی شده‌اند که به تکنسین اجازه می‌دهند فرو رفتگی را از پشت سطح بدنه و بدون آسیب به رنگ اصلاح کنند.

جدول ابزار های پایه و تخصصی PDR

در جدول زیر مهم‌ترین ابزار های صافکاری PDR به همراه کاربرد آن‌ها آورده شده ‌است:

این ابزارها باعث می‌شوند که اصلاح فرورفتگی با دقت بالا و بدون نیاز به رنگ‌آمیزی انجام شود.

ابزار های جانبی و تکمیلی PDR

علاوه بر ابزار های اصلی، ابزار های جانبی مانند:

• چراغ‌های مخصوص برای مشاهده بهتر سطح بدنه
• ابزار های دسترسی به لبه‌ها و گوشه‌های سخت
• نگهدارنده‌ها و اکسسوری‌های ایمنی

نیز در صافکاری PDR کاربرد دارند.

مقایسه ابزار های صافکاری سنتی و PDR

در بخش زیر، یک مقایسه تخصصی بین ابزار های مورد استفاده در صافکاری خودرو سنتی و صافکاری PDR آورده شده است تا بهتر تفاوت روش‌ها را درک کنید.

این مقایسه نشان می‌دهد که انتخاب بین ابزارها و روش‌ها بستگی به نوع آسیب، بودجه، و نیاز نهایی دارد.

چرا به هر دو روش صافکاری بدون رنگ PDR و سنتی نیاز داریم؟