به گزارش پرشین خودرو، شرکت دنیای ماموت از آغاز کمپین ملی نوسازی تریلیهای فرسوده با عنوان «رو به راه» در آبان ۱۴۰۴ تاکنون، بیش از ۵ هزار دستگاه تریلی فرسوده را از ناوگان جادهای کشور خارج و با تریلی نو جایگزین کرده است. ثبتنام این طرح با اقساط ۶ تا ۶۰ ماهه و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد.
نوسازی ناوگان؛ تریلی کجای ماجراست؟
یکی از چالشهای اصلی نوسازی ناوگان حملونقل جادهای کشور، موضوع گواهی اسقاط است. در حالی که تأمین گواهی اسقاط و هزینههای مربوط به آن، روند نوسازی برخی کشندهها را با چالش مواجه کرده، تریلر یا نیمهیدک نیز بخش مهمی از ناوگان فرسوده را تشکیل میدهد؛ با این حال، برای این بخش سازوکار اسقاط به روشنی کشندهها نیست و تریلرها نیز به شکل جداگانه در آمارهای رسمی سن ناوگان دیده نمیشوند.
بر اساس اعلام سازمان راهداری و حملونقل جادهای، ناوگان فعال حمل بار کشور حدود ۴۸۰ هزار دستگاه است و میانگین سن آن به حدود ۱۹ سال میرسد؛ همچنین حدود ۱۱۰ هزار دستگاه بیش از ۲۵ سال عمر دارند.
محمد مقبلی مدیرعامل دنیای ماموت، نیز در زمان معرفی طرح «رو به راه» اعلام کرده بود که بیش از ۵۰۰ هزار خودروی باری در جادههای کشور تردد میکنند و میانگین سن این ناوگان بیش از ۲۰ سال است.
به گفته وی، حدود ۲۰۰ هزار دستگاه مستقیماً فرسوده یا غیراستاندارد هستند و تریلر غیراستاندارد میتواند تا ۳۰ درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به نمونه استاندارد داشته باشد.
طرح «رو به راه» چگونه اجرا میشود؟
در طرح «رو به راه»، تریلرهای فرسوده بدون نیاز به گواهی اسقاط وارد فرآیند نوسازی میشوند. مالک تریلر، هنگام دریافت تریلر جدید، نمونه فرسوده خود را تحویل میدهد و مابهالتفاوت نیز با حداقل پیشپرداخت و بهصورت اقساطی پرداخت میشود.
طبق شرایط اعلامشده، فرآیند تحویل و جایگزینی تریلر جدید کمتر از ۴۵ روز کاری زمان میبرد.
شرایط نوسازی تریلر فرسوده
- تریلر باید ساخت قبل از سال ۱۳۸۸ باشد.
- تمامی برندها مشمول طرح هستند.
- تریلر میتواند استاندارد یا غیراستاندارد باشد.
- بازپرداخت در دورههای ۶، ۱۲، ۲۴، ۳۶، ۴۸ و ۶۰ ماهه انجام میشود.
- ۶ ماه نخست بدون سود و ۱۲ ماه بعدی با سود بانکی اعلام شده است.
- حداقل پیشپرداخت در نظر گرفته شده و تریلر فرسوده هنگام تحویل نمونه جدید تحویل میشود.
- ثبتنام برای هر کد ملی یک بار امکانپذیر است.
- ثبتنام تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد.
مدارک مورد نیاز برای ثبتنام
برای شرکت در طرح «رو به راه» ارائه مدارک زیر مورد نیاز است:
- مالکیت تریلر ساخت قبل از سال ۱۳۸۸
- کارت هوشمند فعال
- چک صیادی بنفش معتبر
- شناسنامه و کارت ملی
ثبتنام طرح از طریق وبسایت mammutworld.com انجام میشود.
چه تریلرهایی مشمول طرح «رو به راه» هستند؟
این طرح برای تمامی کاربریهای تولیدی دنیای ماموت در نظر گرفته شده است و انواع زیر را شامل میشود:
- تریلر تیغه تانکر و تیغه کانتینربر سهمحور
- کفی در طولهای مختلف
- کفی بغلدار
- تانکر حمل سوخت
- تانکر حمل LPG
- کمپرسی ۳۰ تا ۳۵ مترمکعبی
- تریلر چادری ثابت و کشویی
- تریلر فلهبر و بانکر
- تریلرهای یخچالی دنیای ماموت و مایان
تریلر تیغه کانتینربر دنیای ماموت
یکی از محصولات معرفیشده در جریان هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران، تریلر تیغه کانتینربر سهمحور دنیای ماموت بود که روی سکویی از جنس شن و ماسه در غرفه گروه ماموت به نمایش درآمد.
این تریلر با قابلیت حمل دو کانتینر ۲۰ فوت یا یک کانتینر ۴۰ فوت طراحی شده و از شاسی با پوشش الکتروفورتیک ED بهره میبرد.
در بخش محور، ترمز و سیستم تعلیق نیز از مجموعههایی متعلق به برندهای BPW، SAF، WABCO و Knorr-Bremse استفاده شده است.
نوسازی کاربریهای سبک در مرحله بعد
دنیای ماموت در گام بعدی، نوسازی بدنههای فرسوده خودروهای باری سبک را نیز دنبال میکند. در این بخش، ۷ نوع اتاق ایزوله شامل یخچالی، چادری، سقف ایزوله، سقف فلزی، حمل نوشیدنی، فروشگاه سیار و نیسان یخچالی پیشبینی شده است.
هدف از این بخش، جایگزینی اتاقهای دستساز و فرسوده مورد استفاده در ناوگان توزیع است و همکاری با بانکها و شرکتهای لیزینگ برای تأمین مالی آن در حال انجام اعلام شده است.
آیا طرح «رو به راه» میتواند نوسازی ناوگان را سرعت دهد؟
بر اساس آمار اعلامشده از سوی دنیای ماموت، جایگزینی بیش از ۵ هزار تریلر فرسوده در مقایسه با حدود ۲۰۰ هزار دستگاه فرسوده و غیراستانداردی که این شرکت به آن اشاره کرده، هنوز بخش محدودی از ناوگان فرسوده را پوشش میدهد.
با این حال، حذف الزام گواهی اسقاط، امکان تحویل تریلر فرسوده هنگام دریافت نمونه جدید و ارائه دورههای بازپرداخت تا ۶۰ ماه میتواند مسیر متفاوتی برای نوسازی نیمهیدکها ایجاد کند.
دنیای ماموت ظرفیت تولید بیش از ۵۰ درخواست در روز را اعلام کرده است؛ بنابراین سرعت ادامه این طرح به عواملی مانند تأمین منابع مالی توسط بانکها و شرکتهای لیزینگ و توان مالکان و رانندگان برای پرداخت اقساط از محل درآمد حملونقل نیز وابسته خواهد بود.
هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران که طرح و محصولات دنیای ماموت در جریان آن تشریح گردید، از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در شهر آفتاب برگزار شد.
نظر شما