به گزارش پرشین خودرو، از ترافیک سنگین صبحگاهی تهران تا مسیرهای کوهستانی البرز و از رطوبت سواحل خزر تا گرمای جنوب ایران، شرایط مختلف جادهای، سیستمهای فنی و ایمنی خودرو را با چالشهای متفاوتی مواجه میکند. در خودروهای انرژی نو (New Energy) نیز مفهوم ایمنی تنها به استحکام بدنه یا تجهیزات ایمنی محدود نمیشود و هماهنگی میان موتور احتراقی، پیشرانه الکتریکی، باتری و سیستمهای مدیریت الکترونیک اهمیت بیشتری پیدا میکند.
سیستم سوپر هیبرید لوکانو (LUCANO Super Hybrid System - SHS) با ترکیب این اجزا، مدیریت همزمان قوای محرکه و سامانههای مرتبط با ایمنی را دنبال میکند.
ترکیب قوای محرکه هیبریدی و مدیریت هوشمند عملکرد
سیستم SHS لوکانو از نسل پنجم موتور ۱.۵ لیتری TGDI مخصوص هیبرید، گیربکس اختصاصی هیبرید (DHT) و باتری لیتیوم آهن فسفات تشکیل شده است.
موتور این سیستم به راندمان حرارتی ۴۴.۵ درصد دست یافته و گیربکس DHT نیز بازده مکانیکی سیستم الکتریکی را تا ۹۸.۵ درصد افزایش داده است.
SHS با توجه به شرایط جاده و نیاز راننده، بهصورت هوشمند میان چهار حالت تمامبرقی، سری-هیبرید، موازی-هیبرید و کارکرد مستقیم موتور بنزینی تغییر وضعیت میدهد.
در ترافیک شهری، موتور الکتریکی امکان حرکت نرم و کمصدا را فراهم میکند. در سرعتهای بالاتر، موتور بنزینی با کارکرد پایدار، راندمان سیستم را حفظ میکند و هنگام سبقتگیری یا حرکت در مسیرهای شیبدار، همکاری موتور بنزینی و پیشرانه الکتریکی برای تأمین شتاب مورد نیاز انجام میشود.
در این فرآیند، انتخاب حالت عملکرد بهصورت دستی توسط راننده ضروری نیست و سیستم SHS متناسب با شرایط، میان بهرهوری سوخت و عملکرد قوای محرکه تنظیم میشود.
ایمنی باتری؛ از استاندارد IP68 تا حفاظت در برابر ضربه
در خودروهای هیبریدی، ایمنی باتری یکی از بخشهای مهم ساختار فنی خودرو محسوب میشود. SHS لوکانو از باتریهای لیتیوم آهن فسفات استفاده میکند و برای آن، مجموعهای از لایههای حفاظتی در بخشهای ساختاری، مدیریت دما و سیستمهای الکتریکی در نظر گرفته شده است.
پک باتری این خودرو استاندارد IP68 را دریافت کرده است؛ استانداردی که مقاومت مجموعه در برابر نفوذ گردوغبار و آب را مشخص میکند.
همچنین محافظ زیربدنه از فولاد با مقاومت بالا با استحکام ۷۸۰ مگاپاسکال ساخته شده است. این بخش برای کاهش ریسکهای ناشی از آبگرفتگی، برخورد سنگ و ضربات احتمالی به قسمت زیرین خودرو در نظر گرفته شده است.
دامنه دمای عملکرد این سیستم نیز از منفی ۳۵ درجه تا مثبت ۶۰ درجه سانتیگراد اعلام شده است؛ بنابراین سیستم SHS برای کارکرد در شرایط دمایی متفاوت، از ارتفاعات سرد کوهستانی تا مناطق گرم جنوب ایران، طراحی شده است.
یکی دیگر از بخشهای ایمنی این سیستم به زمان قطع جریان برق فشار قوی در شرایط تصادف مربوط میشود. بر اساس اطلاعات اعلامشده، سیستم ایمنی هوشمند میتواند جریان برق فشار قوی را تنها طی ۲ میلیثانیه قطع کند. این عملکرد با هدف کاهش خطر اتصال کوتاه، نشت الکتریکی و فرار حرارتی باتری انجام میشود.
۵ ستاره ایمنی یورو انکپ برای لوکانو L7 SHS
در آوریل ۲۰۲۵، لوکانو L7 SHS موفق به کسب امتیاز ایمنی پنج ستاره از یورو انکپ (Euro NCAP) شد.
یورو انکپ به عنوان یکی از مراجع شناختهشده ارزیابی ایمنی خودرو در اروپا، عملکرد خودروها را در بخشهایی از جمله محافظت از سرنشینان بزرگسال و کودک، ایمنی عابران پیاده و عملکرد سیستمهای کمکی ایمنی ارزیابی میکند.
کسب پنج ستاره در این ارزیابی، نتیجه عملکرد L7 SHS در بخشهای مختلف آزمونهای ایمنی از جمله ساختار بدنه، حفاظت در تصادفات و سامانههای ایمنی فعال است.
برای رانندگان ایرانی، این موضوع در کنار مشخصات فنی سیستم SHS، در شرایط مختلف استفاده از خودرو قابل بررسی است؛ از تردد در ترافیک شهری و حرکت در مسیرهای کوهستانی تا کارکرد خودرو در شرایط بارانی، خاکی و دماهای بالا.
ایمنی در ساختار سیستم SHS
در لوکانو L7 SHS، موضوع ایمنی تنها به نتیجه آزمون تصادف محدود نشده و بخشهایی از سیستم قوای محرکه، باتری و کنترل الکترونیکی نیز در این ساختار قرار گرفتهاند.
قطع جریان برق فشار قوی در ۲ میلیثانیه پس از تصادف، استفاده از باتری لیتیوم آهن فسفات، دریافت استاندارد IP68 برای پک باتری، محافظ فولادی زیربدنه با مقاومت ۷۸۰ مگاپاسکال و دامنه دمای عملکرد منفی ۳۵ تا مثبت ۶۰ درجه سانتیگراد، از جمله مشخصات اعلامشده برای این سیستم هستند.
در کنار این موارد، کسب پنج ستاره ایمنی یورو انکپ در آوریل ۲۰۲۵ نیز یکی از مهمترین نتایج ارزیابی ایمنی L7 SHS به شمار میرود.
در مجموع، ساختار ایمنی لوکانو L7 SHS مجموعهای از حفاظت باتری، مدیریت قوای محرکه، سامانههای الکترونیکی و نتایج آزمونهای ایمنی را در بر میگیرد؛ مجموعهای که عملکرد آن در شرایط مختلف رانندگی و آزمونهای استاندارد ایمنی قابل ارزیابی است.
نظر شما