تویوتا ۷۵۰ میلیون دلار غرامت می‌دهد؛ نقص فنی هایلوکس، پرادو و فورچونر دردسرساز شد

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، تویوتا با یکی از بزرگ‌ترین پرونده‌های حقوقی تاریخ صنعت خودروی استرالیا به توافق رسیده است. تویوتا استرالیا موافقت کرده برای حل‌وفصل دو دعوای حقوقی مرتبط با نقص فنی سیستم فیلتر ذرات دیزل (DPF) در بیش از ۲۶۴ هزار دستگاه از خودروهای خود، مبلغ ۷۵۰ میلیون دلار استرالیا پرداخت کند؛ توافقی که هنوز به تأیید دادگاه فدرال این کشور نیاز دارد.

این پرونده مدل‌هایی از تویوتا هایلوکس (Toyota HiLux)، لندکروزر پرادو (LandCruiser Prado) و فورچونر (Fortuner) را دربرمی‌گیرد که در استرالیا و در بازه زمانی مشخصی عرضه شده‌اند. موضوع اصلی اختلاف، عملکرد نامناسب فیلتر ذرات دیزل و مشکلاتی است که مالکان این خودروها گزارش کرده‌اند.

غرامت ۷۵۰ میلیون دلاری تویوتا برای کدام خودروهاست؟

بر اساس گزارش‌های منتشرشده، توافق پیشنهادی به حدود ۲۶۴ هزار و ۱۷۰ دستگاه خودرو مربوط می‌شود. این خودروها به موتورهای دیزلی چهارسیلندر ۲.۴ لیتری با کد 2GD-FTV یا ۲.۸ لیتری با کد 1GD-FTV مجهز بوده‌اند.

مدل‌های مشمول پرونده عبارت‌اند از:

• تویوتا هایلوکس (Toyota HiLux)

• تویوتا لندکروزر پرادو (Toyota LandCruiser Prado)

• تویوتا فورچونر (Toyota Fortuner)

این پرونده خودروهای واجد شرایطی را پوشش می‌دهد که در فاصله اول اکتبر ۲۰۱۵ تا ۲۳ آوریل ۲۰۲۰ خریداری شده‌اند؛ همچنین شرایط جداگانه‌ای برای برخی خریداران خودروهای دست‌دوم در نظر گرفته شده است.

نقص فیلتر DPF چه مشکلاتی ایجاد می‌کرد؟

فیلتر ذرات دیزل یا DPF قطعه‌ای در سیستم اگزوز خودروهای دیزلی است که ذرات دوده را به دام می‌اندازد و در شرایط مشخص، با فرایند احیا آن‌ها را می‌سوزاند. عملکرد صحیح این قطعه برای کنترل آلایندگی موتورهای دیزلی اهمیت دارد.

با این حال، در خودروهای مورد بحث، مالکان از مشکلاتی در عملکرد این سیستم شکایت داشتند. گرفتگی فیلتر، خروج دود سفید بیش از حد از اگزوز، بوی نامطبوع، افزایش مصرف سوخت و مراجعه‌های مکرر و پیش‌بینی‌نشده به مراکز خدماتی از جمله موارد مطرح‌شده در پرونده بود.

این مشکلات به اختلافی حقوقی درباره کیفیت خودروها، کاهش ارزش آن‌ها و هزینه‌های تحمیل‌شده به مالکان منجر شد. تویوتا نیز پیش‌تر راهکارهایی برای رفع مشکل ارائه کرده بود و اعلام کرده است که تعمیرات مربوط به این موضوع از سال ۲۰۲۰ به‌صورت رایگان در دسترس مشتریان آسیب‌دیده قرار داشته است.

آیا تویوتا به پرداخت غرامت محکوم شده است؟

نکته مهم این است که مبلغ ۷۵۰ میلیون دلار استرالیا در چارچوب یک توافق پیشنهادی برای حل‌وفصل پرونده‌های حقوقی مطرح شده است و نباید آن را با حکم قطعی جدید دادگاه برای پرداخت این مبلغ یکسان دانست.

این توافق همچنان باید به تأیید دادگاه فدرال استرالیا برسد. همچنین میزان پرداختی به هر یک از مالکان واجد شرایط به‌صورت یکسان و قطعی اعلام نشده است و شرایط دریافت غرامت به وضعیت خودرو و ضوابط پرونده بستگی دارد.

تویوتا استرالیا ضمن تأیید توافق، بابت مشکلات و ناراحتی‌های ایجادشده برای مشتریان عذرخواهی کرده و گفته است که همچنان به پشتیبانی از مالکان آسیب‌دیده متعهد است.

پرونده تویوتا چه اهمیتی دارد؟

موافقت با پرداخت ۷۵۰ میلیون دلار استرالیا، بار دیگر اهمیت کیفیت قطعات فنی و مسئولیت خودروسازان در قبال مشتریان را برجسته می‌کند. در این پرونده، موضوع فقط یک نقص فنی ساده نبود؛ اختلاف بر سر تأثیر این نقص بر عملکرد خودرو، هزینه‌های نگهداری و ارزش آن در بازار شکل گرفت.

با این حال، این توافق به معنای وجود نقص مشابه در تمام خودروهای تویوتا یا همه مدل‌های هایلوکس، پرادو و فورچونر در سراسر جهان نیست. دامنه پرونده به خودروها و شرایط مشخصی در بازار استرالیا محدود است و نتیجه نهایی نیز به تأیید دادگاه بستگی دارد.