به گزارش «پرشین خودرو»، حسن عموزاده در همایش معرفی کارت نارنجی افزود: در حال حاضر پس از ادغام شرکت گسترش خدمات پارس خودرو و شبکه نمایندگی‌های زامیاد حدود 700 نمایندگی در کشور داریم که خدمات حدود 700 تا 800 هزار خودرو تولیدی گروه سایپا را بر عهده دارند. وی گفت: در حال حاضر کسب و کار شبکه خدمات پس از فروش تنها بر روی ارایه خدمات به خودروهایی است که در دوره گارانتی قرار دارند. مدیرعامل شرکت سایپا یدک افزود: طی سال‌های اخیر به واسطه افزایش سطح کیفی تولیدات سایپا میزان مراجعه به نمایندگی‌ها کمتر شده به طوری که بر اساس آخرین بررسی‌ها هزینه خدمات پس از فروش گروه سه درصد کاهش داشته که این به معنی کاهش درآمد گارانتی است. وی گفت: در سال‌های آینده نیز این روند کاهشی ادامه خواهد یافت و به طور طبیعی درآمد نمایندگی‌ها نیز کمتر خواهد شد. عموزاده اظهار داشت: شبکه نمایندگی‌ها صرفا نباید بر روی درآمد دوره گارانتی متمرکز باشد بلکه با افزایش مشتریان توسط گروه سایپا باید درآمد نمایندگی‌ها بر روی جذب مشتریان پس از اتمام دوره گارانتی متمرکز شود. مدیرعامل شرکت سایپا یدک با بیان اینکه نمایندگی‌ها باید به گونه‌ای رفتار کنند که مشتریان خود را ثابت نگه دارند، افزود: با اجرای سیاست‌های جدید سایپا گارانتی دیگر هزینه نخواهد بود، این دوره زمانی برای کسب درآمد خودروساز و شبکه نمایندگی‌ها خواهد بود و دراین مسیر باید منافع مشتریان را به گونه‌ای تامین کنیم که تا سال‌‌ها از امکانات شبکه نمایندگی‌ها استفاده کنند. وی با بیان اینکه هدف اصلی از معرفی کارت نارنجی افزایش درآمد نمایندگی‌ها است، افزود: با توجه به اینکه بازار روزبه روز بیشتر اشباع می‌شود باید تفکر بازاریابی در شبکه نمایندگی‌‌ها تقویت شود.