به گزارش «پرشین خودرو»، با توجه به اینکه ثبت سفارش واردات خودرو فقط شش ماه اعتبار دارد و از ابتدای مهرماه نیز هیچ ثبت سفارشی انجام نشده، طبیعی است که تا پایان سال هیچ خودرویی به کشور وارد نمی شود و تمام ثبت سفارش های مربوط به سال گذشته نیز در شش ماه نخست وارد شده است. بنا براین اکنون خودروسازان هیچگونه نگرانی از بابت حضور رقبای جدی در بازار نخواهند داشت و همه چیز مطابق با میل آنان پیش خواهد رفت. تردیدی نیست که خودروسازان حتی با وجود تعرفه 90درصدی برای واردات خودرو خطر بزرگی را در کنار خود احساس می کنند. اما با این روند بازار برای آنانانحصاری می ماند و آنان حتی بدون در نظر گرفتن کیفیت می توانند محصولات خود را بفروشند. این در حالی است که طی سالهای اخیر با وجود تعرفه های بالا سطح مطالبات مصرف کنندگان از خودروسازان افزایش یافته و انتظار می رفت با ادامه این روند تحول بزرگی در زمینه کیفیت تولید صنعت خودرو کشور حاصل شود، اما در صورت توقف واردات خودرو نمی توان انتظار داشت رقابت پذیری محصولات خودروسازان داخلی به سرعت محقق شود. از سوی دیگر هم اکنون بحث رعایت استانداردهای 55 گانه در صنعت خودرو مطرح شده و طی روزهای اخیر مشاهده شده است که خودروسازان به هر دلیل و بهانه ای تلاش می کنند عدم رعایت برخی از این استانداردها را توجیه کنند. حال آنکه اگر رقبای خارجی جدی در بازار ایران حضور پیدا کنند چاره ای جز حرکت در مسیر ارتقای کیفی تولیدات نیست. با این حال کند شدن روند واردات خودرو بیش از هر چیز آسایش نسبی خودروسازان را به همراه داشته است. خودروسازانی که در ابتدای امسال با اعلام خبر تعرفه 70درصدی واردات خودرو به وحشت افتاده بودند و تلاش همه جانبه ای را برای لغو این تعرفه به کار بستند.