در حالی وزیر صمت برنامههای توسعهای صنعت خودرو را در سال ۱۴۰۳ اعلام کرد که با گذشت بیش از چهار دهه فعالیت صنعت موتورسیکلت در ایران، همچنان هیچ سیاست و برنامه ای برای این صنعت تدوین و ارائه نشده است دغدغه ای که به دلیل فقدان مدیران متخصص در بخش حکمرانی و رها سازی صنعت موتورسیکلت به مهمترین چالش فعالان این صنعت تبدیل شده است.
به گفته یک مقام صنفی در صنعت قطعه سازان موتورسیکلت، دستورالعمل پرابهام وزارت صمت به نظر ادای تکلیفی است که بر ادامه تنوع در واردات موتورسیکلت صحه گذاری میکند و به اعتقاد وی برآمده از نگاه چینیها برای حمایت از بومی سازی در صنعت موتورسیکلت ایران تهیه شده است.
