قطعات یدکی تقلبی خودرو که قرار بود با طرح شناسه کالا، دیگر در بازار جایی نداشته باشد، همچنان یکی از چالشهای جدی این بازار به شمار میرود؛ مساله ای که با بازگشت تحریم ها، می تواند بستر مناسب تری را برای ورود قطعات تقلبی و قاچاق ایجاد کرده و مشکلات و آسیبهای جدی تری را متوجه مصرفکننده نهایی کند.
در حالی وزارت صمت از رشد حدود 90 درصدی تولید موتورسیکلت در سال جاری خبر می دهد که همچنان نبود نقشه راه و سیاست گذاری مشخص در صنعت موتورسیکلت، عامل سردرگمی تولیدکنندگان و فعالان این صنعت شده است؛ شرایطی که به رغم وجود پتانسیل بالا، مانع از دستیابی به داخلیسازی و توسعه فناوری در صنعت موتورسیکلت کشور شده است.
