پرشین خودرو: واردات كامیونهای دست دوم خارجی برخلاف منافع ملی كشور است.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، هاشم یكهزارع، مدیرعامل ایران خودرو دیزل با بیان این مطلب افزود: كامیونهای دست دوم خارجی اگرچه بهای نازلی دارند اما هزینههای تعمیر، نگهداری و قطعات یدكی آنها به شدت بالاست.
وی ادامه داد: بهعنوان مثال كامیونها در كشورهای اروپایی حداقل سالی300 هزار كیلومتر تردد دارند در حالی كه حجم تردد یك كامیون در داخل كشور سالانه60 تا90 هزار كیلومتر است.
وی افزود: بنابراین یك كامیون دست دوم خارجی حداقل 4 برابر كامیون مشابه داخلی كاركرد داشته است. در واقع وضعیت یك كامیون با عمر تردد 3 سال در اروپا مشابه كامیونی با عمر تردد10 ساله در داخل كشور است.
یكهزارع تصریح كرد: به همین دلیل هزینههای تعمیر، نگهداری و قطعات یدكی این كامیونها به شدت بالا بوده و از نظر منطق اقتصادی نیز خرید و واردات آنها بدون توجیه است.
وی افزود: درحال حاضر چندین واحد بزرگ داخلی با40 درصد ظرفیت به تولید كامیون مشغول هستند بنابراین به جای واردات كامیونهای دست دوم بهتر است ظرفیت این واحدها تكمیل شود.
کد خبر 1145
نظر شما