به گزارش پرشین خودرو، در دنیایی که خودروهای برقی یا بیشازحد هیجانزدهاند یا بیشازحد محافظهکار، ID.۴ Pro درست وسط ایستاده است. نه ادای یک اسباببازی تکنولوژیک را درمیآورد، نه تلاش میکند با شتاب و عدد و رقم تو را تحت تأثیر قرار دهد. رویکردش دقیقاً همان چیزی است که از فولکسواگن انتظار داریم: منطقی، بالغ و جا افتاده و قابل اعتماد، خصوصا در دراز مدت!
اولین برخورد با ID.۴ Pro، برخوردی آرام است. ظاهرا شاید محافظه کار، طراحی جدید و آشنا و بدون اغراق در ظاهر؛ هیچ چیز مصنوعی اغراقشدهای برای «حس آینده» در آن تعبیه نشده است، در حالی که فقط مینشینی، انتخاب یک اهرم در کنار کلاستر برای انتخاب دنده و فشار روی پدال و حرکت. سکوتش نه شوکآور است، نه نمایشی. بیشتر شبیه این است که موتور احتراقی هیچوقت وجود نداشته. این سکوت، خیلی زود عادی میشود و همین دقیقاً هدف فولکسواگن بوده است.
در شهر، ID.۴ رفتاری دارد که شاید بهترین تعریفش «بیدردسر» باشد. فرمان سبک است، اما بیحس نیست. بدنه بزرگ به نظر میرسد، اما در عمل بهطرز عجیبی جمعوجور رانده میشود. دید اطراف خوب است و خودرو حس نمیدهد که برای خیابانهای تنگ ساخته نشده است. اینجا خبری از آن حس SUV «سنگین برقی» نیست که انگار هر مانور کوچکی را با اکراه انجام میدهد.
اما جایی که شخصیت واقعی ID.۴ Pro خودش را نشان میدهد، خارج از شهر است. وقتی سرعت بالا میرود و مسیر باز میشود، متوجه میشوی این خودرو دقیقاً برای همین فضا تنظیم شده است. نه دنبال تند رفتن است، نه دنبال هیجان مصنوعی. شتابگیری خطی از همان ابتدا که پا را روی پدال فشار میدهی، بی وقفه سرعت میگیرد، بدون حتی لحظه ایی جاماندن یا لگ، دقیقا چیزی که باید یک خودرو برقی باشد، بدون استرس حرکت میکنی و ناگهان به خود میای و میبینی به سرعت بالایی رسیدی، این شتاب از آنهایی است که باعث میشود با خیال راحت سبقت بگیری.
تعلیق، دقیقاً همان چیزی است که از یک فولکسواگن اروپایی انتظار داری. نه پیچیده ژاپنی و نه خشکِ اسپرت. دستاندازها را میگیرد، اما بدنه را رها نمیکند. در پیچها، خودرو کاملاً پیشبینیپذیر است. اگر زیادهروی کنی، سیستمها بهموقع دخالت میکنند، اما نه آنقدر خشن که حس کنی کنترل از دستت خارج شده. ID.۴ نمیخواهد رانندهاش را تشویق به اشتباه کند؛ میخواهد جلویش را بگیرد.
در این نسخه Pro یک حس «پختگی تنظیمات» وجود دارد. همهچیز انگار بعد از چند بار بازبینی نهایی روی خودرو نشسته. این همان جایی است که تفاوت با برخی نسخههای مونتاژی دیگر خودش را نشان میدهد. آنجا که بعضی خودروها یا بیشازحد سادهسازی شدهاند یا ترکیب تجهیزاتشان نامتوازن است، اینجا با خودرویی طرفیم که انگار دقیقاً برای استفاده واقعی ساخته شده، نه صرفاً برای پاسکردن یک بازار.
کابین ID.۴ شاید در نگاه اول ساده بنظر برسد، اما همه چیز به سادگیی که به نظر میرسد نیست! بعد از چند ساعت رانندگی، متوجه میشوی چرا اینطور طراحی شده. همهچیز ساده و مینیمال اما کاربردی است. کیفیت مونتاژ فوق العاده است و هیچچیز احساس شُلبودن یا ارزانبودن نمیدهد. صندلیهای ترکیب جیر و چرم حس لوکس بودن را انتقال میدهد. فرمشان برای مسیرهای طولانی ساخته شده، نه عکس گرفتن در نمایشگاه!
نکته مهم اینجاست ID.۴ Pro نه با نورپردازی اغراقآمیز، نه با گرافیکهای نمایشی بلکه با یک هوشمندی در طراحی همه المان ها تو را برای هر خودرو دیگر بد عادت خواهد کرد. بعد از مدتی، خودرو تبدیل میشود به بخشی از روزمرهات. و این دقیقاً همان فلسفهای است که فولکسواگن همیشه دنبال کرده. خودرویی که زندگی با آن ساده باشد، نه پرزرقوبرق.
از نظر تجربه کلی، ID.۴ Pro بیشتر از آنکه «هیجانانگیز» باشد، قابل اتکا است. این شاید جذابترین ویژگیاش برای خیلیها نباشد، اما برای کسانی که واقعاً قرار است هر روز سوار ماشین شوند، دقیقاً همان چیزی است که اهمیت دارد. این خودرو تو را خسته نمیکند، استرس نمیدهد و مجبورَت نمیکند دائم درباره برد، مصرف یا تنظیمات فکر کنی.
در نهایت، فولکسواگن ID.۴ Pro نمونهای از نگاه واقعگرایانه به آینده خودرو است. نه آیندهای پر از وعده، بلکه آیندهای که خیلی بیسروصدا آمده و دارد کارش را انجام میدهد. اگر دنبال خودرویی هستید که میخواهید بعد از خرید نگران تعمیرات دوره ایی خاص و هزینه بر ID.۴ Pro دقیقاً همان انتخاب درست است و شاید این، بزرگترین تعریف از یک فولکسواگن مدرن باشد.
فولکسواگن ID.۴ Pro یکی از جذابترین کراساوورهای تمامبرقی در بازار جهانی است که ترکیبی از طراحی مدرن، برد پیمایش مناسب، تکنولوژیهای پیشرفته و امکانات رفاهی کامل را ارائه میدهد. این نسخه نهتنها در اروپا و بازارهای جهانی محبوب است، بلکه در سالهای اخیر نسخههای وارداتی نیز توجه علاقهمندان به خودروهای برقی را به خود جلب کرده است.
معرفی کلی فولکسواگن ID.۴ Pro
فولکسواگن ID.۴ یک کراساوور الکتریکی تمامبرقی است که از سال ۲۰۲۰ وارد بازار شده و روی پلتفرم MEB گروه فولکسواگن ساخته میشود. این خودرو سبک، جادار، تکنولوژیک و مناسب خانوادههاست، با امکان انتخاب بین چند نسخه و سطح تجهیزات متفاوت. مدل Pro یکی از پرفروشترین نسخههای این خودرو است که بهدلیل دارا بودن بالاترین سطح از امکانات در کنار قیمت مقرون به صرفه ، در میان خریداران محبوبیت ویژهای دارد.
مشخصات فنی ID.۴ Pro
نسخه ID.۴ Pro بهطور معمول با باتری ۸۵ کیلوواتساعتی عرضه میشود که برد پیمایش ۶۰۰ کیلومتری در چرخه CLTC و برد حرکتی WLTP ۵۱۲ تا ۵۷۲ کیلومتری ( بسته به شرایط و تجهیزات) بسیار مناسبی برای استفاده شهری و سفرهای بینشهری ارائه میکند. این باتری در ترکیب با موتور الکتریکی Rear-Wheel Drive (RWD) قدرت حدود ۲۰۲ اسب بخار و گشتاور بالایی را فراهم میکند.
مشخصات کلیدی فنی
باتری: ۸۴.۸ کیلوواتساعت
موتور الکتریکی با خروجی ۲۰۲ اسببخار و شتاور ۱۶۰ کیلو وات بر ساعت
پیمایش: برد حرکتی WLTP تا حدود ۵۱۲–۵۷۲ کیلومتر بسته به شرایط و تجهیزات
شتاب: شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر حدود ۸.۵ ثانیه
سیستم انتقال نیرو: تکسرعته و RWD استاندارد
شارژ: ظرفیت شارژ DC با نرخ بالا و قابلیت شارژ سریع در ایستگاههای سریع (تا حدود ۱۳۵–۱۷۵ کیلووات).
سایر مشخصات و امکانات رفاهی خودرو آی.دی۴ پرو
نظر شما