به گزارش پرشین خودرو، مدیرعامل ایرانخودرو با اشاره به نقش عوامل پنهان در افزایش بهرهوری و تحقق اهداف تولید، گفت: در بسیاری از تحلیلها و برنامهریزیها، متغیرهایی وجود دارند که در محاسبات اولیه دیده نمیشوند اما میتوانند نتایج را به شکل قابل توجهی تغییر دهند؛ عاملی که میتوان از آن به عنوان «عامل سوم» یاد کرد.
افزایش تولید روزانه از پیشبینی ۱۵۰۰ دستگاه به بیش از ۲۰۰۰ دستگاه
حسن قرهیی در حاشیه مراسم تقدیر از پروژههای کارکنان نمونه و نمایشگاه دستاوردهای تخصصی پیشنهادهای ایرانخودرو که در سالن همایشهای ساپکو برگزار شد، اظهار کرد: پس از جنگ رمضان و در زمان تدوین برنامه تولید، برآوردها نشان میداد ظرفیت تولید روزانه در محدوده یک هزار تا یک هزار و ۵۰۰ دستگاه خواهد بود، اما در عمل با همت و همکاری کارکنان و شکلگیری کار تیمی گسترده، میانگین تولید روزانه به بیش از دو هزار دستگاه رسید.
وی افزود: این اتفاق نشان داد ظرفیتهای پنهان سازمانی میتواند بسیاری از پیشبینیها و برآوردهای اولیه را تغییر دهد. هر زمان که نتایج واقعی با پیشبینیها فاصله پیدا میکند، باید به دنبال متغیرهای اثرگذار دیگری بود که در محاسبات اولیه لحاظ نشدهاند.
کایزن؛ راهکار حل مسائل در نزدیکترین سطح سازمان
مدیرعامل ایرانخودرو با اشاره به فرهنگ مدیریتی ژاپن، این مفهوم را معادل رویکرد کایزن دانست و گفت: کایزن بر بهبود مستمر، مشارکت کارکنان و حل مسائل در نزدیکترین سطح به محل وقوع مشکل تاکید دارد.
وی تاکید کرد: در این مدل، ابتدا تیمهای همان بخش برای رفع مشکلات اقدام میکنند و تنها در صورت حل نشدن، موضوع به سطوح بالاتر ارجاع داده میشود. هدف این است که مسائل پیش از رسیدن به بالاترین سطح مدیریتی، در همان لایهای که ایجاد شدهاند، برطرف شوند.
نظام پیشنهادها؛ موتور محرک نوآوری و بهرهوری
قرهیی نظام پیشنهادها را یکی از ابزارهای اصلی تحقق این رویکرد عنوان کرد و افزود: نظام پیشنهادها زمانی اثربخش خواهد بود که سازوکاری سازمانیافته برای دریافت، بررسی و اجرای ایدههای کارکنان وجود داشته باشد. در صورت ضعف این سیستم نیز باید ساختارهای پشتیبان برای فعال شدن آن ایجاد شود.
وی با اشاره به تجربه شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان اظهار کرد: در برخی خودروسازان، حدود ۱۰ درصد توسعه درآمدی از محل سیستمهای نوآوری و مشارکت کارکنان حاصل میشود که پایه اصلی آن نظام پیشنهادهاست. این موضوع نشان میدهد ایدهها و راهکارهای ارائهشده از داخل سازمان میتوانند تاثیر مستقیمی بر افزایش درآمد، کاهش هزینه و ارتقای بهرهوری داشته باشند.
تحقق ۱۳ همت کاهش هزینه در ایرانخودرو
مدیرعامل ایرانخودرو ادامه داد: در این شرکت نیز طی سال گذشته حدود ۱۳ همت کاهش هزینه از مسیرهای مختلف محقق شده است و این دستاورد نشان میدهد ظرفیتهای بهبود درونسازمانی همچنان قابل توسعه است.
وی با اشاره به حجم هزینههای ایرانخودرو گفت: اگر هزینههای حدود ۴۰۰ همتی این شرکت در سال گذشته را در نظر بگیریم، اهمیت ارتقای نظام پیشنهادها، تقویت کار تیمی و ایجاد سازوکارهای نوآوری بیش از پیش مشخص میشود.
هدفگذاری برای افزایش ۱۰ درصدی بهرهوری
قرهیی در پایان خاطرنشان کرد: افزایش ۱۰ درصدی بهرهوری یا کاهش هزینه به همین میزان میتواند به عنوان یک هدفگذاری ناشی از اجرایی شدن نظام پیشنهادها باشد و هدف بعدی، سازماندهی لازم برای تحقق این موضوع است.
نظر شما