به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، در حالی که بحث اعمال تعرفه یکنواخت ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو همچنان مطرح است، جزئیات نامهای به تاریخ ۷ شهریور ۱۴۰۵ از معاونت صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت، نسبت به پیامدهای این سیاست هشدار میدهد.
در این نامه با موضوع «بررسی چالشهای اعمال تعرفه یکنواخت ۱۰۰ درصدی بر خودروهای وارداتی»، نسبت به آثار احتمالی این تصمیم بر قیمت خودروهای وارداتی، مونتاژی و حتی داخلی هشدار داده شده و تأکید شده است که اجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی میتواند به افزایش هزینه واردات، فشار قیمتی در بازار و کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان منجر شود.
کرولا ۸ میلیاردی میشود؟
یکی از مهمترین بخشهای نامه، بررسی اثر تعرفه ۱۰۰ درصدی بر قیمت خودروهای وارداتی است.
بر اساس محاسبات ارائهشده، تویوتا کرولا ۲۰۲۶ که در طرحهای فروش واردکنندگان حدود ۵ میلیارد و ۷۲۲ میلیون تومان قیمت دارد، در صورت افزایش تعرفه از ۵۵ به ۱۰۰ درصد، با رشد حدود ۴۰ درصدی مواجه شده و قیمت تمامشده آن به بیش از ۸ میلیارد تومان خواهد رسید.
همچنین چانگان CS۵۵ Plus که در بازار آزاد حدود ۵ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان معامله میشود، در صورت اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی، با افزایش حدود ۴۰ درصدی مواجه شده و قیمت آن به بیش از ۸ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان خواهد رسید.
این ارقام نشان میدهد که یکی از اصلیترین نگرانیهای مطرحشده درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی، اثر مستقیم آن بر قیمت خودروهای وارداتی است.
تعرفه ۱۰۰ درصدی فقط وارداتیها را گران نمیکند
در نامه تأکید شده است که آثار افزایش تعرفه میتواند به خودروهای مونتاژی و داخلی نیز سرایت کند.
برای نمونه، قیمت نسخه مونتاژی چانگان CS۵۵ Plus که توسط سایپا تولید میشود، در بازه خرداد ۱۴۰۴ تا تیر ۱۴۰۵ به حدود ۵ میلیارد و ۶۲۱ میلیون تومان رسیده است. بر اساس استدلال مطرحشده در نامه، افزایش هزینه قطعات وارداتی میتواند روند افزایش قیمت خودروهای مونتاژی را نیز تشدید کند.
از سوی دیگر، افزایش قیمت خودروهای وارداتی میتواند بر بازار خودروهای داخلی نیز اثرگذار باشد؛ چراکه خودروهای وارداتی و داخلی تا حدی در سبد دارایی خانوارها کالاهای جانشین محسوب میشوند.
در این نامه، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با قیمت بازار حدود ۲ میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان و دنا اتوماتیک با قیمت حدود ۲ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان بهعنوان نمونه مطرح شدهاند.
بر اساس برآورد ارائهشده، در صورت افزایش قیمت کرولا به حدود ۸ میلیارد تومان، قیمت دنا میتواند تا محدوده ۵ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا کند.
خودروهای برقی و هیبریدی هم در معرض افزایش تعرفه
یکی دیگر از محورهای مهم نامه، اثر تعرفه ۱۰۰ درصدی بر خودروهای پاک است.
در حال حاضر تعرفه خودروهای برقی ۴ درصد و خودروهای هیبریدی ۱۵ درصد اعلام شده است. اعمال تعرفه یکنواخت ۱۰۰ درصدی برای این خودروها، افزایش قابل توجهی نسبت به نرخهای فعلی ایجاد میکند.
در نامه هشدار داده شده که چنین افزایشی میتواند انگیزه خرید خودروهای برقی و هیبریدی را کاهش داده و با سیاستهای کاهش آلودگی و بهینهسازی مصرف سوخت در تعارض قرار گیرد.
یک تناقض در تعرفه ۱۰۰ درصدی؛ خودروهای لوکس ارزانتر میشوند؟
از دیگر انتقادهای مطرحشده، نحوه اثرگذاری تعرفه یکنواخت بر گروههای مختلف خودرو است.
بر اساس نامه، در صورت اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی، تعرفه برخی خودروهای لوکس و پرمصرف نسبت به نرخ فعلی کاهش خواهد یافت؛ برای نمونه، تعرفه خودروهای ۲ تا ۲.۵ لیتری از ۱۳۰ درصد به ۱۰۰ درصد و خودروهای بیش از ۳ لیتر از ۱۶۵ درصد به ۱۰۰ درصد کاهش پیدا میکند.
در مقابل، خودروهای اقتصادی که در حال حاضر تعرفه پایینتری دارند، با افزایش قابل توجه هزینه مواجه خواهند شد.
به همین دلیل، تهیهکنندگان نامه نسبت به پیامدهای اقتصادی و عدالت تعرفهای این سیاست ابراز نگرانی کردهاند.
افزایش نرخ ارز هم به فشار قیمتی اضافه شده است
در بخش دیگری از نامه به افزایش هزینههای واردات خودرو اشاره شده است.
بر اساس این گزارش، نرخ ارز از حدود ۱۲۰ هزار تومان در ابتدای سال به محدوده ۱۹۰ تا ۲۰۰ هزار تومان رسیده و نرخ پایه ارز گمرکی ETS نیز از حدود ۷۵ هزار تومان به حدود ۱۵۶ هزار تومان افزایش یافته است.
همچنین هزینه اسقاط و حملونقل بینالمللی خودرو افزایش پیدا کرده و هزینه حمل خودرو از چین از حدود ۱۰۰۰ دلار به حدود ۳۵۰۰ دلار رسیده است.
از نگاه تهیهکنندگان نامه، مجموعه این عوامل حتی بدون تغییر تعرفههای فعلی نیز باعث افزایش بهای تمامشده خودروهای وارداتی نسبت به سال ۱۴۰۴ شده است.
پیشنهاد وزارت صمت برای تعرفه خودرو چیست؟
در بخش پایانی نامه، به جای تعرفه یکنواخت ۱۰۰ درصدی، بازگشت به نظام تعرفههای پلکانی پیشنهاد شده است؛ بهگونهای که تعرفه بر اساس حجم موتور، مصرف سوخت و میزان آلایندگی تعیین شود.
همچنین اعمال تعرفه حمایتی ۲۰ تا ۲۵ درصدی برای خودروهای بنزینی زیر ۲۰۰۰ سیسی، تعیین تعرفههای تصاعدی برای خودروهای لوکس و اجرای تبصره ماده ۹ قانون هوای پاک درباره صفر کردن سود بازرگانی خودروهای برقی و هیبریدی از دیگر پیشنهادهای مطرحشده است.
جمعبندی
نامه ۷ شهریورماه ۱۴۰۵ معاونت صنایع ماشینآلات و تجهیزات نشان میدهد که نگرانی اصلی درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی، تنها افزایش قیمت خودروهای وارداتی نیست؛ بلکه احتمال سرایت این افزایش هزینه به خودروهای مونتاژی و داخلی، کاهش جذابیت خودروهای برقی و هیبریدی و ایجاد فشار بیشتر بر بازار خودرو نیز مورد توجه قرار گرفته است.
بر اساس محاسبات این نامه، تویوتا کرولا ۲۰۲۶ میتواند از ۸ میلیارد تومان و چانگان CS۵۵ Plus از ۸.۱۹ میلیارد تومان عبور کند؛ ارقامی که نشان میدهد تصمیم نهایی درباره تعرفه واردات میتواند تأثیر مستقیمی بر قیمت خودرو در بازار داشته باشد.
برای دریافت نامه سید حامد عاملی معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات به معاون اقتصادی وزارت ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ، معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور و مشاور رئیس مجلس شورای اسلامی با موضوع "بررسی چالش های اعمال تعرفه یکنواخت ۱۰۰ درصدی برای خودروهای وارداتی" اینجا کلیک کنید.
نظر شما