به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از مهر، سیدمحسن قمصری، درباره برخی گمانه‌زنی‌ها مبنی بر واردات گسترده بنزین توسط شرکت ملی نفت ایران، گفت: ازابتدای سالجاری تاکنون مطابق با قانون بودجه مصوب مجلس شورای اسلامی هیچ‌گونه بودجه‌ای برای واردات بنزین در نظر گرفته نشده است. مدیر‌ امور بین‌الملل شرکت ملی نفت با تاکید بر اینکه در حال حاضر اعتبار واردات بنزین به طور کامل صفر شده است، تصریح کرد: در سال‌های گذشته واردات بنزین در قبال فروش نفت خام انجام می‌شد. این مقام مسئول با یادآوری اینکه مطابق با قانون بودجه شرکت ملی نفت ایران مجاز به واردات بنزین نیست، تاکید کرد: در شرایط فعلی اگر بودجه‌ای هم برای واردات بنزین پیش‌بینی شده است از محل منابع داخلی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی است. وی در ادامه با اشاره به افزایش صادرات میعانات نفتی، گاز مایع و نفت کوره ایران از ابتدای سالجاری تاکنون، افزود: بخش عمده این افزایش صادرات از محل تولید فازهای جدید پارس جنوبی محقق شده است. قمصری با همچنین با بیان اینکه صادرات نفت کوره ایران امسال با نوسان‌هایی همراه بوده است، تاکید کرد: امسال به طور متوسط روزانه 1.5 میلیون تا 500 هزار تن در روز صادرات نفت کوره داشته‌ایم. در همین حال، علیرضا ضیغمی معاون وزیر نفت اخیرا با بیان اینکه واردات بنزین از پالایشگاه‌های چین صحت ندارد، گفته بود: ایران نفتی برای خرید بنزین با شرکت‌های خارجی مبادله نمی‌کند. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام اینکه در حال حاضر بخشی از بنزین مورد نیاز کشور از ذخایر استراتژیک تامین می‌شود، تصریح کرده بود: با توجه به افزایش حجم ذخیره‌سازی بنزین قصد داریم بخشی از بنزین مورد نیاز را از این ذخایر تامین کنیم. برخی از رسانه‌های غربی هفته گذشته با انتشار گزارشی با بیان اینکه ایران هم اکنون ماهانه چهار تا پنج محموله بزرگ بنزین و به طور عمده از پالایشگاه‌های چین وارد می‌کند، اعلام کرده بودند: خریداری بنزین از سوی ایران بر اساس مبادلات پایاپای بوده و چین از ایران نفت خام خریداری می‌کند و در مقابل بنزین به ایران می‌فروشد.