هشدار درباره خودروهای دست‌دوم وارداتی؛ برخی خودروها ممکن است بعد از خروج از ایران توقیف شوند

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، با داغ شدن بحث واردات خودروهای دست‌دوم، موضوع اصالت خودرو، سابقه مالکیت و لیزینگ، وضعیت فنی و امکان ارائه خدمات پس از فروش بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است.

احمد خسروی مدیرعامل هلدینگ ایساتیس، در گفت‌وگو با پرشین خودرو با استقبال از اجرای طرح واردات خودروهای دست‌دوم، تأکید کرد که این طرح در کنار مزایایی که می‌تواند برای بازار خودرو داشته باشد، به زیرساخت و سازوکار مشخص برای بررسی خودروهای وارداتی نیاز دارد.

هشدار درباره خودروهای لیزینگی وارداتی

وی با اشاره به برخی خودروهای دست‌دومی که از مسیر گرجستان وارد می‌شوند، نسبت به سابقه لیزینگی برخی از این خودروها در اروپا هشدار داد.

به گفته خسروی، ممکن است برخی خودروها در اروپا به صورت لیزینگی خریداری شده باشند، اما پس از انتقال به گرجستان و پلاک شدن در این کشور، با وجود ظاهراً کامل بودن مدارک، وضعیت تعهدات مالی آنها همچنان مشخص نباشد.

وی در توضیح این مسئله گفت که در صورت پرداخت نشدن اقساط خودروی لیزینگی، امکان توقیف خودرو به نفع شرکت تأمین‌کننده یا اعتباردهنده در اروپا وجود دارد؛ بنابراین ممکن است خودرویی که وارد ایران شده، در صورت خروج از کشور با مشکل توقیف مواجه شود.

خسروی تأکید کرد: این موضوع از جمله ریسک‌هایی است که خریداران خودروهای دست‌دوم وارداتی باید پیش از معامله نسبت به آن آگاهی داشته باشند.

فقط ظاهر خودرو و مدارک کافی نیست

مدیرعامل هلدینگ ایساتیس در ادامه، بررسی وضعیت فنی و سابقه خودرو را یکی دیگر از چالش‌های واردات خودروهای دست‌دوم دانست.

به گفته او، پس از ورود یک خودروی کارکرده به کشور، بدون دسترسی به سوابق آن نمی‌توان با اطمینان درباره اتفاقاتی که پیش از ورود به ایران برای خودرو رخ داده است، اظهار نظر کرد.

این موضوع از سابقه تصادف و تعمیرات گرفته تا وضعیت قطعات و نگهداری خودرو را شامل می‌شود؛ مسائلی که ممکن است صرفاً با مشاهده خودرو یا بررسی مدارک ظاهری آن مشخص نشود.

چرا خدمات پس از فروش در واردات خودروی دست‌دوم مهم است؟

خسروی معتقد است: واردات خودروهای دست‌دوم صرفاً یک موضوع بازرگانی نیست و خدمات پس از فروش و امکان رصد سابقه خودرو باید بخشی از این فرآیند باشد.

وی با اشاره به تجربه شرکت‌های خدماتی در حوزه خودرو گفت: شرکتی که قرار است خدمات پس از فروش ارائه کند باید بتواند وضعیت فنی و اصالت خودرو را بررسی و سوابق آن را استعلام کند.

او همچنین تأکید کرد که در چنین شرایطی، شرکت‌های خدماتی می‌توانند نقش مهمی در شناسایی خودروهای دارای سابقه نامشخص و کاهش ریسک خرید برای مصرف‌کننده داشته باشند.

توصیه به خریداران خودروهای دست‌دوم وارداتی

مدیرعامل هلدینگ ایساتیس در پاسخ به این پرسش که خریداران خودروهای دست‌دوم وارداتی چه نکاتی را باید در نظر بگیرند، توصیه کرد پیش از خرید، سابقه خودرو و وضعیت آن از طریق یک مجموعه خدماتی دارای امکان استعلام بررسی شود.

به گفته خسروی، سابقه شرکت ارائه‌دهنده خدمات و دسترسی آن به اطلاعات مربوط به خودرو اهمیت زیادی دارد؛ چرا که تکمیل بودن مدارک ظاهری خودرو به تنهایی نمی‌تواند همه ریسک‌های خرید یک خودروی کارکرده وارداتی را مشخص کند.

واردات خودروهای دست‌دوم؛ فرصت همراه با ریسک‌های جدید

اجرای طرح واردات خودروهای دست‌دوم می‌تواند گزینه‌های بیشتری را در اختیار بازار ایران قرار دهد، اما همزمان موضوعاتی مانند اصالت خودرو، سابقه لیزینگ و مالکیت، وضعیت فنی، تأمین قطعات و خدمات پس از فروش اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

هشدار مطرح‌شده از سوی خسروی نیز بر همین بخش متمرکز است؛ اینکه خریدار پیش از پرداخت وجه، تنها به ظاهر خودرو و مدارک موجود اکتفا نکند و امکان استعلام سوابق و وضعیت حقوقی و فنی خودرو را بررسی کند.