قیمت گذاری دستوری
-
یک فعال حوزه قطعه سازی مطرح کرد:
قیمت گذاری دستوری و دخالت دولت مشکلات اساسی صنعت خودرو
یک فعال حوزه قطعه سازی گفت: دو مشكل اساسی صنعت خودرو در حال حاضر قیمت گذاری دستوری خودرو و دخالت در مدیریت شركت های خودروسازی است كه متاسفانه تمامی مسائل این شركت ها را تحت تاثیر قرار داده است.
-
/یادداشت اختصاصی/
مجلس 96 درصدی در فکر ثروتمندان 4 درصدی!
به راستی آیا نمایندگان خانه ملت فکر می کنند که با ارزشِ امروز ریال می توانند خودرویی وارد کشور کنند که بتواند با تارا و شاهین و دنا و تیبا و ساینا رقابت کند؟ به طور قطع جواب منفی است.
-
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت:
تاثیر بحران تامین قطعات الکترونیکی بر خودروسازان داخلی/باید مشکل قیمت گذاری دستوری رفع شود
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت اظهار داشت: امروز بحرانی که در تامین قطعات الکترونیکی ایجاد شده، خودروسازان را تحت تاثیر قرار داده است و این موضوع باید مدنظر قرار بگیرد.
-
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام کرد:
مخالفت سازمان بورس با قیمت گذاری دستوری
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با بیان اینکه از اساس و به صورت همیشگی با قیمت گذاری دستوری مخالف بودیم گفت: قیمتگذاری دستوری خودرو نه رفاهی برای مصرفکنندگان خودرو به همراه داشته و نه منفعتی برای تولیدکنندگان فراهم کرده است. این اقدام مانع افزایش قیمتها نشده و فقط موجب تخریب ساختار مالی شرکتهای خودروساز و چپاول منافع سهامداران شده است. محمدعلی دهقان دهنوی اظهار داشت: عدهای که قیمتگذاری دستوری خودرو را وضع کردند در تله خودساخته ای گرفتار شدهاند که راه فراری از آن ندارند.
-
/اختصاصی/ گفت و گو با عبدالله بابایی کارشناس صنعت خودرو؛
همه دلایل توقف تولید پراید در گرماگرم جهش قیمت ها؟ / قیمت گذاری دستوری، عامل زیان دِه شدن پراید
پرشین خودرو - در سال ها و دهه های اخیر، خودروی «پراید» پُر تیراژترین خودروی تولید ایران بود و نسخه اولیه آن توسط شرکت های خودروسازی امریکا و ژاپن تولید شده و بعداً کره جنوبی، سردمدار تولید آن شد.
-
قیمت گذاری دستوری، چالش بزرگ خودروسازان
استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: بزرگترین مشکل صنعت خودرو، قیمتگذاری غلط است که منجر به زیان انباشته سنگین خودروسازها شده است.
-
/اختصاصی/ گفت و گو با فربُد زاوه؛ کارشناس صنعت خودرو- بخش دوم؛
تبعات قیمت گذاری دستوری در جامعه ایرانی / صنعت خودروسازی ایران، پول خوار است
در یک دهه اخیر، دو بار بازار خودروی ایران، دچار التهاب قیمتی شدید شده و هر بار قیمت خودرو، چند برابر افزایش پیدا کرده و نابسامانی در این بازار اتفاق افتاده است.
-
رئیس سازمان بورس:
فروش خودرو با شیوه لاتاری نتیجه قیمت گذاری دستوری است
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: قیمتگذاری دستوری موجب شده تا خودرو در بازار آزاد بالاتر از نرخهای تعیینشده عرضه شود ضمن اینکه بخش عمدهای از تولیداتی که در قالب لاتاری مضحک فروخته میشود نیز در پارکینگها احتکار میشود که این امر بهنوعی حبس سرمایههای ملی است.
-
/گزارش خبری/
زیان درج شده در کارنامه سایپا، نتیجه قیمت گذاری دستوری است
زیان درج شده در کارنامه سال ۹۹ سایپا به طور کامل ناشی از قیمت گذاری دستوری محصولات است.
-
رئیس مجمع سالیانه سایپا از دولت آینده درخواست کرد:
حذف سایه شورای رقابت و قیمت گذاری دستوری از سر صنعت خودرو
به نظر می رسد دولت جدید تمایل بیشتری به شنیدن صدای تولیدکننده دارد و امیدواریم در سال تولید، پشتیبانی ها، مانع زدائی ها توجه بیشتری برای رفع موانع تولید صورت پذیرد؛ از جمله اینکه سایه شورای رقابت و قیمت گذاری دستوری از سر صنعت خودرو کم شود.
-
/اختصاصی/ پای قیمت گذاری دستوری هم به میزهای ساخت داخل باز شد!؛
بررسی کاهش توان مالی قطعه سازان در روند صعودی خودروهای ناقص / میزان سرمایه گذاری در میزهای ساخت داخل کاهش یافت
اگر چه توان مالی سازندگان برای سرمایه گذاری در میز خودکفایی بسیار کاهش یافته است اما به گفته یک مقام انجمن قطعه سازان همگن؛ چنانچه برگزاری میزهای خودکفایی تداوم نیابد حجم تولید خودروسازان کمتر و آمار خودروهای ناقص بیشتر خواهد شد.
-
نماینده مردم سپیدان در مجلس شورای اسلامی:
بحثی از شاهین در هیات تحقیق و تفحص مطرح نشده است
نماینده سپیدان و بیضاء در مجلس شورای اسلامی گفت: هیچ بحثی درباره خودروی ملی شاهین در هیات تحقیق و تفحص مطرح نشده است.
-
ضربه قیمتگذاری دستوری به سرمایهگذاری خارجی
خودروسازان داخلی این روزها زیر فشار قیمتگذاری دستوری غرق در زیان شدهاند و این در حالی است که تبعات منفی این سیاست، دامان شرکتهای مشترک با خارجیها را هم گرفته است.
-
/یادداشت/
چرا در قیمتگذاری خودرو شکست میخوریم؟
التهاب و امواج گرانی روز افزون بازار خودرو گواه آن است که هنوز نتایج مطلوبی از هیچ یک از روشهای قیمتگذاری مشاهده نشده است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو:
نتیجه قیمت گذاری دستوری ایجاد بازار دو قیمتی است
کارشناس صنعت خودرو گفت: روش قیمتگذاری شورای رقابت، تنظیم بازار خودرو نیست و عملا گرهگشای مشکلات صنعت خودرو نمی باشد.
-
دبیر انجمن قطعه سازان کشور:
ریشه تمام مشکلات صنعت خودرو در قیمت گذاری دستوری است
دبیر انجمن قطعه سازان کشور گفت: من ریشه تمام مشکلات را قیمت گذاری دستوری می بینم از هر طرف دور بزنید به قیمت گذاری دستوری می رسیم. کمبود نقدینگی به قیمت گذاری دستوری میرسد اینکه خودرو ساز و قطعه ساز تضعیف شدهاند و نمیتوانند افزایش بهره وری و کیفیت بدهند، روی صادرات نمیتوانند فکر کنند نمیتوانند راه حل سریعی را ارائه دهند به دلیل همان قیمت گذاری دستوری است.
-
/اختصاصی/ کلاف سردرگم خودرو در دولت سیزدهم باز می شود؟؛
سرفصل های خودرویی دولت آینده از نگاه کارشناسان
با توجه به اینکه زمان اندکی از عمر دولت مستقر باقی مانده است، عملا انتظارات خودرویی ها به دولت سیزدهم واگذار می شود براین اساس اظهارات کارشناسان و بررسی ها نشان می دهد که آزادسازی واردات، خصوصیسازی، آزادسازی قیمت باید جز سرفصل ها و اولویتهای خودرویی دولت آینده باید باشد.
-
معاون قضایی دادستان کل کشور مطرح کرد:
قیمت گذاری دستوری مساوی با امضای رانت
معاون قضایی دادستان کل کشور بدخواهی استکبار جهانی که در شمایل تحریم های ظالمانه علیه کشور اعمال شده است را یک جنگ تمام عیار اقتصادی توصیف کرد و گفت: صنعتگران کشور از جمله قطعه سازان خودرو سربازان اقتصادی در این جنگ نابرابر هستند و بار سنگینی بر دوش آنهاست، چرا که جنگ اقتصادی به مراتب دشوارتر است و صدمات بیشتری بر پیکره جامعه می زند.
-
دبیر انجمن همگن قطعه سازان در دیدار با رئیس قوه قضائیه مطرح کرد:
قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات؛ بزرگترین مشکل صنعت
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور که به عنوان نماینده صنعت خودرو و قطعه سازان در جلسه فعالان صنایع کشور با رئیس قوه قضائیه شرکت کرده بود، قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات آن را به عنوان اصلی ترین و بزرگترین مانع و مشکل صنعت خودرو کشور عنوان کرد.
-
/اختصاصی/بزرگ ترین چالش قطعه سازان در سال جدید؛
دولت با پشتیبانی از تولید، مانع از قیمت گذاری دستوری شود / کاهش نیاز ارزی قطعه سازان در 1400
مهمترین دغدغه و مانع جدی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور قیمت گذاری دستوری است و انتظار می رود در سال 1400 با حذف سیاست های اشتباه و پشتیبانی از تولید، قیمت خودرو به روزرسانی شود.
-
/اختصاصی/ 2 گام اساسی در مانع زدایی و پشتیبانی از صنعت خودرو و قطعه سازی؛
صندوق حمایت از تولید داخلی تشکیل شود / لزوم حدف قیمت گذاری دستوری در سال 1400
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور مهمترین اقدام در مانع زدایی برای سال 1400 را توقف سیاست قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو اعلام کرد و با توجه به شعار امسال، خواستار ایجاد صندوق حمایت از تولید داخلی به منظور پشتیبانی از تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی شد.
-
زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری در خودرو تولیدی انباشته می شود!
سود 100 هزار میلیاردی دلالان از فاصله قیمتی خودرو در کارخانه و بازار آزاد
کارشناسان صنعت خودرو، رقم فاصله قیمتی خودرو در کارخانه و بازار آزاد را سالانه 100 هزار میلیارد تومان برآورد می کنند که به جیب عده ای دلال می رود.
-
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
لغو قیمتگذاری دستوری خودرو مشروط به آزاد سازی واردات خودرو
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید دولت لغو قیمتگذاری دستوری خودرو را همزمان با آزاد سازی واردات خودرو پیگیری کند تا بتوان با ایجاد رقیب برای خودروسازان آنها را برای بهبود کیفیت محصولات تولیدیشان ترغیب کرد.
-
قیمت خودرو کاهشی است
در فرمول جدید قیمتگذاری خودرو بر افزایش تولید تاکید شده و در غیر این صورت افزایش قیمتی در کار نیست.
-
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
باید بساط قیمتگذاری دستوری جمع شود
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن تاکید بر لزوم استفاده از ظرفیت شرکتهای قطعه سازی در کشور گفت: باور داریم بخش خصوصی از توان بسیار بالایی برخوردار است به همین منظور دولت و مجلس با تلاش برای رفع قوانین دست و پا گیر، فرصتی را برای قطعه سازان داخلی فراهم می کند تا نیاز کشور را برطرف کنند.
-
رییس هیات مدیره رایزکو:
قیمت گذاری دستوری و بروکراسی پیچیده امروز بلای جان صنعت است
خط تولید باک پلیمری تارا با حضور معاون وزیر صمت، مدیرعامل ایران خودرو و رییس هیئت مدیره رایزکو افتتاح شد.
-
/اختصاصی/ بازی با قیمت، ظنز تلخ این روزهای صنعت خودرو؛
با تصمیم شورای رقابت حلقه تولید خودروسازان تنگ تر می شود!
در حالی یکی از شروط سازندگان در بسته جهش تولید اصلاح قیمت خودرو عنوان می شود که بر اساس تصمیم اخیر شورای رقابت برای عدم اعمال افزایش فصلی قیمت خودرو، برنامه افزایش تولید خودروسازان با ابهام روبرو شده است و پیش بینی می شود با تداوم زیان ناشی از اعمال دستوری قیمت ها، اصلاح قراداد قطعه سازان و پرداخت خودروسازان به سازندگان با تاخیر بیشتری همراه شود.
-
/گزارش خبری/
خروج خودروهای لوکس از قیمت گذاری دستوری
مشاور شورای رقابت گفت: خودروهای لوکس با رشد تولید ۵۰ درصد از قیمت گذاری دستوری خارج شد.
-
دبیر انجمن قطعهسازان:
قیمت دستوری نتیجه مطلوبی ندارد
دخالت دولت در قیمتگذاری کالاها به لحاظ اقتصادی نادرست بوده و بسیاری از کارشناسان متفقالقول با آن مخالف هستند اما همچنان شاهد هستیم که بسیاری از کالاها از جمله خودرو در کشور نرخگذاری میشوند.اگرچه تعداد زیادی از مسوولان و تصمیمسازان کشور بر استمرار روند فعلی و نرخگذاری دستوری اصرار دارند اما واقعیت آن است که این موضوع نتیجه مطلوبی را بهدنبال نداشته و بهسود متقاضی واقعی خودرو نیز منجر نشده و زیان قابلتوجه تولیدکننده را نیز بهدنبال داشته است.
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی:
اصلاح قیمت گذاری دستوری، بازار خودرو را سامان می دهد
چنانچه شیوه قیمت گذاری دستوری اصلاح شود، صرفه اقتصادی برای کل زنجیره تامین و خودروساز ایجاد می شود و در این صورت قطع به یقین تولید و عرضه افزایش پیدا خواهد کرد که برآیند آن ساماندهی بازار خودرو است.