برعکس ب ام و که برای تأمین باتری خودروهای برقی خود در پنج سال آینده به باتری سازان بزرگ دنیا از جمله باتری سازان چینی سفارش باتری داده است، تویوتا می خواهد خودش سازنده باشد و در این زمینه دست پیش داشته باشد.
