در حالی اعلام مهمترین برنامههای وزارت صمت در سال 1400 خبر از برنامهریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو می دهد که به گفته کارشناسان، تحقق این هدف ضمن سرمایه گذاری شرکتها مستلزم گسترش و توسعه سازندگان و تامین قطعات پیشرفته و خاص و وفاداری خودروسازان به تعهداتشان دارد.
عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با انتقاد از سیاست کوتوله پروری در صنعت خودرو، تنها راه شکست انحصار در خودروسازی را ایجاد انحصار در این صنعت دانست و گفت: چنانچه خواستار رقابت در صنعت خودرو هستیم باید در این صنعت انحصار ایجاد شود.
