مهدی مطلب زاده
-
یک فعال صنعت قطعه سازی در گفت‌وگو با «پرشین‌خودرو»:
قیمت کادیلا با مستهلک‌شدن سرمایه‌گذاری اولیه کاهش می‌یابد
عضو هیات مدیره انجمن همگن صنایع قطعه‌سازی کشور گفت: «خودرو کادیلا سرمایه‌گذاری سنگینی را برای زنجیره تامین و قطعه‌سازان کشور به همراه داشته است. بنابراین تا زمانی که این هزینه‌ها مستهلک نشود، این خودرو قیمت بالاتری نسبت به محصولی مانند شاهین خواهد داشت. اما به‌تدریج با مستهلک شدن هزینه‌ها و افزایش تیراژ، انتظار می‌رود که قیمت این خودرو کاهش یابد.»
-
/اختصاصی/تاثیر کاهش توان مالی قطعه سازان در روند صعودی خودروهای ناقص؛
بررسی نقش میزهای ساخت داخل در تامین قطعات ناقص خودروسازان / داخلی سازی قطعات الکترونیک مقرون به صرفه نیست
میزهای داخلی‌سازی در صنعت خودرو در شرایطی سال 98 توسط وزیر وقت دولت دوازدهم کلید خورد که هدف از برگزاری آن داخلی‌سازی قطعات، تامین قطعات ناقص خودروهای تولیدی و در نهایت عاملی برای کاهش قیمت تمام شده خودرو بود.
-
/اختصاصی/هدف گذاری برای افزایش تولید خودروهای تجاری در سال 1401؛
تیراژ اقتصادی، سرمایه گذاری برای تولید قطعات خودروهای تجاری را مقرون به صرفه می کند؟
با هدف گذاری ایران خودرو برای افزایش تیراژ خودروهای سنگین در سال 1401، انگیزه سازندگان برای ورود به عرصه تولید و داخلی سازی قطعات خودروهای تجاری در کشور بیشتر می شود؛ جریانی که در صورت توجه به استهلاک سرمایه گذاری ها می تواند مقرون به صرفه باشد.
-
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور مطرح کرد:
بی اعتمادی به ارکان تصمیم گیر به دلیل ناهماهنگی در اصلاح قیمت خودرو
ناهماهنگی در اصلاح قیمت خودرو موجب بی اعتمادی به ارکان تصمیم گیر کشور شد.
-
/اختصاصی/رفع مشکلاتی که مانع از تحقق داخلی سازی حداکثری قطعات خودرو می شود؛
عدم پاسخ روشن وزارت صمت به درخواست برگزاری میز پنجم / الزامات و مشکلات جدی قطعه سازان برای تحقق میزهای خودکفایی چیست؟
یک مقام مسئول در انجمن همگن قطعه سازان معتقد است آن چیزی که در جریان میزهای ساخت داخل حائز اهمیت است تصویب و اجرای بسته 10 بندی مشوق های ساخت داخل است چرا که در غیر این صورت نه تنها میز پنجم بلکه چهار میز قبلی ساخت داخل نیز ابتر خواهند ماند.
-
/اختصاصی/ علت شکاف ایجاد شده در میزهای ساخت داخل چیست؟؛
دغدغه قطعه سازان از تداوم قراردادهای داخلی سازی با لغو تحریم ها
تحقق میزهای ساخت داخل در گرو تثبیت سیاست ها، پشتیبانی از قطعه سازان و ایجاد امید در زنجیره تامین است حمایت ها و مشوق هایی که تاکنون در جریان میزهای ساخت داخل وجود نداشته و امروز با احتمال لغو تحریم ها به بزرگ ترین تهدید برای صنعت قطعه سازی تبدیل شده است.
-
/اختصاصی/باید گزینه هزینه مالی در آنالیز قیمت خودروسازان اصلاح شود؛
توهم تعطیلی خودروسازی در ایران ...!
پرشین خودرو: این روزها با تبلیغات منفی علیه صنعت خودرو این تصور در جامعه ایجاد شده که با تعطیلی خودروسازی در کشور، همه ایرانی ها صاحب بهترین برند خودرویی جهان می شوند.
-
/اختصاصی/پیشنهاد خودروسازان عملی نیست؛
ارائه پیشنهاد 5 بخشی به خودروسازان برای تامین نقدینگی قطعه سازان
پرشین خودرو: خرید اموال مازاد و غیر تولیدی خودروسازان توسط قطعه سازان غیر ممکن است و اجرای این پیشنهاد در اوضاع فعلی واحدهای قطعه سازی که با مشکل جدی نقدینگی روبرو هستند به زیان قطعه سازان متوسط و کوچک خواهد بود بر این اساس پیشنهاد می شود راهکار 5 گانه قطعه سازان برای پرداخت مطالبات واحدهای قطعه سازی عملیاتی شود.
-
/اختصاصی/تبعات عدم اجرای مصوبه دولت بر رشد زیان مالی قطعه سازان؛
آهنگ تولید قطعه سازان کند تر می شود / تاثیر تحریم های جدید بر افزایش هزینه قطعه سازان
پرشین خودرو: با تزریق 4 هزار میلیارد تومان آهنگ تولید در واحدهای قطعه سازی سرعت گرفت اما با ورود به سال جدید شاهد کمی افت تولید هستیم که عمده علت آن به تامین نقدینگی ، مشکل ثبت سفارش و تامین مواد اولیه و انتقال پول باز می گردد که جریان تولید را کند تر کرده است.
-
/اختصاصی/توقف پرداخت تسهیلات خودروسازان به دلیل کاغذبازی؛
یک ریال از تسهیلات 7 هزار میلیاردی هم پراخت نشد!
پرشین خودرو: به رغم تلاش ها و مذاکرات متعدد پرداخت تسهیلات 7 هزار میلیاردی دچار کاغذ بازی و بروکراسی اداری شده و به رغم وعده وزیر صنعت، تاکنون یک ریال از این تسهیلات پرداخت نشده است.