به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، احمد نعمت‌بخش اظهار كرد:‌ به طور كلی به دلیل برخی مسائل خارجی با كاهش تولید خودرو در كشور مواجه بوده‌ایم كه بخشی از آن نیز شامل خودروهای دوگانه‌سوز شده است. وی با بیان این‌كه در حال حاضر به دلیل عدم ارائه تسهیلات به خودروسازان، پرداخت مطالبات قطعه‌سازان با تاخیر مواجه شده است، خاطرنشان كرد: به همین دلیل قطعه‌سازان داخلی نیز با مشكل نقدینگی روبرو بوده و در تامین مواد اولیه داخلی و خارجی با مشكل مواجه هستند. او ادامه داد: این وضعیت در كنار برخی مشكلات خارجی موجب شده كه روند تامین و تحویل قطعات داخلی و خارجی مورد نیاز صنعت خودرو با مشكلاتی مواجه شود كه تاثیرات آن در كاهش تولید خودرو نمایان شده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: گذشته از كاهش كلی تولید خودرو در ایران، كاهش استقبال مردم از خودروهای دوگانه‌سوز نیز موجب كاهش تولید خودروسازان در این حوزه شده است. نعمت‌بخش با بیان این‌كه در گذشته كمتر بودن قابل توجه قیمت گاز در برابر بنزین دلیل استقبال بالای مردم از خودروهای دوگانه‌سوز بود، تصریح كرد: در برنامه چهارم توسعه مصوب شد قیمت گاز معادل 40 درصد قیمت بنزین باشد كه تاثیر قابل توجهی در جلب مردم به این خودروها داشت. وی ادامه داد: با این حال در برنامه پنجم توسعه این مصوبه تكرار نشده و در جریان هدفمندسازی یارانه‌ها نیز قیمت گاز افزایش یافت كه به این ترتیب جذابیت‌های بالای گاز در برابر بنزین كمتر شد. نعمت‌بخش افزود: از آن گذشته نامناسب بودن پراكندگی جایگاه‌های گازرسانی و تعداد كم آن‌ها در مقایسه با جایگاه‌های عرضه بنزین موجب رویگردانی مردم از این خودروها در سال‌های اخیر شده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح كرد: خودروسازان متناسب با تقاضای بازار محصولات خود را تولید می‌كنند. در خودروهای دوگانه‌سوز نیز زمانی كه تقاضا بالا بود، تولید این خودروها افزایش یافت و در حال حاضر نیز با كاهش تقاضا، خودروسازان تولید این محصولات را كاهش داده‌اند. طبق آمار انجمن خودروسازان، در فروردین ماه سال جاری تولید خودروهای سواری دوگانه‌سوز با كاهش 39.6 درصدی به 8857 دستگاه رسید. در سال 1390 نیز تولید خودروهای سواری دوگانه‌سوز در كشور با كاهش 44.1 درصدی به 181 هزار و 364 دستگاه رسیده بود.