خودروسازان ما در حال حاضر توان تولید موتور با استانداردهای یورو 4 را دارند.چون موتورهایی با استاندارد یورو4 به بنزین مطابق با همین استاندارد نیاز دارند كه به مقدار كافی یافت نمی‌شود، فعلا این استاندارد را روی همه خودروها اعمال نمی‌كنیم. در حال حاضر خودروهایی با موتور استاندارد یورو3 در بازار وجود دارند، اما اگر سوخت استاندارد آن‌ها موجود نباشد، آلایندگی‌شان با استاندارد موردنظر مطابق نخواهد بود.برای این كه خودروهایی با استاندارد یورو 3 و یورو 4 بتوانند از بنزین معمولی استفاده كنند باید ECU (مغز هوشمند خودرو) آن‌ها دستكاری شود؛ در غیر این صورت موتور خودرو آسیب می‌بیند و آلایندگی هم بیشتر می‌شود.درحال حاضر خودروهایی مثل تندر90 استاندارد یورو 3 را كسب كرده‌اند، با این وجود در حال حاضر نمی‌توانیم این استاندارد را در خودروهایی با تیراژ بالا اعمال كنیم، چون سوخت مناسب آن‌ را در حجم كافی در اختیار نداریم. تا دو سال آینده خودروهای داخلی همچنان با استاندارد یورو2 تولید خواهد شد و امید می رود که ‌از ابتدای سال 1391 شاهد تولید خودروهایی با موتور استاندارد یورو4 باشیم.در حال حاضر معیار میانگین مصرف خودروهای اروپایی براساس حجم موتور برای خودروهای داخلی اعمال می‌شود كه روی شاخص‌ D قرار دارد. در همین حال سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت اصرار داشت كه میانگین مصرف خودروهای اروپایی را روی G قرار دهیم. اگر میانگین مصرف روی G قرار گیرد، یعنی باید مصرف سوخت خودروهای ما از تولیدات اروپایی با استاندارد یورو 2 هم پایین‌تر باشد؛ اما مساله این است كه مگر تولیدات ما از كشورهای اروپایی پیشرفته‌تر است كه استاندارد ما از آن‌ها جلوتر باشد ؟ مصوبه‌ای در سال 1384 وجود دارد كه طبق آن باید تا پایان سال گذشته (1388) استاندارد یورو 2 اعمال می شد و از ابتدای امسال (1389) خودروها استاندارد یورو 3 را كسب كنند. در این مصوبه تبصره‌ای آمده است كه طبق آن باید سوخت مورد نظر استاندارد جدید شش ماه قبل از اعمال استاندارد یورو3 برای خودروها عرضه شود، اما طبق مكاتباتی كه انجمن خودروسازان در سال 1387 با وزارت نفت انجام داد، وزارت نفت به دلیل عدم تامین مالی امكان عرضه سوخت مطابق استاندارد یورو 3 را ندارد و در همان مصوبه سال 1384 هم آمده است كه تا زمانی كه سوخت مناسب تامین نشود، اعمال استاندارد یورو 2 ادامه خواهد داشت. به دلیل همین فراهم نشدن سوخت مطابق استاندارد یورو 3، اعمال استاندارد یورو 2 تا پایان سال 1390 ادامه خواهد داشت. *دبیر انجمن خودروسازان