به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، خودروهای نیسان پس از مدتها غیبت در بازار خودرو ایران توسط شرکت نامی خودرو وارد کشور شد. در این گزارش به بررسی کوتاه دو سدان پرطرفدار نیسان آلتیما و نیسان سیلفی میپردازیم.
نیسان آلتیما در طول سالهای اخیر توانسته جایگاه خود را بهعنوان یک سدان میانسایز ارزشمند حفظ کند؛ مدلی که حتی در رقابت با رقبای مطرحی مانند تویوتا کمری و هوندا آکورد نیز حرفهای زیادی برای گفتن دارد. یکی از مهمترین مزیتهای رقابتی این خودرو که توسط شرکت نامی خودرو به بازار ایران عرضه شده، ارائه سامانه دیفرانسیل تمامچرخ (AWD) در نسلهای جدید است؛ امکانی که در میان سدانهای همرده کمتر دیده میشود و برای رانندگی در شرایط آبوهوایی نامساعد یک برتری مهم به شمار میرود.
آلتیما به پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که نیروی خود را از طریق گیربکس Xtronic CVT به چرخها منتقل میکند. این ترکیب فنی در کنار بهبودهای آیرودینامیکی و کاهش اصطکاک داخلی موتور، مصرف سوخت مناسبی را بهویژه در رانندگیهای بینشهری فراهم میکند و در نتیجه هزینههای نگهداری را برای خانوادهها کاهش میدهد. همچنین کاهش صدای پیشرانه در نسلهای جدید، تجربه رانندگی آرامتری را به همراه دارد.
در بخش فناوریهای ایمنی و کمکراننده، آلتیما به سامانه ProPilot Assist مجهز شده است؛ سیستمی که با حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و قابلیت حرکت در ترافیکهای توقف و حرکت، بخشی از وظایف راننده را در بزرگراهها بر عهده میگیرد و سطحی از رانندگی نیمهخودکار را ارائه میدهد. این ویژگی در مقایسه با برخی رقبا، یک مزیت رقابتی مهم برای این سدان محسوب میشود.
در حال حاضر، نیسان آلتیما نامی خودرو در دی ماه با قیمت حدود ۶ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان معامله میشود.
در سوی دیگر، نیسان سیلفی بهعنوان یک سدان جمعوجور و مدرن، با تمرکز بر مصرف سوخت پایین و فناوری هیبریدی وارد بازار ایران شده است. این خودرو به یک پیشرانه ۱.۲ لیتری سه سیلندر بنزینی در کنار موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم مجهز است که مجموعاً توان ۱۳۶ اسببخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتونمتر را ارائه میدهد. انتقال قدرت در این مدل از طریق گیربکس E-CVT به محور جلو انجام میشود.
برگ برنده اصلی سیلفی، مصرف سوخت اقتصادی آن است؛ بهطوریکه در سیکل ترکیبی تنها ۳.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بنزین مصرف میکند که برای یک سدان شهری عددی قابل توجه به حساب میآید. سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و محور پیچشی در عقب، ترکیبی متعادل از راحتی و پایداری را فراهم میکند.
از نظر طراحی، سیلفی با ابعاد ۴۶۳۱ میلیمتر طول، ۱۸۱۵ میلیمتر عرض و ۱۴۵۰ میلیمتر ارتفاع، ظاهری مدرن و پویا دارد. جلوپنجره بازطراحیشده V-Motion، خطوط تیز بدنه و فرم سقف خمیده، چهرهای اسپرت به این خودرو بخشیدهاند.
در بخش امکانات ایمنی نیز این خودرو به طیف گستردهای از سامانهها از جمله کنترل حرکت در سربالایی، کروز کنترل تطبیقی، اتوهلد، هشدار خروج از خط، حرکت بین خطوط، هشدار نقاط کور، سیستم هوشمند E-Pedal، پروپایلوت، تشخیص خطوط و دوربین ثبت وقایع مجهز است.
نسخه مکس ادیشن نیسان سیلفی نامی خودرو هماکنون (دی ماه سال ۱۴۰۴) در بازار با قیمت حدود ۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود؛ قیمتی که آن را به گزینهای اقتصادیتر نسبت به آلتیما در میان سدانهای وارداتی تبدیل کرده است.
نظر شما