فراری لوچه؛ اولین اسب سرکش الکتریکی از راه رسید! + مشخصات، قیمت و جزئیات داخلی

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، فراری لوچه (Luce) نه تنها اولین مدل تمام الکتریکی فراری برای سال ۲۰۲۷ است، بلکه اولین محصول پنج نفره این برند نیز محسوب می‌شود، قصد دارد با شتاب بی‌رحمانه و کابین فوق‌لوکس که با همکاری شرکت LoveFrom (متعلق به جانی آیو، طراح افسانه‌ای اپل) طراحی شده، تعریفی جدید از یک سوپراسپرت ارائه دهد.

قیمت و زمان عرضه فراری Luce مدل ۲۰۲۷

فراری لوچه(Luce) نه تنها یک مدل کاملاً جدید برای سال ۲۰۲۷ است، بلکه اولین وسیله نقلیه الکتریکی در تاریخ این شرکت به شمار می‌رود. فراری هنوز قیمت رسمی Luce را اعلام نکرده است، اما طبق گزارش‌ها، این شرکت قیمت پایه‌ای حدود ۶۴۵,۰۰۰ دلار را هدف‌گذاری کرده است. به محض انتشار اطلاعات بیشتر، این گزارش به‌روزرسانی خواهد شد.

قوای محرکه و عملکرد: قلب تپنده ۱۰۳۵ اسب بخاری

چهار موتور الکتریکی وظیفه تأمین نیروی تمام چرخ‌ها (AWD) را بر عهده دارند و فراری با افتخار اعلام می‌کند که این مجموعه حداکثر ۱۰۳۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. شتاب‌گیری قطعاً سریع و برق‌آسا خواهد بود و هر موتور می‌تواند به طور مستقل کنترل شود تا کشش و پایداری در پیچ‌ها بهینه‌سازی شود. سیستم فرمان‌پذیری چهار چرخ و سیستم تعلیق تطبیقی (adaptive) هر دو به صورت استاندارد عرضه می‌شوند.

در این خودرو گیربکسی وجود ندارد، زیرا موتورهای الکتریکی مستقیماً هر یک از چرخ‌ها را به حرکت درمی‌آورند. به همین دلیل، فراری در مورد کاربرد پدل شیفترهای سنتی پشت فرمان بازنگری کرده است. در Luce، پدل سمت چپ به شما امکان می‌دهد تا در حین حرکت، سیستم ترمز احیاکننده (regen braking) را تنظیم کنید، در حالی که پدل سمت راست به راننده اجازه می‌دهد تا خروجی گشتاور را در پنج مرحله مختلف تنظیم نماید. با این امید که این دو با هم، حسی مشابه تعویض دنده بالا و پایین را در حین رانندگی شبیه‌سازی کنند.

باتری، برد حرکتی و شارژدهی

فراری می‌گوید باتری ۱۲۲ کیلووات ساعتی Luce حدود ۳۳۰ مایل (۵۳۰ کیلومتر) برد حرکتی با یک بار شارژ کامل فراهم می‌کند. با این حال، این عدد با استفاده از استاندارد خوش‌بینانه‌تر WLTP اروپا محاسبه شده است. بنابراین انتظار داریم نسخه آمریکایی این خودرو با رتبه‌بندی EPA، بردی نزدیک به ۲۸۰ مایل (۴۵۰ کیلومتر) در هر بار شارژ داشته باشد.

کابین، راحتی و فضای بار: تلفیق مینیمالیسم با تجمل

ردیف اول: فراری‌ها همیشه طراحی کابین نسبتاً مینیمالیستی داشته‌اند، اما Luce این رویکرد را دوچندان کرده و یک زیبایی‌شناسی وینتیج را نیز به آن افزوده است. صندلی‌های باکت از شیشه و آلومینیوم ساخته شده‌اند اما با چرم مرغوب پوشانده شده‌اند. پانلی روی سقف دارای تعدادی کلید ضامن آلومینیومی است که مواردی مانند چراغ‌ها و کنترل پرتاب (launch control) را کنترل می‌کنند.

ردیف دوم: برخلاف پوروسانگوئه که دارای دو صندلی عقب است، Luce یک نیمکت سه نفره در عقب ارائه می‌دهد که برای اولین بار در تاریخ فراری اتفاق می‌افتد. اگرچه ما هنوز فرصت نشستن در داخل Luce را نداشته‌ایم، اما به نظر می‌رسد فضای کافی برای راحتی دو فرد بزرگسال وجود دارد – مگر اینکه قد بسیار بلندی داشته باشند.

ظرفیت بار: گفته می‌شود فراری لوچه با ۵۹۵ لیتر، بزرگترین فضای بار تاریخ فراری را ارائه می‌دهد. این فضا شاید خیلی بزرگ نباشد، اما باید فضای کافی برای چمدان‌های یک سفر آخر هفته را فراهم کند.

سیستم سرگرمی و اطلاعات: امضای اپل در قلب فراری

فراری یک طرح مفهومی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی Luce فاش کرده، اما اندازه دقیق صفحه نمایش مشخص نیست.

اگر نمایشگرهای داخلی Luce حال و هوای محصولات اپل را دارند، به این دلیل است که فراری با طراح آیفون، جانی آیو، مشورت کرده است.

کلاستر دیجیتال ابزارها به ویژه منحصر به فرد است، زیرا نمایشگرهای دیجیتال را با عقربه‌های فیزیکی برای نشانگرها ترکیب می‌کند. یک سیستم صوتی با ۲۱ بلندگو به صورت استاندارد ارائه می‌شود.

گارانتی و خدمات پس از فروش

فراری پوشش گارانتی محدود و پیشرانه مشابه لامبورگینی ارائه می‌دهد. با این حال، فراری در زمینه سرویس‌های دوره‌ای رایگان از رقیب خود پیشی می‌گیرد؛ با خودروهای فراری، شما هفت سال پوشش دریافت می‌کنید، در حالی که لامبورگینی هیچ سرویس رایگانی ارائه نمی‌دهد.