به گزارش پرشین خودرو، کی ام سی شدو به عنوان دومین محصول بومی کرمان موتور بر پایه پلتفرم اختصاصی PS۱ وارد مرحله تولید شده است؛ اتفاقی که نخستین حضور این هاچبک در آمار رسمی تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۵ را رقم زده و گام تازهای در مسیر توسعه محصولات بومی کرمان موتور محسوب میشود.
بر اساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید خودروسازان در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵، تولید ۱۰ دستگاه کی ام سی شدو(Shadow) برای کرمان موتور به ثبت رسیده است. این نخستین بار است که نام کی ام سی شدو با تیراژ تولید در آمار رسمی کرمان موتور دیده میشود و نشان میدهد این پروژه از مرحله طراحی، توسعه و نمونهسازی عبور کرده و وارد فرآیند تولید شده است.
اولین آمار رسمی تولید کی ام سی شدو
اگرچه تولید ۱۰ دستگاه کی ام سی شدو در مقایسه با تیراژ سایر محصولات کرمان موتور عدد بسیار محدودی به شمار میرود، اما اهمیت این آمار را نمیتوان صرفاً بر اساس تعداد خودروهای تولیدشده ارزیابی کرد.
ثبت تولید یک محصول جدید در آمار رسمی، به معنای عبور پروژه از مراحل توسعه و ساخت نمونههای اولیه و ورود آن به فرآیند تولید است؛ مرحلهای که در صنعت خودرو به آمادهسازی زیرساختهای تولید، برنامهریزی خطوط، تأمین قطعات و هماهنگی زنجیره تأمین نیاز دارد.
از این منظر، ثبت نخستین دستگاههای کی ام سی شدو در آمار تولید ۱۴۰۵ را میتوان یکی از مهمترین مراحل پروژه این خودرو در مسیر تجاریسازی دانست.
کی ام سی شدو از نمونه اولیه تا خط تولید
نمونه اولیه کی ام سی شدو به عنوان یک هاچبک بومی کرمان موتور سال گذشته به نمایش درآمد و حالا، کمتر از یک سال پس از معرفی نمونه اولیه، نخستین نمونههای تولیدی آن در کارخانه کرمان موتور به ثبت رسیده است.
کی ام سی شدو دومین محصولی است که بر پایه پلتفرم اختصاصی PS۱ توسعه پیدا کرده و پس از کی ام سی ایگل، دومین گام کرمان موتور در مسیر توسعه محصولات بومی محسوب میشود.
به این ترتیب، پلتفرم PS۱ دیگر تنها زیرساخت توسعه یک محصول نیست و میتواند به پایه شکلگیری نخستین خانواده محصولات بومی کرمان موتور تبدیل شود؛ موضوعی که اهمیت آن برای برنامه توسعه محصول این شرکت را افزایش میدهد.
PS۱؛ پایه توسعه محصولات بومی کرمان موتور
توسعه یک پلتفرم اختصاصی و استفاده از آن برای طراحی محصولات مختلف، یکی از مهمترین مراحل در ایجاد توانمندی مستقل یک خودروساز در حوزه توسعه محصول است.
کرمان موتور با توسعه KMC Eagle و حالا کی ام سی شدو، در حال حرکت به سمت استفاده گستردهتر از پلتفرم PS۱ برای تولید محصولات بومی است. در چنین مسیری، تجربه حاصل از توسعه و تولید هر محصول میتواند در پروژههای بعدی نیز مورد استفاده قرار گیرد.
از این منظر، ورود کی ام سی شدو به خط تولید تنها به معنای اضافه شدن یک مدل جدید به سبد محصولات کرمان موتور نیست، بلکه میتواند نشانهای از ادامه مسیر توسعه یک پلتفرم اختصاصی و شکلگیری تدریجی خانواده محصولات بومی این شرکت باشد.
ادامه مسیر کرمان موتور تا افق ۱۴۰۷
آغاز تولید کی ام سی شدو را میتوان در چارچوب برنامه کرمان موتور برای توسعه محصولات بومی و حرکت در مسیر خودروساز شدن تا افق ۱۴۰۷ ارزیابی کرد.
در این مسیر، محدودیتهای تأمین قطعات و نوسانات زنجیره تأمین در سال گذشته بخشی از روند توسعه محصولات جدید را تحت تأثیر قرار داده بود. با این حال، بازطراحی برخی فرآیندهای تأمین، تقویت همکاری با تأمینکنندگان داخلی و مدیریت مرحلهای پروژهها، شرایط را برای ادامه توسعه محصولات جدید فراهم کرده است.
توسعه یک پلتفرم اختصاصی، طراحی محصول و رساندن آن از مرحله نمونه اولیه به تولید، فرآیندی زمانبر است که علاوه بر طراحی و مهندسی، نیازمند ایجاد زیرساخت تولید و شکلگیری زنجیره تأمین مناسب است.
کی ام سی شدو؛ دومین محصول بومی کرمان موتور
در مجموع، ثبت تولید ۱۰ دستگاه کی ام سی شدو در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ علاوه بر اضافه شدن نام یک محصول جدید به آمار تولید کرمان موتور، نشاندهنده ورود دومین محصول بومی این شرکت به مرحله تولید است.
مسیر توسعه محصولات بومی کرمان موتور پیش از این با ایگل آغاز شده بود و اکنون با ورود کی ام سی شدو به تولید، پلتفرم PS۱ یک گام دیگر به تبدیل شدن به پایه خانواده محصولات بومی این خودروساز نزدیک شده است.
اگرچه تیراژ اولیه کی ام سی شدو بسیار محدود است، اما اهمیت اصلی این اتفاق در عبور پروژه از مرحله نمونه اولیه و ورود آن به فرآیند تولید قرار دارد؛ مرحلهای که میتواند مقدمهای برای افزایش تیراژ و ادامه توسعه محصولات مبتنی بر پلتفرم PS۱ در مسیر برنامه کرمان موتور تا افق ۱۴۰۷ باشد.
نظر شما