چین؛ از دوچرخه‌ تا اتومبیل لوكس!

به گزارش «پرشین خودرو»، اما طی یك دهه این شهر و مردمانش تفاوت‌های بسیاری به چشم دیده‌اند. حالا خیابان‌های پایتخت چین پر شده‌اند از ماشین، ماشین و باز هم ماشین. امروزه استفاده از ماشین‌های لوكس در چین، باعث شده است كه كمپانی‌های خودروسازی دنیا چین و بازار آن را هدف خود قرار دهند. درواقع وضعیت به گونه‌ای است كه پیش‌بینی می‌شود تا هفت سال آینده چین بالاتر از آمریكا به عنوان نخستین خریدار بازار ماشین‌های لوكس نام خود را ثبت كند. اما چشم بادامی‌ها كدام ماشین‌ها و كمپانی‌ها را ترجیح می‌دهند؟ در مطلب زیر كه اكونومیست آن را منتشر كرده است با برند‌هایی آشنا می‌شوید كه چینی‌ها برای داشتن آنها حاضرند جان خود را نیز بدهند! آئودی آئودی یك خودروساز آلمانی و تولیدكننده خودروهای لوكس است. دفتر اصلی آن در شهر اینگولشتات در ایالت بایرن آلمان است و مدل‌هایش را در هفت كارخانه در سراسر جهان می‌سازد. آشووین چوتای یكی از كارشناسان خودرو در آسیا در ماه می‌میلادی به بلومبرگ گفته بود: چین نقش بسیار مهمی در رانندگی پیدا كرده است؛ نه تنها برای استفاده از برندهای لوكس بلكه به دلیل درآمدها و سودهایی كه چینی‌ها به این عرصه وارد كرده‌اند. بی.‌ام.‌و اگرچه این كمپانی در رده دوم قرار دارد اما برآوردها نشان می‌دهد كه استقبال از خودروهای این برند در بین چینی‌ها روبه كاهش است. با این حال مدیر بی.ام.‌و در چین معتقد است كه رشد یك تا دو درصدی استقبال از خودروهای این كمپانی در این كشور از نظر او رشد قابل‌قبولی است. بی.‌ام‌.و كوتاه شده عبارت Bayerische Motoren Werke به معنای صنایع موتوری باواریا، یك كمپانی مستقل آلمانی است. لكسوس آمارها نشان می‌دهد كه لكسوس در سال گذشته میلادی ۶۴ هزار نسخه اتومبیل در چین به فروش رسانده است كه این آمار به معنای فروش حدودا ۷.۶ درصدی تویوتا در این كشور است. با این حال یكی از بزرگ‌ترین مشكلات آن در خطوط تولید این خودرو به چشم می‌خورد چرا كه خط مونتاژ آن را در این كشور راه‌اندازی نكرده است. این در حالی است كه رقبای لكسوس مدت‌ها قبل نسبت به انجام این كار اقدام كرده‌اند. مرسدس بنز مرسدس بنز به سرعت در حال گسترش نفوذ خود در بین چینی‌هاست. مسئولان این كمپانی قصد دارند ۷۵ نمایندگی این كمپانی را در ۳۶ شهر افتتاح كنند. مرسدس بنز نام خودروهای ساخت شركت دایملر است. گوتلیب دایملر و كارل بنز، دو مخترع آلمانی موتور چهار زمانه، پس از مدتی كار مستقل، شركت دایملر ـ بنز را در سال ۱۹۲۶ تاسیس كردند و محصولات خود را به پیشنهاد نخستین نماینده فروش خود، مرسدس نام گذاشتند. پورشه پورشه در هر ماه حدود ۲ هزار خودرو در چین به فروش می‌رساند كه البته این عدد رو به افزایش نیز است. چین كه ماه‌های متوالی از سال گذشته میلادی را به عنوان دومین خریدار اتومبیل‌های پورشه بعد از آمریكا قرار داشت، در سال تازه میلادی بالاخره توانست ایالات‌متحده را پشت سر بگذارد و در رده نخست قرار بگیرد. فردیناند پورشه كه فرزند یك طراح اتومبیل اتریشی است، در سال ۱۹۳۱ در شهر اشتوتگارت آلمان پورشه را تاسیس كرده است. لامبورگینی مدیران لامبورگینی معتقدند كه طی هفت سال آینده بازار خودروهای اسپورت با رشدی ۲۰ تا ۳۰ درصدی مواجه خواهد شد و آنها برای به‌ دست آوردن این بازار برنامه‌ریزی می‌كنند. فروش لامبورگینی در سال ۲۰۱۰ میلادی ۱۵۰ درصد و در سال ۲۰۱۱ میلادی ۷۰ درصد افزایش یافته است. در حال حاضر فروش این خودرو در بازار چین ضعیف است اما مدیران لامبورگینی بر این باورند كه وضعیت آنها به سرعت بهبود خواهد یافت. ولوو به گزارش اقتصاد ایران آنلاین، ولوو تحت مالكیت كمپانی Geely Motors در چین فعالیت می‌كند. مدیران این كمپانی خودروسازی امیدوارند كه در سال ۲۰۱۸ میلادی با فروش ۲۰۰ هزار خودرو بازار چین را به قبضه خود در بیاورند. شركت ولوو كار خود را از ۱۴ آوریل ۱۹۲۷ در شهر گوتنبرگ سوئد آغاز كرد. این شركت در آغاز شاخه‌ای از شركت بلبرینگ‌سازی اس.كی.اف بود. بخش خودروسازی ولوو به قیمت ۶/۴۵ میلیارد دلار به شركت فورد فروخته شد. لندرور این كمپانی خودروسازی تنها كارخانه این فهرست است كه به تولید ماشین‌های شاسی‌بلند اقدام می‌كند. چینی‌ها در سال گذشته بالغ بر ۲ میلیارد دلار از خودروهای این كمپانی را خریده‌اند كه این میزان نسبت به دو سال گذشته ۵۰ درصد افزایش نشان می‌دهد. لندرور كمپانی انگلیسی سازنده خودروهای رنجرور، لندرور، كامیونت لندرور و لندرور دیسكاوری است. شركت لندرور امروزه قسمتی از شركت اتومبیل‌سازی تاتا موتورز هندوستان است.