شکست خودروسازان از زبان میرخانی

به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، در انتخابات هفتم اتاق بازگانی و صنایع و معادن ایران، جمشید ایمانی - رییس هیات مدیره گروه سایپا با 369 رای، علی ملک - مدیر عامل پارس خودرو با 151 رای به عنوان تنها نامزدهای خودروسازان از حضور در اتاق بازماندند و این در حالی است كه ابوالحستن سرشار- مدیر عامل مگاموتور، علی حداد - قائم مقام زامیاد، حسن عموزاده - مدیر عامل سایپا یدك، بهروز غفاری - مدیر عامل سازه گستر سایپا هم كه به عنوان كاندیدا وارد رقابت برای تصاحب صندلی‌های اتاق بازرگانی شده بودند، ساعتی پیش از برگذاری انتخابات به نفع جمشید ایمانی كناره‌گیری كرده بودند. با این وجود از تمام فعالان صنعت خودرو و قطعه كشور تنها محمدرضا نجفی منش با كسب 392 رای در انتخابات اتاق از 16 كرسی صنعتی‌ها رتبه 14 را به خود اختصاص داد. داوود میرخانی رشتی، عضو انجمن خودروسازان ایران، در گفت و گو با ایسنا در مورد نتایج خودروسازان در انتخابات اتاق بازرگانی و صنایع و معادن گفت: متاسفانه خودروسازان نتوانستند در انتخابات امسال نتایج چشمگیری به دست آورند. وی در مورد علت نتایج به دست آمده برای صنعت خودرو اظهار كرد: متاسفانه خودروسازان ما امسال برنامه‌ریزی كامل و درستی انجام نداده بودند و بسیار دیر برای شركت در انتخابات اقدام كردند. میرخانی با انتقاد از حضور كم رنگ فعالان صنعت در انتخابات این دوره گفت: محمد نهاوندیان از فعالان حوضه بازرگانی كه موفق شده است به عنوان نفر اول بخش بازرگانی به اتاق راه یابد، یك هزار و 175رای در انتخابات كسب كرده است؛ در حالی كه بیشترین رای كه یكی از فعالان عرصه صنعت به دست آورد در حدود 600 عدد بود كه این مساله نشان دهنده حضور كم رنگ صنایع و كم كاری در كارهای جمعی است. وی با اشاره به این كه هدف خودروسازان از حضور در اتاق بازرگانی، ارائه مشاوره‌های مناسب به دولت بوده است، در پاسخ به این سوال كه آیا خودروسازان در حال حاضر این جایگاه مشاوره را در اختیار دارند یا خیر؟ گفت: خودروسازان در حال حاضر هم در این جایگاه قرار دارند، اما انجمن‌های صنفی حوزه فعالیت و قدرت محدودتری نسبت به تشكل‌های بزرگتر دارند و به همین دلیل هم خودروسازان تصمیم گرفته بودند كه در اتاق حضور داشته باشند. البته فعالان صنعتی دیگری به غیر از خودروسازان قبلا هم در اتاق حاضر بوده‌اند، اما دبیر سابق انجمن خودروسازان در مورد فعالیت این بخش از اتاق اظهار كرد: درست است كه به جز خودرو فعالان صنایع دیگر هم در اتاق بازرگانی حاضر هستند و می‌توانند در راستای حل مشكلات بخش صنعت اقدام كنند، اما تصور ما این است كه خودروسازان چون صنایع بزرگ‌تری هستند با مشكلات به صورت عمده درگیرند و در صورتی كه در اتاق حاضر می شدند، می‌توانستند برای حل این مشكلات موثر باشند. وی در مورد برنامه‌های خودروسازان برای حضور در انتخابات دوره بعد اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تاكید كرد كه خودروسازان باید برنامه‌های بلند مدتی برای این هدف طراحی كنند تا بتوانند در سال های آینده با مشاركت بیشتر بخش صنعت در انتخابات موفق‌تر ظاهر شوند.