پرشین خودرو: عضو سابق هیات مدیره انجمن قطعهسازان معتقد است که، افزایش واردات قطعات ارزان اما بیکیفیت چینی از سوی برخی خودروسازان و قطعه سازان موجب شده تا ارزش ریالی واردات نیز کاهش پیدا کند.
به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، در شرایطی كه به نظر میرسد طبق آمار گمرك واردات قطعات خودرویی در چهار ماه نخست امسال كاهش یافته است، اما به گفته یكی از اعضای انجمن قطعهسازان، كاهش واردات قطعات به دلیل افزایش ساخت داخل قطعات و كاهش واقعی واردات نبوده است، بلكه نشان دهنده رویكرد بیشتر برخی خودروسازان و قطعهسازان به واردات قطعات ارزان اما بیكیفیت از چین است، بهگونهای كه با واردات قطعات ارزان و البته بیكیفیت، ارزش ریالی واردات نیز كاهش یافته است.
محسن رزمخواه عضو سابق هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، اظهار كرد: كاهش واردات قطعه به دو دلیل عمده تحریم و همچنین كاهش كیفیت قطعات وارداتی بوده است.
وی با بیان اینكه به دلیل تحریم و برخی مشكلات خارجی، برخی خودروسازان و قطعهسازان واردات قطعه از چین را افزایش دادهاند، خاطرنشان كرد: بنابراین میتوان گفت كه رویكرد به واردات از كشورهای دست دوم همچون چین و هند افزایش یافته و به دلیل پایینتر بودن ارزش قطعات وارداتی بیكیفیت، در مجموع ارزش ریالی واردات در چهار ماهه نخست امسال نیز كمتر شده است.
وی افزود: اگر بررسی دقیقی در خصوص تاثیرات استفاده از قطعات بیكیفیت بهویژه چینی در خط تولید برخی خودروسازان بر كیفیت خودروهای تولیدی آنها صورت گیرد، برخی حقایق روشن خواهد شد.
رزمخواه تصریح كرد: باید بررسی شود چه اتفاقی افتاده كه برخی خودروهای صفر كیلومتری كه از كارخانه خارج میشوند، دچار نقص فنی شده و در برخی تعمیرگاهها شاهد صف طویلی از خودروهای صفر كیلومتر برای تعویض برخی قطعات بیكیفیت چینی به كار رفته در تولید آنها هستیم. این شرایط نتیجه افزایش واردات از چین است.
بر اساس این گزارش، در چهار ماه نخست امسال بیش از 558 میلیون دلار قطعات خودرو موردنیاز برای تولید خودروهای سواری و سواری کار وارد کشور شد.
کد مطلب 5840
نظر شما