به گزارش پرشین خودرو، حال این خودروساز کره‌ای برای حضور در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت آلمان، یک نسخه ویژه از این خودرو آماده کرده است که تحت عنوان "X-Line" شناخته می‌شود، اما بجای اینکه شرکت سازنده آن را به سمت یک خودروی هاچ بک اسپرت سوق دهد، بیشتر از خصوصیات ماشین‌های شاسی بلند استفاده کرده است تا این خودروی کامپکت را بیشتر به خودروهای شاسی بلند نزدیک کند.
طبق اطلاعات بدست آمده، درحالی که انتظار می‌رفت نسخه ویژه کیا پیکانتو یک هاچ بک اسپرت باشد، شرکت سازنده با افزایش 15 میلی متری ارتفاع این خودرو نسبت به زمین، استفاده از رینگ‌های جدید بزرگ‌تر، پدال های آلومینیومی، دوربین دید عقب، چراغ‌های پیشانی جدید و همچنین استفاده از یک غربیلک فرمان D کات که نمونه آن را در خودروی کیا اسپورتیج نسل جدید شاهد هستیم، سعی کرده است تا محصول جدید خود را به سبک ماشین‌های شاسی بلند آماده کند، اما با ابعاد و اندازه بسیار کوچک که برای محیط‌های شهری مناسب خواهد بود.
علاوه بر این، ویژگی‌های منحصربه فرد طراحی این خودرو می‌تواند استفاده از خطوط و الگوهای طراحی سبز رنگ در قسمت‌های مختلف خودرو از جمله قاب اطراف مه شکن‌ها، زنبوری‌های داخل جلوپنجره، بر روی گلگیر عقب، پنل داخلی درب‌ها و یا حتی دوخت‌های روکش فرمان باشد که در صورت عدم علاقه مشتریان به رنگ سبز، می‌توان از رنگ "نقره ای" در قسمت‌های ذکر شده استفاده کرد تا ترکیب رنگ منحصربه فرد این خودرو حفظ شود.
در زیر کاپوت کیا پیکانتو X-Line هم از یک پیشرانه سه سیلندر 1 لیتری توربوشارژر استفاده شده است که پیش از این بر روی کیا "Ceed" و "ریو" مورد استفاده قرار گرفته بود، اما حالا برای اولین بار بر روی کیا پیکانتو و نسخه ویژه آن مورد استفاده قرار گرفته است تا با حداکثر قدرت 98 اسب بخاری و گشتاوری خروجی 172 نیوتن متری خود قادر به ثبت شتاب صفر تا صد 10 ثانیه باشد، هرچند برای دریافت این نیرو از پیشرانه خودرو، نیاز به مصرف 4.5 لیتر سوخت به صورت ترکیبی در ازای کارکرد 100 کیلومتر خواهد بود.