مجازات سنگین در انتظار قطعه سازان متخلف

بهروز غفاری در گفت و گوی اختصاصی با «پرشین خودرو»، ضمن اعلام این خبر افزود: به تمام قطعه سازانی که اقدام به ورود قطعات چینی می کنند و آن را به جای قطعات ساخت داخل تحویل می دهند هشدار می دهیم که چنانچه به این روند ادامه دهند از زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا حذف خواهند شد. وی با بیان اینکه این گروه اندک قطعه سازان مهلت دارند تا هرچه سریعتر روند فعالیت خودر را اصلاح کنند افزود: هر چند سازه گستر سایپا مکانیزم های سختگیرانه ای را در روند تامین قطعات اعمال می کند، اما با توجه به اینکه طی سال های اخیر سازندگان چینی با هر برندی حاضر به تولید قطعه هستند این احتمال وجود دارد که برخی قطعه سازان از این فرصت استفاده کنند. وی گفت: شرکت سازه گستر سایپا هم اکنون با تشکیل کارگروهی در حال پیگیری این موضوع و شناسایی قطعه سازان متخلف است و در صورت مشخص شدن موضوع تخلف، نه تنها از زنجیره تامین این شرکت حذف خواهند شد، بلکه این حق برای ما محفوظ است که پیگیری های حقوقی و قضایی را نیز انجام دهد. مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا این اقدام گروه اندک قطعه سازان متخلف را بسیار زشت و ناپسند قلمداد کرد و افزود: این افراد نه تنها هیچ خدمتی به صنعت خودرو کشور نمی کنند، بلکه باعث از بین رفتن اشتغال می شوند و در مقابل برای دیگر کشورها شغل ایجاد می کنند. غفاری خاطرنشان کرد: قطعه سازان متخلف ثروت های ملی را فدای منافع شخصی می کنند و با دور زدن قوانین و مقررات سعی در کسب سود بیشتر هستند و در این مسیر باعث افت کیفی خودروهای تولید داخل می شوند. وی با بیان اینکه ما در زنجیره تامین صنعت خودرو رسالت بزرگی را دنبال می کنیم افزود: هم اکنون در حال تدوین سازوکارهای جدید و سختگیرانه تری برای تامین قطعات گروه خودروسازی سایپا هستیم و هدفگذاری اصلی در این مسیر افزایش عمق ساخت داخل محصولات گروه است. به گزارش «پرشین خودرو»، پیش از این برخی از نمایندگان مجلس در رابطه با استفاده از قطعات چینی به جای قطعات تولید داخل، موضوع تحقیق و تفحص از خطوط تولید خودروسازان را مطرح کرده بودند. برخی از کارشناسان صنعت خودرو نیز به این مساله اشاره کرده بودند که حتی برخی از قطعه سازان ایرانی در کشور چین کارخانه تاسیس کرده و قطعات تولیدی خود در این کشور را به داخل ایران منتقل می کنند.