به گزارش «پرشین خودرو»، سید‌علی رضوی در جمع خبرنگاران گفت: هم اکنون 12 مرکز معاینه فنی با 31 خط کنترل در تهران در حال فعالیت هستند که به طور میانگین در هر روز 5 هزار خودرو را تست و معاینه می‌کنند. وی با بیان اینکه سالانه 3.5 میلیون خودرو در سطح شهر در حال تردد است، اظهار داشت: 2.5 میلیون از این خودروها حائز تست و معاینه فنی هستند. این مقام مسئول در شرکت معاینه فنی خودرو اظهار داشت: متأسفانه در حال حاضر میزان مراجعه به مراکز معاینه فنی در حال کاهش است در شرایطی که مطابق آئین‌نامه 38 راهنمایی و رانندگی تردد خودروهای فاقد برگه معاینه فنی ممنوع است. رضوی ادامه داد: خوشبختانه هم اکنون پلیس کار را از خود شروع کرده تا هیچ بهانه‌ای دست دیگران برای عدم اجرای قانون نداده باشد. وی گفت: با وجود اینکه طرح‌های عیدانه و تابستانه در حال اجرا است ما به دنبال برنامه‌ریزی برای کم کردن صف‌های طویل رانندگان برای تست خودرو هستیم. رضوی با بیان اینکه شهروندان برای سلامت خود به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند، گفت: هم اکنون رایزنی‌هایی با شورای شهر تهران در حال انجام است تا از طریق دوربین‌های نظارت تصویری خودروهای فاقد معاینه فنی مورد اعمال قانون قرار گیرند. مدیرعامل معاینه فنی تهران در ادامه اظهارات خود گفت: با سوبسید اختصاص یافته به اتوبوسرانی و تاکسیرانی رانندگان اتوبوس و تاکسی موظف هستند خودروی خود را به مراکز معاینه فنی معرفی کنند به طوری که تاکسی‌ها با پرداخت 1700 تومان باید در سال 2 بار به این مراکز مراجعه و تاکسی‌ها با پرداخت 4 هزار تومان 4 بار خود را به مراکز معاینه فنی معرفی کنند. این مقام مسئول با اشاره به اینکه در سطح شهر انواع خودروهای شخصی، خصوصی و دولتی وجود دارند اظهار داشت: در زمینه آلودگی هوا نباید وارد مباحث سیاسی شد بلکه باید این مشکل آلودگی را متعلق به تمامی شهروندان دانست چرا که سلامت جمعی به صورت جدی مورد تهدید است. ما امیدواریم تمام دارندگان خودرو چه شرکت‌های خصوصی و چه خودروهای دولتی به مراکز معاینه فنی مراجعه و کار خود را داوطلبانه انجام دهند. رضوی به کشته شدن 20 هزار نفر در طول سال در جاده‌های کشور نیز اشاره کرد و گفت: متأسفانه 30 درصد از این کشته‌ها به دلیل عدم وجود استانداردهای لازم معاینه فنی خودرو صورت می‌گیرد. رقم کشته شدگان روزانه بر اثر نداشتن معاینه فنی هم اکنون 60 نفر است که امیدواریم با کنترل‌های صورت گرفته این رقم کاهش یابد. وی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه فک پلاک‌های خودروهای فاقد معاینه فنی به چه مرحله‌ای رسیده است، اظهار داشت: آئین‌نامه فک پلاک هم اکنون در اختیار پلیس قرار دارد و در صورتی که پلیس خودرویی که دارای آلودگی است مشاهده کند پلاک آن را فک و وی را به مراکز معاینه فنی معرفی خواهد کرد. رضوی گفت: متأسفانه با وجود اینکه 80 درصد از آلودگی‌های هوا از منابع متحرک حاصل می‌شود که 25 درصد آنها مربوط به موتورسیکلت‌ها است هم اکنون مراکز و خطوط معاینه فنی موتور تعطیل است.