به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی آییننامه حفاظتی جدید تعمیرگاههای خودرو را ابلاغ کرد؛ مقرراتی جامع که با هدف افزایش ایمنی کارگران، کاهش حوادث کاری و ساماندهی فعالیت تعمیرگاهها تدوین شده است.
این آییننامه به استناد مواد ۸۵ و ۸۶ قانون کار جمهوری اسلامی ایران در یکصد و هشتاد و نهمین جلسه شورای عالی حفاظت فنی در تاریخ ۲۹ مرداد ۱۴۰۳ تدوین و در نهایت در ۲۶ آذر ۱۴۰۴ به تصویب وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی رسید.
بر اساس این مقررات، تمامی کارفرمایان و کارگران شاغل در تعمیرگاههای خودرو موظف به رعایت الزامات ایمنی و حفاظتی تعیینشده هستند و مسئولیت اجرای این مقررات در محیط کار بر عهده کارفرمای کارگاه خواهد بود.
این آییننامه همچنین جایگزین آییننامه عمومی ایمنی در تعمیرگاههای وسایط نقلیه مصوب سال ۱۳۸۷ شده است.
هدف از تدوین آییننامه جدید
هدف اصلی از تدوین این مقررات، صیانت از نیروی انسانی، پیشگیری از حوادث ناشی از کار و ارتقای سطح ایمنی در تعمیرگاههای خودرو اعلام شده است. در این آییننامه علاوه بر مقررات عمومی ایمنی، دستورالعملهای تخصصی برای بخشهای مختلف تعمیرگاهی نیز ارائه شده است.
مهمترین الزامات ایمنی برای تعمیرگاههای خودرو
طبق این آییننامه، کارفرمایان تعمیرگاهها باید مجموعهای از الزامات ایمنی را اجرا کنند که از مهمترین آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- ارزیابی ریسک محیط کارگاه و ایمنسازی محیط کار
- الزام استفاده از تجهیزات حفاظت فردی متناسب با نوع کار
- انجام معاینات پزشکی دورهای برای کارگران
- تعمیر و نگهداری دورهای تجهیزات و ماشینآلات
- تجهیز تعمیرگاه به سیستم اعلام و اطفای حریق
- جلوگیری از ورود افراد متفرقه به محیط کارگاه بدون مجوز
- ممنوعیت استفاده از ابزار و تجهیزات تغییر یافته یا غیراستاندارد
همچنین کف تعمیرگاه باید هموار، قابل شستوشو و دارای شیب مناسب برای تخلیه فاضلابهای روغنی و شیمیایی باشد و فضای کافی برای تردد کارگران و انجام عملیات تعمیر در نظر گرفته شود.
مقررات تخصصی برای بخشهای مختلف تعمیرگاه
۱. بخش مکانیکی
- استفاده از ابزار فرسوده یا معیوب ممنوع است.
- جابهجایی قطعات سنگین مانند موتور و گیربکس باید با تجهیزات مکانیکی انجام شود.
- قبل از تعمیر سیستم سوخترسانی، تخلیه سوخت الزامی است.
۲. چاله سرویس
- چاله سرویس باید دارای روشنایی حفاظدار و پلکان مناسب باشد.
- انبار کردن مواد قابل اشتعال در چاله سرویس ممنوع است.
- دهانه چاله باید دارای آستانه ایمنی برای جلوگیری از سقوط خودرو باشد.
۳. باطریسازی و برق خودرو
- پیش از کار روی مدار الکتریکی خودرو، کابل منفی باتری باید جدا شود.
- آزمایش شارژ باتری با اتصال کوتاه ممنوع است.
- محل آمادهسازی آب باتری باید دارای تهویه مناسب باشد.
۴. پنچرگیری و تعمیر لاستیک
- قبل از خارج کردن بچهرینگ باید باد لاستیک کامل تخلیه شود.
- هنگام تنظیم فشار باد لاستیک خارج از خودرو، استفاده از حفاظ ایمنی الزامی است.
۵. جک و بالابر خودرو
- حضور راننده یا سرنشین در خودرو هنگام تعمیر ممنوع است.
- استفاده از خرک فلزی پس از بالا بردن خودرو با جک الزامی است.
- بالابر باید دارای سیستم هشدار صوتی و نوری باشد.
۶. صافکاری و نقاشی خودرو
- اتاق رنگ باید مجهز به تهویه موضعی و پرده آب باشد.
- استفاده از شعله باز، فندک و دخانیات در اتاق رنگ ممنوع است.
۷. کارواش
- شیلنگهای آب باید از نوع فشار قوی باشند.
- استفاده از دستگاههای فشار قوی برای تمیز کردن لباس یا بدن کارگران ممنوع است.
ممنوعیتهای مهم در تعمیرگاهها
- روشن گذاشتن موتور خودرو در محیطهای بسته
- استفاده از مواد قابل اشتعال برای شستوشوی قطعات یا لباس
- انجام تعمیرات خودرو در معابر عمومی
- استفاده از بخاریهای غیراستاندارد در کارگاه
- نگهداری حیوانات در داخل تعمیرگاه
مسئولیت اجرای آییننامه
بر اساس این مصوبه، اجرای کامل مقررات ایمنی در تعمیرگاهها بر عهده کارفرمای کارگاه است و تمامی واحدهای تعمیرگاهی موظفاند کارکنان خود را درباره نحوه صحیح استفاده از ابزار و خطرات احتمالی آموزش دهند.
این آییننامه در ۴ فصل، ۷ بخش و ۱۲۶ ماده تدوین شده و به امضای احمد میدری وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی و رئیس شورای عالی حفاظت فنی رسیده است.
نظر شما