به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، هوندا اعلام کرد که همراه با شرکت‌های TDK Corporation و Toyo Electric Construction، روی فناوری شارژ بی‌سیم خودروهای برقی هنگام حرکت یا Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) کار کرده است.
در این فناوری، تجهیزات انتقال انرژی در زیر سطح جاده نصب می‌شوند و خودرو هنگام عبور از بخش مجهز به سیستم، بدون اتصال کابل می‌تواند انرژی دریافت کند. به این ترتیب، خودرو دیگر الزاماً برای شارژ شدن مجبور به توقف در یک جایگاه شارژ نیست.
شارژ خودرو بدون توقف؛ ایده‌ای که می‌تواند بازی را تغییر دهد
یکی از مهم‌ترین کاربردهای این فناوری می‌تواند در مسیرهای پرتردد و ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تجاری باشد. هوندا اعلام کرده سیستم جدید خود را به‌گونه‌ای توسعه داده که امکان استفاده از آن برای خودروهای تجاری سنگین با وزن حدود ۲۰ تن نیز بررسی شود.
این شرکت همچنین از یک ساختار جدید برای تجهیزات انتقال انرژی خبر داده که در آن اینورتر و سیم‌پیچ انتقال برق در یک واحد یکپارچه قرار گرفته‌اند. هدف از این طراحی، کاهش فضای موردنیاز تجهیزات و افزایش کارایی سیستم است.
آزمایش در جاده‌های واقعی از ۲۰۲۷
اما قسمت جذاب ماجرا اینجاست: هوندا قصد دارد این فناوری را از سال مالی ۲۰۲۷ ژاپن وارد مرحله آزمایش در جاده‌های عمومی کند.
در آزمایش‌های پیش‌رو، انتقال انرژی با توان بالا بررسی خواهد شد و هوندا اعلام کرده هدف آن بررسی سیستمی با توان انتقال تا ۱۵۰ کیلووات برای کاربردهای خودروهای تجاری سنگین است.
البته این فناوری هنوز به معنی پایان جایگاه‌های شارژ نیست. اجرای گسترده آن به نصب تجهیزات مخصوص در جاده‌ها، استانداردسازی، هزینه زیرساخت و هماهنگی میان خودروسازان و دولت‌ها نیاز دارد.
خودرو فقط مصرف‌کننده برق نیست!
هوندا در کنار شارژ بی‌سیم در حال حرکت، روی فناوری‌های دیگری مانند V2H (Vehicle-to-Home) نیز کار می‌کند. در این فناوری، باتری خودرو می‌تواند در شرایط مناسب به‌عنوان منبع انرژی برای خانه مورد استفاده قرار گیرد.
تصور کنید در آینده خودرو هنگام حرکت انرژی دریافت کند، در خانه به شبکه برق متصل شود و در مواقع ضروری بخشی از برق خانه را نیز تأمین کند؛ چنین سناریویی می‌تواند نقش خودرو را از یک وسیله حمل‌ونقل صرف، به بخشی از زیرساخت انرژی تبدیل کند.
آینده خودروهای برقی چه شکلی خواهد بود؟
فناوری شارژ در حال حرکت هنوز در مرحله توسعه و آزمایش است و برای تبدیل شدن به یک استاندارد جهانی مسیر زیادی پیش رو دارد. با این حال، حرکت هوندا نشان می‌دهد رقابت در صنعت خودرو فقط بر سر افزایش ظرفیت باتری یا کاهش زمان شارژ نیست؛ شرکت‌ها به دنبال این هستند که اساساً نیاز به توقف برای شارژ را کاهش دهند.
اگر این فناوری در مقیاس گسترده عملی شود، ممکن است در آینده جاده‌ها فقط مسیر عبور خودروها نباشند؛ بلکه به بخشی از زیرساخت شارژ خودروهای برقی تبدیل شوند.
نظر شما