به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، شرکت پارس‌خودرو در پاسخ به پرسش‌های مطرح‌شده درباره صورت‌های مالی شش‌ماهه منتهی به ۳۱ شهریور ۱۴۰۵، توضیحات مدیرعامل خود را به سازمان بورس ارائه کرده است. سیدمرتضی منتظرالمهدی در این نامه، دلایل تغییرات عملکرد عملیاتی و مالی شرکت را تشریح کرده و به موضوعاتی از جمله هزینه‌های تولید، ترکیب محصولات، تأمین قطعات و تعهدات فروش پرداخته است.
قیمت‌گذاری دستوری و هزینه‌های مالی؛ عوامل افزایش زیان عملیاتی پارس‌خودرو
مدیرعامل پارس‌خودرو، رشد قابل‌توجه بهای نهاده‌های تولید و مشکلات نقدینگی ناشی از استمرار قیمت‌گذاری دستوری را از عوامل مؤثر بر افزایش زیان عملیاتی شرکت نسبت به دوره مشابه سال قبل اعلام کرده است.
به گفته منتظرالمهدی، تناسب نداشتن نرخ فروش محصولات با بهای تمام‌شده تولید، در کنار افزایش هزینه‌های مالی ناشی از این شرایط، فشار بیشتری بر عملکرد شرکت وارد کرده است. بنابراین، افزایش هزینه‌های تولید و تأمین منابع مالی، از محورهای اصلی توضیح پارس‌خودرو درباره تغییرات سود و زیان عملیاتی در دوره مورد بررسی است.
پارس‌خودرو برای جبران افت تولید، ترکیب محصولات را تغییر می‌دهد
یکی دیگر از موضوعات مطرح‌شده در نامه، برنامه شرکت برای جبران کاهش تولید است. مدیرعامل پارس‌خودرو اعلام کرده که با توجه به سیاست‌های اتخاذشده برای تولید محصولات اقتصادی و برخورداری از حاشیه فروش مناسب، ترکیب تولید و فروش محصولات تغییر کرده است.
بر این اساس، اولویت‌بندی تولید بر مبنای برنامه‌ریزی انجام‌شده و با تمرکز بر خودروهایی صورت می‌گیرد که حاشیه سود مناسبی دارند. در همین راستا، محصول چانگان CS۳۵+ نیز به سبد محصولات شرکت اضافه شده است.
پارس‌خودرو اعلام کرده با وجود مشکلات تأمین قطعات، برنامه افزایش تولید محصولات اقتصادی و سودآور را دنبال می‌کند. در این توضیحات، کاهش حاشیه سود ناخالص محصولات نیز به عدم تناسب افزایش نرخ فروش با رشد بهای نهاده‌های تولید نسبت داده شده است.
چرا موجودی انبار پارس‌خودرو ۴۱ درصد افزایش یافت؟
بر اساس توضیحات مدیرعامل، موجودی مواد و کالا در پارس‌خودرو نسبت به سال مالی قبل ۴۱ درصد افزایش یافته است.
محدودیت‌های موجود در تأمین مواد و قطعات از سوی تأمین‌کنندگان و همچنین وجود موجودی کسری برای تجاری‌سازی محصولات، از دلایل اعلام‌شده برای این افزایش است. به عبارت دیگر، بخشی از موجودی شرکت به مواد و قطعاتی مربوط می‌شود که برای تکمیل خودروها و فراهم شدن امکان تجاری‌سازی آن‌ها مورد نیاز است.
واگذاری خودرو به سازه‌گستر و مگاموتور با ۳ درصد زیر قیمت بازار
مدیرعامل پارس‌خودرو در بخش دیگری از نامه، درباره واگذاری خودرو به شرکت‌های سازه‌گستر و مگاموتور توضیح داده است.
طبق این توضیحات، محدودیت‌های زنجیره تأمین، مشکلات نقدینگی و ضرورت استمرار روند تولید و ایفای تعهدات فروش، زمینه‌ساز این تصمیم بوده است. پس از دریافت مجوزهای لازم از مراجع ذی‌ربط، تعدادی از خودروهای دارای کمترین میزان تعهدات معوق به شرکت‌های تأمین‌کننده واگذار شده‌اند.
این واگذاری با شرایط پرداخت مدت‌دار و به قیمتی معادل سه درصد پایین‌تر از قیمت بازار انجام شده است. پارس‌خودرو هدف از این اقدام را کمک به تأمین نقدینگی و تداوم تولید و انجام تعهدات فروش عنوان کرده است.
سود مشارکت پارس‌نوآ به ۶ هزار و ۲۸۷ میلیارد ریال رسید
در توضیحات ارائه‌شده، به ثبت سود مشارکت ۶ هزار و ۲۸۷ میلیارد و ۳۲۵ میلیون ریالی برای محصول پارس‌نوآ نیز اشاره شده است.
پیش‌فروش پارس‌نوآ در قالب طرح مشارکت در تولید انجام شده و خریداران این محصول در سود مشارکت سهیم بوده‌اند. مطابق یادداشت مربوط به صورت‌های مالی شش‌ماهه منتهی به شهریور ۱۴۰۵، سود مشارکت شناسایی‌شده برای ۱۰ هزار و ۸۱۴ دستگاه پارس‌نوآ ثبت شده است.
افزایش هزینه کاهش ارزش دریافتنی‌ها؛ تعهدات قدیمی و محدودیت‌های تحریمی
مدیرعامل پارس‌خودرو افزایش هزینه کاهش ارزش دریافتنی‌ها را نیز تشریح کرده است. بر اساس نامه، تعهدات ناشی از پیش‌فروش محصولات رنو و برلیانس در سال‌های گذشته و فراهم نبودن امکان ایفای این تعهدات به دلیل شرایط تحریمی، از عوامل اثرگذار بر این هزینه بوده‌اند.
همچنین استفاده از محصولات فعلی شرکت در طرح‌های جایگزینی و افزایش نرخ‌های بهای تمام‌شده آن‌ها در شش‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵، به افزایش هزینه مورد اشاره منجر شده است.
توضیحات پارس‌خودرو از چه تصویری درباره عملکرد شش‌ماهه حکایت دارد؟
مجموع توضیحات مدیرعامل پارس‌خودرو نشان می‌دهد عملکرد شرکت در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ تحت تأثیر هم‌زمان چند عامل قرار داشته است: از یک سو، افزایش بهای نهاده‌های تولید، قیمت‌گذاری دستوری و محدودیت نقدینگی بر هزینه‌ها و سودآوری فشار وارد کرده و از سوی دیگر، مشکلات تأمین قطعات بر روند تولید و تکمیل خودروها اثر گذاشته است.
در واکنش به این شرایط، شرکت از تغییر ترکیب تولید با اولویت محصولات دارای حاشیه فروش مناسب، اضافه شدن چانگان CS۳۵ پلاس به سبد محصولات و واگذاری بخشی از خودروها به تأمین‌کنندگان خبر داده است. این نامه همچنین ابعاد مالی طرح مشارکت در تولید پارس‌نوآ و تعهدات باقی‌مانده از محصولات رنو و برلیانس را روشن می‌کند.
نظر شما