تویوتا، سایون را زنده کرد؛ وانت عجیب ۶۶۰ سی‌سی ژاپنی راهی آمریکا می‌شود!

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، تویوتا با احیای نام سایون (Scion) و معرفی یک برند جدید با عنوان «Scion by Toyota»، قصد دارد حضور خود را در بازار خودروهای فوق‌کوچک و کاربردی آمریکا گسترش دهد. نخستین محصول این برند، وانت جمع‌وجور KEI-01 است که با موتور سه سیلندر ۶۶۰ سی‌سی، سیستم چهارچرخ محرک و ابعاد بسیار کوچک، برای استفاده‌های کاری و ناوگان‌های تجاری توسعه یافته است.

تویوتا در رویدادی هم‌زمان در ایالت‌های میشیگان و تگزاس آمریکا، از برند جدید سایون و نخستین محصول آن رونمایی کرد. این اقدام در واقع بازگشت نام سایون پس از حدود یک دهه غیبت از بازار آمریکا محسوب می‌شود؛ برندی که تویوتا در سال ۲۰۱۶ فعالیت آن را متوقف کرده بود.

البته سایون جدید قرار نیست صرفاً ادامه‌دهنده مسیر گذشته باشد. تویوتا این برند را به‌عنوان فضایی برای آزمایش ایده‌های تازه در حوزه حمل‌ونقل، کاربردهای متفاوت خودرو و توسعه محصولات خاص معرفی کرده است.

وانت KEI-01؛ محصول متفاوت تویوتا برای بازار آمریکا

نخستین محصول سایون جدید، KEI-01 نام دارد؛ یک وانت فوق‌کوچک که با الهام از خودروهای کلاس Kei ژاپن طراحی شده است. این خودرو با طول کمی بیش از ۳.۳۵ متر و عرض کمتر از ۱.۵۲ متر، ابعادی بسیار کوچک‌تر از وانت‌های متداول بازار آمریکا دارد.

در بخش فنی، KEI-01 به یک موتور سه سیلندر ۶۶۰ سی‌سی مجهز شده که نیروی آن از طریق گیربکس اتوماتیک CVT و سیستم چهارچرخ محرک (4WD) به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

تویوتا برای این وانت، سامانه چهارچرخ محرک قابل انتخاب در نظر گرفته است که از حالت خودکار و قفل با فشردن یک دکمه نیز پشتیبانی می‌کند. این ویژگی در کنار ابعاد جمع‌وجور خودرو، امکان استفاده از آن را در محیط‌های کاری، مسیرهای ناهموار و فضاهای محدود فراهم می‌کند.

از دیگر ویژگی‌های KEI-01 می‌توان به اتاقک سرپوشیده مجهز به سیستم گرمایش و تهویه مطبوع، صندلی‌های قابل تنظیم و کشویی، فضای نگهداری وسایل پشت صندلی‌ها و اتاق بار سه‌طرف بازشو اشاره کرد.

ظرفیت حمل بار این وانت به حداکثر ۶۰۰ پوند، معادل حدود ۲۷۲ کیلوگرم، می‌رسد. طراحی اتاق بار نیز به‌گونه‌ای است که امکان دسترسی و بارگیری از سه سمت را فراهم می‌کند.

چرا وانت ۶۶۰ سی‌سی تویوتا نمی‌تواند مانند یک پیکاپ معمولی در آمریکا تردد کند؟

یکی از نکات مهم درباره KEI-01، محدودیت سرعت آن است. این خودرو برای انطباق با الزامات فدرال مربوط به خودروهای کم‌سرعت (Low-Speed Vehicle یا LSV) در آمریکا توسعه یافته و حداکثر سرعت آن به ۲۵ مایل بر ساعت، معادل حدود ۴۰ کیلومتر بر ساعت، محدود می‌شود.

به همین دلیل، KEI-01 را نباید یک وانت معمولی برای تردد در بزرگراه‌ها و مسیرهای سریع‌السیر دانست. این محصول بیشتر برای استفاده در محوطه‌های صنعتی، مزارع، پردیس‌های دانشگاهی، مراکز تجاری، خدمات شهری و ناوگان‌های تحویل کالا طراحی شده است.

تولید سایون KEI-01 در آمریکا از سال ۲۰۲۷

تویوتا اعلام کرده است که تولید و مونتاژ KEI-01 در کارخانه این شرکت در ایالت ایندیانا از نیمه دوم سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد. اجرای این پروژه به سرمایه‌گذاری ۳۴ میلیون دلاری و ایجاد حدود ۵۰ فرصت شغلی جدید منجر می‌شود.

با این حال، برنامه اولیه تویوتا عرضه گسترده این خودرو به مشتریان عادی نیست. KEI-01 در مرحله نخست از طریق تعداد محدودی از نمایندگی‌های منتخب تویوتا و با تمرکز بر مشتریان ناوگانی و تجاری عرضه خواهد شد. این شرکت احتمال گسترش فروش به مشتریان عادی را در آینده و با توجه به شرایط بازار و میزان تقاضا رد نکرده است.

تویوتا هنوز قیمت نهایی این وانت در بازار آمریکا را اعلام نکرده است.

دو محصول مفهومی دیگر در کنار احیای سایون

تویوتا در مراسم معرفی Scion by Toyota، علاوه بر KEI-01 از دو محصول مفهومی دیگر نیز رونمایی کرد.

نخستین خودرو SxS Concept نام دارد؛ یک وسیله نقلیه آفرودی سایدبای‌ساید که به قوای محرکه هیبریدی چهار سیلندر توربوشارژ با قدرت بیش از ۳۰۰ اسب بخار مجهز شده است. این خودرو از حالت رانندگی تمام‌برقی بی‌صدا نیز پشتیبانی می‌کند.

محصول مفهومی دوم با نام BKE Concept معرفی شده که ایده‌ای متفاوت از جابه‌جایی شخصی و ترکیب ابعاد کوچک با قابلیت‌های کاربردی و ماجراجویانه را به نمایش می‌گذارد.

در مجموع، احیای سایون با معرفی KEI-01 نشان می‌دهد تویوتا به‌دنبال ورود به بخش متفاوتی از بازار آمریکا است؛ بازاری که در آن خودروهای بزرگ و وانت‌های پرمصرف سهم قابل توجهی دارند، اما نیاز به وسایل نقلیه کوچک، اقتصادی و کاربردی نیز همچنان وجود دارد.