به گزارش «پرشین خودرو»، نیكو ورمولن مدیر انجمن ملی كارخانجات خودروسازی آفریقای جنوبی در گفت وگو با خبرنگاران عنوان كرد اعتصاب كارگران سبب شد كه شركت های خودروسازی ۵۰ هزار دستگاه خودرو كمتر تولید كنند. بگفته وی اگرچه بیشتر كارگران اعتصابی كارخانجات خودروسازی بسركاربازگشته اند اما شماری از كاركنان بخش های مرتبط با صنعت خودروسازی درحال اعتصاب بسر می برند. وی با اشاره به تاثیرات منفی اعتصاب كاركنان بخش های مرتبط با صنعت خودروسازی آفریقای جنوبی گفت: ادامه این اعتصاب می تواند سبب توقف مجدد خطوط تولیدی شركت های خودروسازی شود. اتحادیه ملی فلزكاران آفریقای جنوبی اعلام كرد بدنبال توافق صورت گرفته با شركت های خودروسازی، كارگران پنج شركت از هفت شركت خودروسازی این كشور پس از سه هفته اعتصاب، از روز دوشنبه بسركارشان بازگشتند. بیش از سی هزار تن از كارگران شركت های خودروسازی آفریقای جنوبی از سه هفته پیش به منظور افزایش دستمزدشان اقدام به اعتصاب كرده بودند. گفته می شود براساس توافق صورت گرفته میان اتحادیه ملی فلزكاران با شركت های خودروسازی آفریقای جنوبی قرار است حقوق كاركنان این شركت ها در سال ۲۰۱۳ میلادی ۱۱.۵ درصد و در سال ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ میلادی ده درصد افزایش یابد. به گزارش ایرنا، علاوه بر این شركت های خودروسازی موافقت شان را با پرداخت یكهزار و ۲۰۰ رند (۱۲۰دلار) بابت هزینه ماهانه رفت و آمد، افزایش ۷۰ درصدی كمك هزینه های درمانی و نیز پرداخت ماهانه ۷۵۰ رند (۷۵ دلار) بابت هزینه مسكن كاركنانشان موافقت كرده اند. اتحادیه ملی فلزكاران آفریقای جنوبی كه در حدود ۳۲۳ هزار عضو در صنایع مختلف این كشور دارد، در مذاكراتش خواهان افزایش ۱۴ درصدی حقوق كارگران كارخانجات خودروسازی شده بود. انجمن ملی كارخانجات خودروسازی آفریقای جنوبی پیشتر میزان زیان ناشی از توقف تولید كارخانجات خودروسازی این كشور را روزانه ۷۰۰ میلیون رند ( ۷۰میلیون دلار) برآورد كرده بود. اعتصاب كارگران شركت های خودروسازی درحالی پایان گرفت كه از صبح روز دوشنبه گذشته ده ها هزاران تن از كارگران پمپ های بنزین و سایر بخش های مرتبط با صنعت خودرو آفریقای جنوبی برای افزایش حقوق و شرایط بهتر كاری شان، دست از كار كشیدند. اتحادیه ملی فلزكاران ( نومسا) در مذاكراتش با سازمان های كارفرمایی در این بخش ها، از جمله انجمن خرده فروشان سوخت و فروشگاه ها و تامین كنندگان قطعات خودرو درخواست كرده است دستمزد كارگران در این بخش ها، بابت هر ساعت كار۳۰ رند (سه دلاری ) افزایش یابد. این اتحادیه بزرگ كارگری همچنین خواستار افزایش ۲۰ درصدی حق شیفت شب و افزایش ۱۵ درصدی حق شیفت عصر كارگران شده است. اعتصابیون همچنین خواستار این هستند حداقل حقوق ماهانه كارگران در بخش صنعت خودرو آفریقای جنوبی شش هزار رند(۶۰۰ دلار) تعیین شود. براساس برآورد وزارت تجارت و صنعت آفریقای جنوبی ، صنعت خودروسازی ۱۲ درصد از كل صادرات آفریقای جنوبی و ۷ درصد از تولید ناخالص داخلی این كشور را به خود اختصاص می دهد. شماری از شركت های بزرگ خودروسازی جهان از جمله بی ام و، جنرال موتورز، مرسدس بنز، تویوتا ، نیسان ، فولكس واگن (گلف) در آفریقای جنوبی سایت تولید خودرو دارند. این شركت ها علاوه بر تامین بخشی از نیازهای داخلی آفریقای جنوبی؛ از این كشور به عنوان یك سكوی صادراتی به قاره آفریقا و سایر نقاط جهان از جمله آمریكا و اروپا استفاده می كنند. آفریقای جنوبی، به عنوان بزرگترین تولید كننده خودرو در قاره آفریقا؛ در سال ۲۰۱۲ میلادی، ۲۷۷ هزار و ۸۴۴ هزار دستگاه خودرو صادر كرده است. این خودروها علاوه بر بازارهای سنتی آفریقای جنوبی همانند اروپا، به بازارهای در حال ظهور چون چین و نیز به استرالیا و دیگر كشورهای آفریقایی صادر می شوند. آمار اخیر انجمن ملی كارخانجات خودروسازی آفریقای جنوبی (نامسا)، موید كاهش شدید صادرات خودرو این كشور در ماه آگوست گذشته، بدنبال اعتصاب فلج كننده كارگران شركت های خودروسازی است. انجمن ملی كارخانجات خودروسازی آفریقای جنوبی (نامسا) گفته است صادرات خودرو این كشور در ماه آگوست نسبت به سال گذشته در همین مدت زمانی، ۲۲.۹ درصد، كاهش داشته است.