به گزارش «پرشین خودرو»، محمد سمیعی اظهار کرد: در کشور ما آن چنان که باید و شاید در زمینه بررسی رعایت نکات ایمنی خودروها دقت‌های لازم صورت نمی‌گیرد و همین منجر به بروز وقایع جاده‌ای می‌شود. به اعتقاد وی حدود 50 درصد سوانح جاده‌ای به دلیل نبود تابلوهای مناسب در جاده‌ها و علائم راهنمایی و رانندگی است. سمیعی با بیان اینکه ایران یکی از کشورهایی است که بیشترین رتبه‌ سوانح جاده‌ای را دارد،‌گفت:‌ این موضوع زنگ خطری برای مسئولان مربوطه است که البته در این زمینه اقداماتی صورت گرفته و برنامه‌هایی در نظرگرفته شده است. این کارشناس با اشاره به آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی گفت: این آیین‌نامه باید تجدید‌نظر شود که به اعتقاد من این آیین‌نامه یا غلط است یا به درستی اجرا نمی‌شود. عضو کمیسیون حمل و نقل کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) گفت: در برخی جاده‌ها خودروهای یک چراغه مشاهده می‌شوند که متاسفانه پلیس راهنمایی و رانندگی فقط در حد جریمه‌کردن با آنها برخورد می‌کند. وی با بیان اینکه در کشور ما علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی که در جاده‌ها وجود دارد بسیار ناقص هستند، گفت: به عنوان مثال در کشور‌های پیشرفته اگر جاده فرعی به جاده اصلی منتهی شود از فاصله‌ هزار متری منتهی به جاده فرعی تابلوهایی برای آگاهی راننده وجود دارد که این تابلو‌ها در فاصله 500 و 200 متری جاده فرعی نیز وجود دارد اما متاسفانه در کشور ما این‌گونه نیست. سمیعی به ایسنا گفت: در کشور ما تابلوهای راهنمایی و رانندگی بلافاصله سر پیچ و انحراف جاده نصب شده‌اند که راننده مجبور است که عکس‌العملی ناگهانی نشان دهد و همین موضوع خود منجر به بروز سوانح می‌شود؛ به عنوان مثال در شهر تهران اگر کسی آشنایی کامل با خیابان‌ها نداشته باشد و بخواهد از میدان تجریش به شهرری برود تابلوهای راهنمایی و رانندگی به اندازه کافی برای آگاهی راننده وجود ندارد. سمیعی با بیان این‌که شیب و پیچ‌های تند جاده‌ها یکی‌دیگر از عواملی است که منجر به بروز سوانح جاده‌ای می‌شوند، اظهار کرد: البته وزارت راه اقداماتی را در این زمینه آغاز کرده اما هم‌چنان در این قسمت از نقاط جاده‌ها سوانح بیشتری رخ می‌دهد. وی لاستیک خودروها و ساییدگی بیش از حد برخی از آن‌ها را از دیگر عواملی برشمرد که در بروز سوانح نقش مهمی دارند.