به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، شهریار افندی‌زاده در مورد سهمیه سوخت ناوگان عمومی بین‌شهری، اظهار داشت: در اسفندماه سال گذشته آخرین پیشنهادات خود را در مورد تغییر سهمیه‌های نفت‌گاز ناوگان عمومی بین‌شهری به ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت ارائه دادیم و در اواخر اردیبهشت‌ماه سال جاری اختصاص سهمیه سوخت در مورد كامیون‌ها بر اساس پیمایش و بارنامه ‌مطرح شد، بدین ترتیب كه هرچه فعالیت ناوگان بیشتر باشد سهمیه سوخت بیشتری دریافت می‌كند. وی افزود:‌ همچنین در مورد ناوگان اتوبوسی نیز سهمیه سوخت براساس میزان ‌مسافت پیموده شده پیشنهاد شد. نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت خاطرنشان كرد: در آن راستا كه بتوان استفاده بهینه از ‌سوخت در حمل‌ و نقل بین شهری داشت، پیشنهاد شد كه كارت سوخت سیستم‌ حمل و نقل بین‌ شهری مربوط به كامیون‌ها، اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها از حمل و نقل درون شهری جدا شود تا هر چه فعالیت یك كامیون و اتوبوس بیشتر شود، سهمیه بیشتری دریافت كند. معاون وزیر راه و ترابری ادامه داد: ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت پس از ارائه پیشنهادات ما، جلساتی را با شركت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برگزار كرد تا مشخص شود كه آیا این امكان وجود دارد كه كارت سوخت ناوگان عمومی بین‌شهری از ناوگان عمومی شهری جدا شود، اما هنوز عملیات كارشناسی و بررسی این موضوع به اتمام نرسیده است و احتمال دارد سهمیه سوخت ناوگان عمومی برون شهری در ماه‌های تیر و مرداد سال جاری نیز همانند سهمیه‌های قبلی باشد. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح كرد:‌ سهمیه فعلی سوخت 1500 ریالی برای كامیون‌های با ظرفیت كمتر از 10تن، 80 لیتر در روز، برای كامیون‌های بین 10 تا 20تن 180 لیتر در روز، برای كامیون‌های با ظرفیت 20 تا 30 تن، 250 لیتر و برای كامیون‌های ظرفیت بیش از 30 تن حدود 300 لیتر در روز است. معاون وزیر راه و ترابری افزود:‌ همچنین مینی‌بوس‌ها روزانه 80 لیتر نفت گاز 150تومانی و اتوبوس‌ها هم روزانه 300 لیتر ‌سهمیه سوخت دارند. افندی‌زاده تصریح كرد: طبق بررسی‌های انجام شده برای حمل و نقل برون شهری مشكل خاصی در مورد سهمیه‌های سوخت فعلی ایجاد نشده است و در صورت تمدید این سهمیه نیز طی دو ماه آینده ناوگان با مشكل خاصی مواجه نخواهد بود. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به اینكه زیرساخت‌های كارت‌های جدید سوخت هنوز فراهم نشده است، تصریح كرد: تخصیص سهمیه با توجه به میزان عملكرد بر اساس كارت‌های جدید سوخت خواهد بود كه اگر كارت‌های جدید صادر شود به ازای عملكرد سهمیه بیشتری در اختیار ناوگان قرار خواهد گرفت. معاون وزیر راه و ترابری با بیان اینكه پس از آماده شدن كارت‌های جدید سوخت، ناوگان كامیونی بر اساس بارنامه و پیمایش در دو دسته "فعالیت‌ كم " و "فعالیت زیاد " قرار می‌گیرند، افزود:‌ كامیون‌ها نیز از نظر ظرفیت به چهار دسته كامیون‌های با ظرفیت تا 6 تن، بین 6 ‌تا 10 تن، 10تن تا 26تن‌ و بالای 26تن تقسیم‌بندی شده‌اند. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود:‌ همچنین با آماده شدن كارت‌‌های جدید سوخت، اتوبوس‌ها نیز به دو دسته "پیمایش كمتر از 500 كیلومتر " و "پیمایش بیش از 500 كیلومتر " ‌تقسیم‌بندی می‌شوند و متناسب با میزان مسافت طی شده، تقسیم‌بندی سهمیه صورت می‌گیرد. معاون وزیر راه و ترابری با تأكید بر اینكه باید ‌كارت سوخت ناوگان عمومی برون‌شهری از درون‌شهری جدا شود، افزود:‌ ابتدا فاصله طبقات در مورد اختصاص سهمیه‌ها كمتر خواهد بود و سپس فاصله را بیشتر می‌كنیم تا اختصاص سهمیه‌ها با بالاترین دقت و بر اساس عدالت صورت گیرد. مقرر شده بود سهمیه سوخت ناوگان عمومی بین‌شهری از ابتدای تیرماه سال جاری تغییر یابد اما به علت تكمیل نشدن زیرساخت‌های صدور كارت‌های جدید سوخت، تغییر سهمیه‌ها به دو ماه آینده موكول شده است.